Tout ce qui a été posté par Minch
- Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
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Kingsong 16S
Une valeur sûre ! Enjoy ?
- Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
- Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
- Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
- Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
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Ma présentation
Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue ? Comme souvent évoqué sur le forum, les roulettes, c'est pour les 5 premières minutes, il faut t'en débarrasser rapidement Oui, le début de l'apprentissage est laborieux, mais il faut persévérer et faire preuve de patience
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[Vendu] MSX 84V 1600 Wh origine chine 700 km 1200 € + chargeur 4A offert
Assurément une bonne randonneuse, bonne vente @Corex ?
- Oyez, Oyez ! Amis électroniciens aux dents bleues
- Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
- Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
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« Sac à dos « pour transport INMOTION V10F
+1 +1
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Les virages en roue
Oups, j'avais loupé la monture de @jessie, oui @frabad, tu as raison, avant de songer à en acquérir une autre de 16/17", il faut d'abord essayer d'en tirer le maximum, et la KS18L ne semble pas manquer d'atouts Sauf, si pb de poids lors du multimodal...
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Une after (gyrorando) de 40Km, lundi 21/01/2019
Bonjour à tous, Après l'after de 30Km dans le froid (vendredi dernier), je vous propose une nouvelle préparation au "Grand tour de Paris" en hiver (j'espère que tu recevras bientôt ta nouvelle randonneuse @Fronteix), toujours dans le froid. RdV Porte de Vanves (près jardin Vercingétorix-Brune) à 18h45 18h55: Itinéraire indicatif (sens horaire) : Renforcez votre équipement "Grand Froid", et votre l'éclairage Vmoy cible : 16Km/h
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Les virages en roue
Il vaut mieux dans ce cas, viser une gyroroue rapide, puissante, et stable, afin de ne pas de mettre en difficulté quand tu seras collée par une voiture VS le poids (multimodal oblige) KS16S, Tesla, V10F (OK, un peu HS)
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Comparaison sur l'utilisation de différentes roues
Tu peux rajouter au différentiel de poids, la géométrie, qui explique que pour un plus grand diamètre de roue, il est nécessaire que le wheeler applique un couple plus important (et comme la taille des pédales ne suit pas forcément celles des roues...) De plus, l'architecture peut pallier au problème de couple pilote limité par la taille des pedales, par exemple, sur les KS18A/S, on peut serrer la coque (haute) avec les genoux, et augmenter de cette façon, le couple pilote
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Une after (gyrorando compatible V8) de 30Km, vendredi 18/01/19
Only the brave..... Merci et bravo à @Fronteix (qui a mieux resisté au froid que sa V8), @F.B (qui de la vitesse ou du froid est le plus redoutable pour l'autonomie ?), @frabad (après les gyroroues, il va falloir renforcer l'équipement grand froid), @Viédou (que c'est bon de rouler sans se préoccuper de sa batterie) Une bonne préparation au "Grand tour de Paris" en hiver, et il en faudra d'autres pour peaufiner l'équipement "Grand Froid" ? Avec le froid, elle n'était finalement pas vraiment V8 compatible ?
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NVEI en europe du nord
puis la Russie ? Là bas ils roulent… ?
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Nouveau venu
Perso je ne pratique pas, car à gyroroue, contrairement à la moto, nous ne sommes pas le véhicule le plus rapide....et plus d'une fois, je me fais dépasser par des cyclistes à fond les ballons, sur la piste cyclable pas particulièrement large ? Mais c'est une appréciation personnelle
- Une after (gyrorando compatible V8) de 30Km, vendredi 18/01/19
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Nouveau venu
J'en reviens au fameux couple wheeler (le poids du pilote/pédale) vs couple de la gyroroue, qui augmente en fonction, notamment du diamètre (14/16, ici 17"), et effectivement conditionné aussi par la position du wheeler au moment du freinage (d'urgence)
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Nouveau venu
Et les capacités de freinage.... !!! Que j'ai expérimenté avant-hier soir, quand une voiture à déboulé à toute allure perpendiculairement aux bds des maréchaux, moi étant sur la piste cyclable des mêmes bds à allure cycliste (autour des 25Km/h). Je me suis arrêté à temps sur ma V10F (de justesse), mais j'aurais apprécié le freinage plus efficace de ma KS16S (ou de ma future KS14S) ! Oui, capacités de freinage, bien avant la maniabilité..... doivent être prisent en considération en environnement ultra-urbain (jungle urbaine parisienne) C'est mon avis (et je le partage ?)
- [ANNULEE] Une petite gyrorando de reprise, samedi 19/01/19
- Une after (gyrorando compatible V8) de 30Km, vendredi 18/01/19
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Futur wheeler
Oui, notamment à cause du couple gyroroue (en augmentation avec le diametre de la roue) vs couple wheeler (quasi-constant, voir les pédales standards KS 14/16/18").... ?