adri75

ah ok merci ! Tiens tiens , je vois une race dans ton panier @misc ...juste pour le screenshot où tu te laisses tenter ?!

Je comprends pas trop leur système de paiement, il faut mettre de l'argent en faisant "add to cart"...en gros on paye sans savoir ce qu'on achete, seul le tchat fait office de preuve?!

ah purée ca m'intéresse...il faut contacter Anita sur son whatsapp? est ce qqun l'a ? ou c'est sur begode direct ?

ah oui ca me parait top ! Merci !! il faut que je mesure le diamètre juste sous la boule d'attelage plutôt non? si j'ai bien compris ton idée, la menotte est sous la boule pour que l'on ne puisse pas la soulever?

Bonjour, Je souhaiterais sécuriser mon vélo qui est derrière ma voiture sur ma place de parking en sous sol mais je n'ai aucun point d'accroche pour mettre un antivol. Par contre ma voiture à une boule d'attelage et les vélos sont juste derrière. Du coup - idée - Est ce que je ne pourrais pas me servir de la boule d'attelage pour créer un point d'accroche ? (un dispositif qui pourrait se mettre sur la boule d'attelage pour permettre un point d'accroche par exemple). Je ne suis pas trop calé en attelage/remorque, si quelqu'un à un truc simple je suis preneur ! 😅 Merci !!

Coucou @Cormo , J'ai pas bien compris ça. Pourquoi la S18 bascule comme ça?

Wahou super le boulot ! Bravo à lui . Je suis un peu jaloux ! Tu as une photo de la roue?

c'est à dire?

Pas facile à trouver cette Blitz en version 36kg , la version normale donc , pas la PRO. Encore moins avec pneu cross.

Au top @Lucianokayser ! Ca donne envie de tester ! tu es en région parisienne?

Ca serait peut etre un peu casse gueule mais ca pourrait etre pratique ! (image générée par IA)

Trop sympa ! je t'envoie un message en privé @Albert_G

Mince ils abusent sur le prix du bout de plastique !!

Hello tout le monde, Mon powerpad d'origine sur ma begode T4 (côté droit) est fissuré en 2, je ne comprends pas trop comment s'est arrivé. Une fissure moyenne (surement un acte de malveillance) qui s'est agrandit au fur et à mesure. J'ai une partie avant et une partie arrière que j'ai plus ou moins réparé avec scotch et colle glu, mais pas sûr que cela tienne longtemps... Quelqu'un aurait il ça sous le coude ? Je suis prêt à mettre un petit billet ! Voila le modèle au cas ou : Merci d'avance

et sinon voici les rampes en gare d'Arles, vu le lendemain de ton message avec une photo similaire ! J'ai bien aimé ce modèle , bon grip ! Mais vivement un mode escalier pour que la roue ne s'emballe pas sur les nez de marches ce que suggérait @King Size . Ya pas un ingénieur informatique pour nous pondre un petit programme comme ça ici ?! 😄

j'adore tellement tes explications électro-techniques @Techos78 même si je n'y comprend rien 😃

Ca donne envie ces engins aussi !!

Bon ca à l'air compliqué , à moins qu'une idée de génie arrive d'ici là , je mets la première réponse de @Spee Roue en solution La meilleure option pour la simplicité c'est donc une 20 pouces crampon. Il va falloir que je change de roue. Cela me dérangerait pas de prendre un peu plus grand mais sans poids en plus par contre (par rapport à ma T4). Y a pas tellement de catégorie grande roue "légère" (20 pouces donc et dans les 30kg environ ) à ma connaissance, Pourquoi ne pas faire une roue comme la T4 (même poids , meme puissance, meme autonomie) mais en 20 pouces ? En soi il faudrait juste que la les batteries autour de la roue soient un peu moins larges et plus hautes, ca serait un plus d'ailleurs ...

Tiens petite question , si l'on règle la vitesse de la roue à 2km/h , elle part en free spin en vitesse max si on la soulève ?

Du coup ce n'est pas encore au point si faut faire marche par marche. J'ai pas tout compris, pourquoi et quand la S18 bascule en avant (au moment du nez de marche ou au moment du plat?) ?

oui... a voir . Il faut essayer de trouver un truc ! Juste pour le déplacement au fur et a mesure , c'est pas super pratique, il faudrait un truc qui se réajuste automatiquement a chaque marche

je n'y avais pas pensé mais ca serait tellement bien ! et ca parait simple comme ça et la meilleure solution. ! ahah la pauvre mamie oui c'est ce que je fais aussi mais je pensais à une solution plus simple. Car là du coup cela revient un peu à soulever sa roue (même si ce n'est qu'un soulagement ) , et ça nécessite un repositionnement fréquent pour bien coordonner et se placer, ou du moins une position inconfortable. Moi je reve de pouvoir faire comme dans un grand escalier avec des marches "normales", je me met derrière ma T4 et je pousse , cela me prend a peine plus de temps et d'effort que d'être à pied sans roue ! J'avais pensé à un début de solution mais c'est peut etre une grosse connerie. Venir positionner un tissu ou un truc "agrippant" devant le pneu , qui viendrait servir d'antidérapant de marches en marches , en le clipsant à la roue sur un dispositif d’accroche "fait maison" pour éviter d'avoir à le repositionner à chaque marche .. C'est pas très clair mon truc... l'idée serait de faire pendre un truc devant le pneu qui servirait de point de contact à chaque marche entre la roue et la marche. ... Le problème est que ce truc doit forcément être mobile, car il faut que la roue puisse "avancer" dessus (sur une courte distance puisqu'il n'y a besoin que d'un petit point d'accroche finalement pour pouvoir franchir l'angle droit de la marche) ... j'avais pensé à une fixation avec des élastiques permettant cette prise d'avance de la roue mais il faut donc un repositionnement... Le temps du plat de marche ça pourrait repartir d'un coup en arrière... Je réfléchis en même temps que j'écris, désolé... Mon idée est t- elle totalement farfelue ?? 😅 ca semble compliqué qd même j'en suis conscient mais bon je sais qu'il y a plein de ressources sur ce site !!

Bonjour, C'est sur un sujet bien spécifique que je m'adresse à la communauté pour avoir de l'aide : la montée des escaliers en poussant derrière pour éviter de soulever sa roue. En effet, j’emmène ma roue un peu partout avec moi et suis souvent confronté à des escaliers. Je privilégie les pneus cross depuis quelques années car je sais que c'est beaucoup plus facile que des slicks pour agripper le bout des marches. Mais parfois , les marches sont arrondies et ça ripe, cela occasionne parfois une odeur de pneu brulé et des bruits qui font flipper les gens autour, et surtout le fait de devoir porter sa roue ! Avez vous une technique secrète lorsque vous êtes confronté à ce genre de marche?! Merci !!

Une super roue la T4, j'en suis à ma deuxième !

reçue? Moi c'est enovyé aujourd'hui de pologne normalement. Je leur ai dit avant hier que j'allais annuler ma commande et que je demandais le remboursement. Ca les a fait bouger on dirait