Minch

Hello.

Navré, mais heureusement, il n'y a pas eu de casse sérieuse, un bon point pour tes protections.

Un enregistrement des paramètres de v.. roulage aurait peut-être pu répondre à tes interrogations (puissance instantanée).

il y a 3 minutes, Ice a dit :

(Lundi soir) C'est le blouson qui m'a trompé alors ☺️

A une prochaine 😉

Bon Ride & Safe !

Ah lundi, c'est fort possible alors ✌

il y a 7 minutes, Ice a dit :

Coup double,

En rentrant du taf un soir (Bd Brune) sur le trottoir opposé @Minch et un autre Wheeler un peu plus loin derrière (peut-être aussi sur ce Forum).

 ✌️  Bon Ride en Safe !

 

Ce n'était pas moi pour ce coup-ci, à une prochaine 😉

Bon ride safe 👍

@Fred06 évite le frein filet rouge.

il y a 40 minutes, Fred06 a dit :

flacon

On peut aussi utiliser du vernis (de Madame) 😉

C'est ce que j'utilise pour les vis cuvette qui bloquent l'axe des pédales (/repose-pieds).

il y a 20 minutes, Fred06 a dit :

powerpad

Attention, de tels accessoires, s'ils sont destinés à augmenter les capacités d'accélération du wheeler, en lui permettant de s'incliner davantage en appui sur les tibias, présentent un risque non négligeable de "cut off", quand ils ne sont pas installés sur des gyroroues "surpuissantes".

C'est mon avis 😉

il y a 11 minutes, Fred06 a dit :

douleur

Un peu de lecture : 

il y a 21 minutes, Pat75 a dit :

Super sympa cette vidéo.

Filmé par un Skydio 2 👍

C'est inspirant, mais aux US (avec une législation plus laxiste qu'en France, je ne parle même pas de l'IdF)

Et ce qu'on pourrait confondre avec une mentonnière, n'est qu'un simple écarteur-piquet, parfait pour dévier des piquets sur une piste de slalom.

il y a 48 minutes, marcel26 a dit :

18XL

Bon choix 👍

(La KS16X aussi, la KS-S18 aussi 🤣)

Il n'avait pas de croquettes 😬

Bienvenue sur le forum 😉

il y a 14 minutes, Corex a dit :

Tatatata que nini c'est moi qui ai eu l'honneur de faire découvrir la Dhuis à @Minch et @marko. 😁

Forêt de Bondy, Dhuis et Poudrerie, on est vraiment sur mon terrain de prédilection!

Par contre mon autonomie s'est bien réduite avec l'acquisition de la 18 S...

Je confirme 😉

Au plaisir de gyrorandonner de nouveau ensemble, avec le retour des temps meilleurs.

Bienvenue sur le forum 😉

A propos d'autonomie, caractéristique essentielle pour une randonneuse (plus que la maniabilité), si tant est que la S20 puisse être ainsi catégorisée, je suis toujours assez étonné que la notion de consommation soit rarement abordée, alors qu'elle conditionne directement l'autonomie max, et qu'elle soit plus rapidement accessible

Des mesures dans ce sens pour la S20 😁 ?

il y a une heure, marcel26 a dit :

18 XL ou 16X ???

C'est tout le problème d'expérimenter les limites (et comprendre réellement le fonctionnement d'une gyroroue) sur des modèles performants, il y a davantage de dommages, mais tant qu'ils se limitent au seul matériel...

C'est pour cette raison que j'incite les débutants à commencer avec des gyroroues "de début" 😉

(Mais chacun fait ce qui lui plait plait plait)

Oui !

il y a 37 minutes, marko a dit :

Je préférerai une S16

+1 (pour un meilleur couple, et un poids contenu)

il y a 42 minutes, Franck67 a dit :

équilibrage des roues... qu'en pensez vous ?

Pour les vitesses légales, ça me semble inutile.

Par contre, pour des vitesses beaucoup plus élevées (sur terrain privé) ...

Question à ceux qui ont ressenti un déséquilibre arrière avec la S20 lors du roulage, quel était le réglage des pédales (avant ou arrière) ?

il y a 15 minutes, marcel26 a dit :

y a t il besoin de démonter quelque chose pour le graissage ou tout est accessible tel quel ? merci 

Aucun démontage n'est nécessaire, et comme sur un amortisseur VTT, un petit nettoyage au chiffon avant le coup de bombe.

Du single track serein 👍 :

Plus que les VTTistes 🤣