adri75

ah moi je ne connais pas ce mode... pourtant je suis père de famille aussi ! 🫢

c'est parfait. Tout à l'heure j'avais pas mal de bip dès 20/25 km/h. Ca doit être une question de réglage dans l'app mais je n'ai pas trouvé... Pour le gonflage j'ai mis 2.8 bar

Je viens de recevoir ma begode A2 👌 Vous allez à combien en vitesse de pointe? Première utilisation de nuit, ce qui m'a bluffé en tout premier lieu c'est l'éclairage, impressionant !

Oui moi aussi j'ai un gros doute sur le condensateur. Le truc noircit effectivement, je ne sais pas ce que c'est, j'avais pas vu. Je pense que je vais racheter un controleur . C'est le passage des cables dans le cadre qui me fait un peu peur..et la repose n'a pas l'air évidente non plus , vu comme j'ai déja galéré à la dépose ! https://fr.aliexpress.com/item/32703399379.html?gatewayAdapt=glo2fra J'hésite entre le 36 v foot brake et le 36 v connector.... je n'ai pas bien compris la diff. Par contre c'est du 6 pin et non 8 normalement.

Top ! merci je vais essayer ça Aucune idée pour les deux vis ...

j'ai pris quelques photos : ya des choses suspectes d'après vous?

Bon j'ai réussi à retirer plus ou moins le controleur. Ce qui bloquait en fait c'était des cables reliès au contrôleur. En fait un ensemble de cable qui sort du controleur et passe dans un petit fourreau de sorti très étroit (pour l'étanchéité je pense)

n'ayant pas de mode d'emploi, je n'ai toujours pas bien compris l'affichage sur l'écran, a quoi correspond chaque chiffre ! (j'ai vu le kilométrage mais ya d'autres chiffres après) Pareil : le bouton à côté du bouton d'allumage, c'est l'anti spin ? mais comment il fonctionne en fait?

ca serait tellement bien !!

Oui effectivement on est deux ou trois a avoir reçu une T4 récemment. Et on a pas mal de questions de début qui se trouvent dans les toutes dernières pages du coup , je te conseille de les consulter. La roue était en mode transport. C'est pour ça qu'elle ne se bloquait pas. Il y a une manip avec les deux boutons pour enlever ce mode , tu as du réussir à le faire sans faire exprès ! Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Ok . Mais elle a quelle utilité cette position intermédiaire ? Je vais voir pour les poignées de Rollus. C'est vrai qu'elles sont plutôt jolies. Et si la béquille est solide, une prise par béquille + trolley en position intermédiaire c'est envisageable à votre avis?

waou !! ah oui je fais bien de poser la question. même avec le trolley en position intermédiaire ? j'ai vu qu'il y avait un blocage possible à 5/10 cm de hauteur . Je ne sais pas trop à quoi ca sert.

Hello la team T4 ! Petite question sur le trolley : est ce qu'il est fait pour soulever la roue?

En gros si on veut avoir le meilleur amorti c'est mieux de desserré non ?

C'est le système "upgradé" Begode pour la master, afin d'avoir une suspension linéaire ou progressive selon le montage Ah oui effectivement ! j'avais cru que c'était une T4 au départ . La T4 c'est vraiment une petite master, la ressemblance est énorme

Je ne sais pas ce que c'est non plus, mais je pense que c'est ça qui bloque l'extraction du contrôleur. En effet, j'ai retiré les deux vis correspondantes aux trous de l'image (ma capture ci dessus) et c'était bien ça qui fixait le contrôleur. Maintenant il bouge dans tous les sens mais reste toujours bloqué et quasi sûr que ca vient de là. Par contre je ne vois rien à dévisser pour débloquer. J'hésite à forcer un peu, peut être que c'est clipsé

Quelle est cette partie rouge que je n'ai pas sur ma roue? Trouvé sur une annonce lbc

Merci pour le retour sur les applis , je crois que je comprends mieux. Du coup si je met par exemple une limite de vitesse a 45 sur euc, si je bascule ensuite sur l'App gotway le réglage sera sur 45 ?

Il y a un truc que je ne comprends pas bien avec les différentes applications. La roue suit les réglages de quelle application si on en utilise plusieurs ? Et si on roule en ne lançant aucune application, elle prend les derniers réglages utilisés? Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Les fixations du controleur sont surement là

non ca va je n'ai pas testé sur le mode ampèremètre. Merci pour tes recommandations c'est toujours bon à prendre

c'est ce contrôleur je pense: https://www.aliexpress.us/item/2251832517084627.html?gatewayAdapt=fra2usa4itemAdapt

@Christian-91 je comprends pas trop ce qui tient le controleur...il faut surement que je démonte de l'autre coté, celui des plateaux...

Ah merci c'est cool! Non ça n'avance pas trop. J'ai regardé les vidéos que tu as envoyé, ça donne quelques billes mais je ne crois pas que ça soit adapté à mon vélo et mon problème directement. J'ai démonté le cache pour accéder au contrôleur situé au niveau du moteur pédalier. Je n'arrive pas a sortir le contrôleur de son emplacement. En tapotant dessus j'ai l'impression que le display se rallume sur quelques millièmes de seconde. Je ne vois rien de suspect visuellement. J'ai acheté un display identique pour voir si le problème vient de là. A bientôt ! Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Ha tu crois ? Je cherche juste à faire quelques pointes et cela avec une bonne réserve de batterie (jamais en dessous 75/80 %) Et pas pour prendre des bosses, dans des zones bien plates Vu la puissance de la roue ça me paraît pas fou Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk