adri75

c'est pas le plus indiqué pour toi?

oui

Pas si cramé que ça je trouve.... j'ai l'impression que c'est surtout le manchon plastique (noircit) qui a bien chauffé mais les fils ne sont pas noir. Bon maintenant soudure, pas le choix. Je vais voir ce que ca donne 🤞

Je pense que c'est du commerce pas déclaré du tout mais oui en soi s'en est

Trop tard j'ai déja rechargé à l'intérieur ...heureusement il ne s'est pas passé ce qu'on voit dans ta vidéo ... c'est flippant !!

Je reconnais cette photo. C'est un particulier qui achète en chine par petit lot et qui revend différents modèles en France (aux tarifs Aliexpress en ce moment ). Comme il achète par petit lot il a un meilleur tarif et se fait une petite marge sur chaque vente. Ces annonces se retrouvent sur leboncoin, il vends sur Paris Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

J'ai pas bien compris ce que tu voulais dire (oui la batterie est amovible et rechargeable)

Ils m'ont dit qu'ils allaient justement expédier aujourd'hui, et me propose maintenant des cadeaux si je maintient ma commande (powerpad...)... Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Coucou, désolé pour toi si elle ne me plait pas je la revendrai, je te tiens au courant. J'ai eu un peu l'impression de jouer au poker hier ! j'ai fait all in ! @v5f06Merci pour l'info en tout cas, j'ai déja un numéro d'expédition là (prévue pour le 15 nov via dhl) TO GO EU semble accepter le rétro paiement paypal

Je n'arrive pas à trouver le même modèles de batteries sur internet... il y a t-il des sites qui références bien les batteries? Mon rack à une forme un peu spéciale. Et le vélo a été distribué par un importateur francais qui a mis la clef sous la porte (velowatt) Et sinon une réparation de batterie par un professionnel est elle possible? Sinon je n'ai toujours pas eu le temps de faire la soudure 😬 (pour le fusible dont tu parles @Christian-91je ne me sens pas trop les compétences!!)

Je suis assez d'accord, venant d'une v11 aussi j'ai un peu de mal avec les roues trop larges. Je verrai si la T4 normale me plait , sinon revente

Ah ouai ! Ouf... J'espère que ça va marcher. Tiens il était question de béquille de série ou pas sur les T4 neuves. Là on ne voit pas de béquille sur la photo. Donc j'imagine pas de béquille. Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Ayé , annulation sur TO GO EU et achat sur Myewheel fait... J'espère que l'annulation va fonctionner et que je ne vais pas me retrouver avec 2 roues sur les bras !

pignon sur rue en bulgarie du coup si j'ai bien compris

Ok ok. Ça me tente pas mal qd même surtout pour l'avoir plus rapidement qu'avec to-go qui ne m'a toujours pas envoyé un numéro de suivi... Par contre ce vendeur , vous pensez que la disponibilité immédiate c'est une dispo réelle ou c'est du Fake comme avec to-go?! Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Ah top....et du coup ça veux dire garantie et sav plus facile que pour un achat en Chine Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Wahou.... je crois que je vais annuler mon achat que j'avais fait via PayPal chez to-go eu Mais ce magasin c'est français ? Et est ce que c'est se la batch 4? Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Je pense , j'ai regardé un tuto sur l'utilistion d'un multimètre sur youtube avant ahah J'ai mis sur 200 en courant continu pour prendre la mesure les points dans le + et -

@Techos78et @Adrien WALLON Merci pour vos retours Ahah oui j'avais pensé à ça ! Je m’apprêtais ce matin à me lancer dans la soudure, mais je me suis dit qu'un petit contrôle de la batterie avant ne serait pas bête. Résultat, c'est peut être la batterie qui est en cause, elle a une tension de 18/20 Volt (c'est censé être une 36V /15 Ah) Enfin le display qui ne n'affiche même plus, c'est zarb quand même...il ne doit pas falloir beaucoup de puissance pour que ca fonctionne... Et puis quand j'appuis sur le bouton de batterie les petits loupiotes s'allume comme si elle était chargée à 100% (c'est un indication peu fiable j'imagine mais bon...) Du coup je ne sais plus trop quoi penser. Si je m'en tiens aux avis ci dessus le cable est mort sûr de sûr et c'est bon pour la soudure. @Christian-91 Je n'ai pas encore fait le test multimètre sur le câble du rack mais ça ne serait tarder

Ah ok cool, ça me rassure! Je suis rarement à ces vitesses mais c'est cool de pouvoir se dire que si j'ai besoin c'est possible Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Ah mince je suis un peu deg là. J'etais persuadé que la t4 avait une meilleure vitesse de pointe que la v11 avec qui je suis allé jusqu'à 56 km/h sans m'en rendre compte . Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Je suis en contact avec un certain Marvin de newwlaking en ce moment pour la réparation de ma v11. Pour l'instant la communication est plutôt bonne. J'ai un devis a 1200 euros pour la réparation de la roue. Ah si un moment il s'est trompé de v11 dans la conversation. Il me parlait d'une autre v11 reçu sans amortisseur....je lui ai dis qu'il devait y avoir erreur. Il a confirmé qu'il avait interverti deux v11... j'espère que dans la réparation réel il n'y aura pas d'erreur Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Moi c'est un peu plus relou car ma roue principal est en attente de réparation chez NewWalking, je n'ai pu que ma V5F pour faire mes 10 km quotidien pour rejoindre le taff 😕

j'ai commandé en passant en direct, par PayPal quand même. Ça faisait une petite réduction par rapport à une vente passant par Aliexpress. Ma commande date du 12 octobre. Au départ il me pressait pour que je l'achète avant le 10 pour la recevoir le 20 octobre...ça avait l'air sûr, mais j'ai mis 2 jours de trop a me décider. Ou c'est juste une technique commerciale de base [emoji1787] Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

ok wait and see alors !