Fitz0uille

17kg vs 22jkg, c'est pas une grande différence !

15 300 pour la 16S a 30km/h
19 800 pour la 18L à 30 km/h

Sauf que la puissance n'est pas la même donc on devrait avoir 30% de distance de freinage en plus max (Sauf que tu as plus de puissance moteur donc qui devrais compenser une bonne partie)
Pour la V10F, le firmware est buggé donc faut attendre avant de faire un vrai avis sur la bete

Si tu doutais de maintenir ta commande V10 suite a l'absence de SAV sur la V8 de @Giccat1.
Sauf que la roue a été acheté hors réseau donc l'absence de SAV est certes dommageable mais logique dans leur vision commerciale (Perso, je trouve ça con)

du coup ne te base pas sur les problèmes d'achat hors reseau pour faire un avis sur un futur achat dans le réseau

il y a 47 minutes, Techos78 a dit :

Pour freiner en roue il faut se pencher en arrière, on doit gérer une contradiction :
-- le mouvement est naturel en bipédie (contrôle du centre de gravité), c'est un refus de l'obstacle
-- mais un recul excessif fait craindre une chute arrière difficilement contrôlable, on "préfère" généralement tomber en avant.

@Hirsute a donné un exemple de freinage extrême face à un mur... ce n'est pas donné à tout le monde. 

Je suis pas sur qu'une 18L tiendrait ce genre de position.
Sur ma 16S, j'ai réussi a me pencher beaucoup plus que sur la 18L de @nrvfromcnr. J'ai fait un test de freinage rapide, je me suis sentit tomber en arrière, j'ai pas insisté. 
Je fais la même chose sur la 16S, je n'ai pas la sensation de tomber. (Les deux a "faible vitesse" 20km/h afin que la différence de poids ne soit pas trop gênante)

Clairement faut revoir le gain de la commande.
Je pense que sur les vidéos que l'on voit nos amis chinois ont les genou ultra serré (On le voit, il ne sont pas "libre") et les utilisent pour faire levier, ce qui n'est pas le possible pour un gabarit standard d'européen.

Pour ce qui est du confort, la taille du pneu joue beaucoup aussi. 2.5 pour une 16" vs 2.3 pour une 18" les deux se valent à mon avis. La seul différence se fera réellement sentir sur les nids de poule.

Le 29/06/2018 à 15:47, tomazy a dit :

Salut a tous,

 

Je viens juste vous dire que c'est mon tour, coupure a environ 20km/h sur une ligne droite avec 70% de batterie, et un joli vol plané a la clé.

Du coup, je suis pas sur de remonter sur CETTE roue, et je suis pas sur de ne pas annuler ma commande v10f. J'avoue que la ligne "la roue peut couper aleatoirement et demerde toi avec" sur le site d'inmotion, ca me fait pas marrer!

 

Commande hors circuit off c'est logique que le distributeur te dise "pas notre pbl"
Achète une voiture US, roule avec et prends toi une autre voiture, si tu es pas passé au mines faire valider ta voiture ton assurance te dira : débrouille toi :/

@Giccat16 mois c'est mort, tu peux oublier :/

Ah oui sacré écart qd même !
Donc a 35km/h la roue tiens 50km (Autant voir moins qu'une 16s a VMax (40 aussi)),
Le test intéressant a faire serait a une moyenne de 25km/h (a moins que tu es prévu de rouler plus vite ou moins vite @MrFlex durant ton tour de France)

Il y a 19 heures, nrvfromcnr a dit :

Je ne parle pas de ce qu’une roue peut ou ne peut pas faire selon son diamètre : je dis juste qu’une roue qui ne fait même pas l’effort d’utiliser sa puissance nominale se met volontairement en situation d’être comparée à une moule asthmatique. Avec tout le respect que j’ai pour les moules, il s’entend.

tu sais ce qu'il te dit l'asthmatique ?!?
Par contre c'est sans doute un soucis liée a la taille des pédales comme le dit @Techos78
Pour avoir conduit la MS3 de max (1680wh) j'ai eu cette sensation de lourdeur vu le poids de la bete 24kg mais en revanche sur la MS3 de romain qui montait a 20kg, j'ai pas eu cette sensation (on reste sur un moteur de 1500W au lieu des 2000W de la 18L)

C'est peut être une approche raisonnable de @Kingsong Europe mais c'est dommage pour cette roue de ne pas exploiter toute sa puissance ou alors elle exploite tout et c'est Wheelog qui merde (info dans un autre format etc...)
Ce second point est clairement un no go pour ma part, j'aime une roue réactive (Je sais faire la différence entre une 16 et une 18)

Il me semble que tu as une protection acheteur via ali (je sais pas pour le SAV) et si ta roue a moins de 6 mois tu peux peut etre utiliser le médiateur ali

Très complexe de dire d'ou vient le problème.
compare avec un pc. Si je te dis il plante tu peux pas savoir d'ou ça vient avant de chercher (CM, CG, DD, Ram, Proc, CM, ...)

C'est bien ce que j'avais senti en la pilotant. Elle manquait de patate alors que le moteur est très puissant.
16S vs 18L
1500W vs 2000W
17-18kg vs 22kg
22% de poids en plus mais 33% de puissance en plus donc on devrait avoir une sensation de puissance sur la 18L que je n'arrive pas a trouver.

quelqu'un sait si un modèle est dispo a nantes pour tester un peu la bete ?
A priori avec le 2.5 elle est aussi confortable qu'une 18 mais beaucoup moins lourde du coup j'aimerai bien la tester ^^ [Surtout qu'en plus elle est étanche et ça c'est un gros plus]

Pareil, je l'ai trouvé trop molle, a voir après les 200km mais pour l'instant, je vais attendre :)
Gotway c'est mort avec vu les pbls divers (fiabilité, conception (arc électrique)) mais je ne m'interdit pas de tester la V10 (a voir si elle me convient)

@nrvfromcnrdans 3-4 jours en théorie

J’émets des réserves sur le test du mec.

Il était a fond tout le temps ?
52km qd je vois qu'on a fait 20-25km l'autre soir et que l'autonomie de @nrvfromcnravait a peine diminuée... (Vmax 40 mais que sur 1km max, le reste a du se faire a une moyenne de 25km/h)

il y a 7 minutes, nrvfromcnr a dit :

Je t’avoue que de mon côté je suis hyper content, mais je te rejoins sur le fait que le manque de patate à très bas régime est un peu frustrant.

Ce matin sur mon trajet boulot, je me faisais la même réflexion : avoir une bonne accélération est important pour sécuriser les passages de rond-point / assurer une bonne cohabitation avec ceux qui n’ont aucune idée de ce qu’une gyroroue est ...

Je te tiens au jus  

Bah tu vas bien la mettre a jour un jour du coup je pourrais me faire mon avis et si c'est concluant j'en commanderai une

il y a 31 minutes, nrvfromcnr a dit :

Parce que la pop-up est trop grande, de sorte que le bouton « Ouech mec fait peter » est en dehors de la zone affichée par mon écran  

Donc impossible de cliquer dessus ...

Faudra que je test a nouveau avec ton nouveau firmware.
Pour l'instant pas ultra convaincu mais faut que je re test ^^

à l’instant, nrvfromcnr a dit :

Bah hésite pas à passer ce soir à La Chapelle si tu veux ! tu as mon numéro  

21h45 ya moyen vu qu'il ya pas de bouchon a cette heure la ^^

à l’instant, nrvfromcnr a dit :

Le Parking P+R de l’arrêt de Tram-Train « La Chapelle Aulnay » est sur la vélodyssée pour ce qui est du trajet  

Je sortirai sans doute entre 21h45 et 23h45, avec d’autres de La Chapelle sans doute (ou seul ça dépendra des dispos et de ma vitesse lol). Je préfère faire une première sortie dans des coins que je connais bien  

Pas de soucis, essaye de passer vers Nantes ce weekend

il y a 57 minutes, nrvfromcnr a dit :

@Fitz0uille vient faire un tour à La Chapelle  

@Penne compte sur moi pour les courbes  

@Duen pour ne pneu je te dis ce soir. Vite fait ce midi oui le débridage a 40 est passé de base, sans kilométrage mini. Pas tenté plus haut que 0/0/40/40, je tente ce soir je te dis ! (Edit : la com’ KS dit 50 après 200 Km de mémoire)

Rooo Nantes c'est sur le chemin des ballades en partant de la chapelle

Et puis contrairement a toi, moi je connais pas ton adresse ni le chemin wheel compatible ^^

il y a 12 minutes, nrvfromcnr a dit :

Oui j’adore en noir mat, trop joli  

Pour le poids, elle m’a pas paru si lourde que ça. Certes plus lourde qu’une 16B 840, mais rapport au volume ca m’a pas choqué. 

Je redis ce soir après une grosse session de test, ... si toutefois le temps reste sec  

Passe donc vers le rond point de paris :p

Vendredi soir, bière et balade
Je suis preneur de tes conseils sur la calibration, toujours pas content avec ma 16S

Ou sinon @nrvfromcnrtu passes la déposer, je la testerai cette semaine pour toi :D

Oui, c'est pas du tout le trajet initial... T.T
On perd un peu le coté boucle sur bord de loire

T'inquiète pas en revanche dès que Gmaps sera supporté, je me ferai un plaisir de mettre mes différents trajets de balade

Faut pas oublier que c'est des projets comme ça qui font vivre notre petit monde :)

Mmmmh, tu es dispo dans le semaine pour une petite balade ?
@nrvfromcnr est ce qu'elle penche en avant durant les virages ?

...
Ok j'ai crée cet itinéraire

Un itinéraire qui n'est pas du tout celui que j'ai proposé a l'origine... et je peux pas l'éditer... [ceci dit, si on regarde le plan affiché c'est pas bon nom plus vu que par défaut il propose le mode voiture]

L'idée est super bonne mais pour l'instant c'est pas assez user friendly à mon gout

- Édition des parcours
- Si j'enregistre et que ça bloque, auto-scroll up jusqu'a mon erreur afin que je clique pas pendant 3 minutes comme un attardé sur le bouton save pensant que c'est la co qui merdre
- Intégration de Gmaps, pas envie de m'inscrire sur runastic pour générer des GPX

Perso je me suis déjà adapter a la prochaine norme qui rentrera dans la loi un jour. Je préfère dès maintenant prendre l'habitude de rouler a 25 que de me retrouver brider quand la loi sortira
Sans compter les bobos en moins en cas de chute ^^

Je viens de faire le premier parcours :

Bilan :
Il faudrait mieux utiliser un autre gestionnaire de carte, celui-ci ne prends pas en compte les chemins (mon parcours ne passe pas par l'A811)

exemple : géovelo ou google maps (je pense qu'il y a mieux mais google map au moins gère le clic droit d'ajout de destination)

https://www.geovelo.fr/nantes/itinerary/search?profile=MEDIAN&bikeType=TRADITIONAL&wayPoints=47.215586,-1.548858|47.261349,-1.435604|47.256981,-1.426678|47.200502,-1.534095|47.21572,-1.546926
 

- Changer le format de la zone de saisie, comme ici afin que l'on puisse utiliser le correcteur ortho de firefox ou chrome par exemple.
- Afficher le nom au lieu du nom d'utilisateur Oo pas très logique, par définition on affiche le pseudo et on garde le nom planqué. Heureusement que j'ai pas saisie mes vraies informations ^^
- la suppression d'un profil doit obligatoirement supprimer les parcours créer par le profil (GDRP compliance ) => ça le fait pas je viens de tester :)
- Import depuis un lien google ou geovelo ou autres en plus que le GPX

J'adhère par contre beaucoup au concept :)