Fitz0uille

aucune bosse, des pistes cyclables parfaites ?
Parce que pour info, un creux a 30km/h c'est aussi violent pour un axe qu'un petit trottoir.

Après c'était "fréquent" sur ta roue mais deux fois, c'est qd même étrange/pas de bol.

Ta solution : Urban ou alors porter plainte au TC pour non respect du SAV

Pour être rentré samedi en fin de journée chez moi, je me suis pelé les ronds !
Moyenne de 19km/h moi qui suis un habitué des 24-25km/h de moyenne

@Techos78après on a une sonde au niveau de la CM qui donne la température mais pas au niveau des batteries.

Quel risque de coupure ? Au final si je comprends bien conduire souple ou bourrin ne change pas le risque au vu du fonctionnement de nos roues.
Quel est la température limite d'usage de nos roues ?

Il me semble que sur la doc ils indiquent -10+60 en plage d'utilisation donc on peut considérer que tant qu'il ne fait pas -10° c'est safe de conduire sa roue que ce soit en mode papi ou en mode @nrvfromcnr. (NRV :D)

je dirais que ça dépends de la vitesse pour le casque, il vaut mieux un bon casque sans accessoire si >40
Après en dessous, le risque est moindre

Djo va changer son casque soon et c'est une bonne nouvelle vu ça vitesse moyenne

C'est pas bien de necropost et de multiplier les interventions sur le même sujet !
Comme vu dans ton post d'origine tu as déjà tes options !!

Comme déjà dit, la premiere fois ils auraient du prendre a leur charge.
Par contre tu n'as pas répondu a mes questions : Poids du pilote / Style de conduite

il y a 12 minutes, Subako a dit :

De toute façon tout les problème qu'un produit peut avoir je vais les avoirs j'ai d'ailleurs cassé la poignée de la KS-16B 70€ en même temps si on regarde de plus prêt 18kg qui tienne grâce a du plastique creux ... c'est normal enfin bref ! 

J'ai jamais eu de pbl avec la poigné sur ma 16B et encore moins sur ma 16S.
Attention a ne pas prendre le mauvais usage (Un trolley ca ne s'utilise pas ouvert) pour un défaut du fabriquant.

Je suis de loin un "non" fan de Kingsong Europe mais ils ne sont pas imparfait.
J'ai eu zero pbl avec le SAV.

La fissure d'une coque => User et c'est bien normal (Perso j'ai déjà du payer mon changement de coque et c'est LOGIQUE)
Problème d'axe => Dépends de plusieurs facteur. Le premier doit être pris en charge par KS le second, il y a un soucis avec le pilote (Poids, façon de conduire ou autre)

A noté que sur 16S =>
- RAS a part un soucis de gyro sur ma roue (Pas entendu de pbl similaire sur d'autres user)
- Pas de soucis d'axe (il m'arrive de descendre des trottoirs mais jamais plus haut que 5cm => 0 pbl)
 

Pour ceux qui ne parlent pas le @Techos78:
- Réponse en page 9 => Oui
- Réponse en page 23 => Non

J'ai toujours mes pads/protection en mouse que je vais pouvoir mettre sur le coté afin d'avoir un max de confort avec la roue

Plusieurs possibilités :
- Passer par une boutique => En général la réparation est prise à leur charge [Pour la première fois à 100%, si les boutiques arrêtent de les vendre, ils peuvent mettre la clé sous la porte]
La seconde fois c'est un peu plus délicat, j'ai pas eu beaucoup de retour sur un double axe de 16B tordu. Et lorsque j'échangeais avec un vendeur de Nantes, sur les 16B il n'a pas eu ça non plus.
A voir ton poids car si tu es proche de 100kg, c'est logique vu que sur les 16B l'axe tiens moins bien que sur les 16S qui encaisse sans broncher les 100kg.

A savoir que suivant ce que tu dis, ce n'est pas l'axe qui a lâcher deux fois mais 1 fois la coque interne (En général 150€ a changer) et la seconde fois ton axe a lâché au bout de 6500km ce qui semble plutôt pas mal et ne ressemble pas a une conduite "hors norme"

- Porter plainte. C'est long mais ça peut marcher.
- Se plaindre ici => ça sert a rien, les constructeurs ne viennent plus sur les forums. Je plaide coupable avec un bon paquet de "coupaing" d'ici pour ce résultat. Ils ont aussi leur part de responsabilité sur ce fait mais on va pas épiloguer.

Pour ma part le SAV KS j'ai pas eu de soucis, je les ai trouvé froid et un peu sec mais la qualité du travail était la et je n'ai pas eu de facture.

Ah oui purée, elle est fine !!

Ca sent l'import en lot de 12 via la chine
Par contre la roue chez nos locaux, je suis content d'avoir pu utiliser la garantie ^^

Pour ma part faut que je le refasse encore vu que si je tourne à droite, j'ai une légère sensation de pencher en avant alors que si je tourne a gauche, je sens une remonté douce des pédales...

Pourquoi ne parler que des chiens qui se soulagent ?

ca c'est bien les soucis
Après de mémoire sur les vidéos de constructeurs tu as les infos sur la notion de conduite souple

Facile a dire car j'ai commencé par regarder des vidéos avant d'aller acheter et j'ai eu la chance ensuite d'avoir un shop en bas de chez moi ^^

Qd on voit le faible pourcentage de wheeler ici on se dit qu'on n'a pas fini d'avoir des accidents a cause de méconnaissance de son engin

C'est normalement le role de la formation de t'apprendre comment marche ta roue et qu'elles sont les précautions a adopter.

Ce n'est pas et ce ne sera jamais un "jouet" grand public. Au même titre que la moto.

Comment un engin qui pour te maintenir a besoin d'accélérer pourrait ralentir ?
Je vous laisse 2h pour expliquer ce point

@CRYDERentrainement poussé mais j'adhère a la pratique. Pour ma part, je me suis lancer avec les gars en rando après avoir réussi a rouler correctement. Le reste est venu sur le tas avec les milliers de kilomètres et les balades entre potes

Il y a 14 heures, Techos78 a dit :

Oui, les chinoises supportent 150 kg, les européennes 100 kg   

C'est Kilo chinois !
15kg chinois ça fait 17 kg Fr

J'en sais rien.
Perso je dirais bien une fois par an/2500 km en meme temps qu'une révision de la roue/changement de pneu

Pour ce qui est du nettoyage, il y a la révision proposé chez les revendeurs de roue.
J'ai cru voir un tarif de 99€ pour ce prix, j'imagine qu'ils nettoient la roue et change le pneu + chambre a air

Ouvrir une roue, c'est chiant et il faut un minimum d'équipement du coup je préfère tout faire faire quitte a payer un peu

C'est bien ce que je me disais : tu te laves pas assez
En tout cas c'est cool que ce ne soit que ça

Roo le vilain nécropost
Va voir un podologue tu as peut être les pieds qui ont besoin d'une semelle.
Étant donnée que je reçois les mienne le 19, je verrais rapidement si il y a changement sur la monoroue.

Il y a deux types de douleurs et de gêne, les "normales" et celle liée a la forme de ton pied. Les normales interviennent en général après un minimum de 1h de roue. les autres, dès 5 minutes
 

Nop, va voir ton vendeur pour avoir un retour ^^
c'est compliqué sans le bruit.
est ce que tu as nettoyé ta roue ?

un @Techos78sauvage va faire son apparition et sera comptent