adri75

Merci pour ton retour ! Je pense et j'espère que c'est plutôt ça. L'axe cassé je n'y crois pas trop vu que je n'ai jamais fait de descente de trottoir avec

comme dit au dessus 30km et il me restait 10% . Mais j'ai bien bombardé quand même !

Premier essai de ma Flacon 50s reçu hier sur mon trajet taff quotidien aujourd'hui. Je suis plutôt très satisfait pour le moment mais ce ne sont que les 30 premiers km. La suspension fait vraiment le job. On est un peu en deça de la T4 mais franchement la différence se faire ressentir surtout sur une descente de trottoir , ce qu'on ne fait pas forcément toutes les deux minutes sur un trajet. J'ai fait du 45km/h sans que la roue bip, je suis satisfait de la vitesse max. La différence de puissance avec la T4 ne se ressent pas tant que ça. La roue a commencé à biper sur les 10 derniers km à 40 puis 30/35 sur les 5 derniers km. La roue offre une bonne sensation de sécurité dans la conduite, même si on est toujours un peu en deça de la T4 sur ce point aussi. J'ai ressenti un peu plus de wooble que sur la T4 (très rare sur cette roue) mais cela reste très raisonnable. Je finis la journée à 10% de batterie. Bon pour l'instant je suis plus sur le compromis parfait entre T4 et A2 que le compromis inutile. Voila pour un premier retour. J'en dirai plus les prochaines semaines, voir si les sensations se confirment.

Ya un groupe Facebook lié à ça?

40/50 km/h / 50km d'autonomie... ca n'a rien d'un jouet moi je trouve ! d'ailleurs c'est ma dernière acquisition, pour mes 20 km quotidien je me suis dit que ca sera surement le bon compromis entre la A2 et la T4 . J'espère ne pas me tromper... Réception cette semaine normalement

N'importe quoi ! [emoji1787] Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Et la polyvalence de la suspension aussi. Avoir une une suspension qui permette à la fois de descendre les trottoirs et franchir des petits pavés parisien , confortablement, et sans toucher à la suspension ou aux réglages

non globalement plutôt satisfait, même très satisfait. Ca tape encore un peu dans certains cas qd même , j'attends une amélioration encore de ce côté là.

j'utilise une enceinte bluetooth pour des cours en salle de temps en temps , je me demandais si ca pouvait remplacer une enceinte, pour éviter de me la trimballer... si jamais je choisis l'extreme prochainement. Mais les suspensions ont l'air décevante pour une utilisation classique sur route à ce que j'ai lu ici ( notamment lavis d' @Ibaloo)

Je suppose que personne n'a posé la question car tout le monde s'en fiche sauf moi je crois, ca donne quoi les speakers bluethooth de l'extreme?!

Je viens de commander la Faclon sur Ali (dimanche), elle arrive demain déja a priori Je ferais un retour par rapport à la T4 , si ca peut aider

HTVA , alors du coup combien TTC ?

Yes j'ai vu cette vidéo. Je me sens pas trop me lancer seul là dedans ahah! J'ai acheté une Faclon hier, sur aliexpress,après avoir revendu ma A2. Ca me permet de pas trop solliciter la T4 en attendant les réparations, et avoir une suspension ! qui j'espère sera efficace

Hello, Elle a été achetée où?

j'avais demandé une batch 4... et je n'avais pas eu de précision. Bon bah si je l'a fait réparer j'espère qu'au moins les roulements tiendront bien. Et que je n'ai rien cassé en roulant un peu avec. Je vais etre obligé de la reprendre je viens de vendre ma roue d'appoint

Dommage que tu habites vers Nice de mémoire , je t'aurais bien demandé un coup de main ahah ! Car quand je lis tout ça je me dis, mince j'aurais jamais le temps et moyennement les compétences

BGD202210310823 Q5 C30

Désolé pour toi Pas de chance d'être tombé sur un gars comme ça, à te lire on a presque l'impression qu'il a fait exprès Je ne suis pas expert en électronique mais je suppose qu'il faut que tu re teste la roue dans un premier temps, progressivement, pour voir comment elle se comporte et pour reprendre confiance J'espère que ton pied va se remettre vite

@Ryushinkei Merci pour ton retour. Tu es un habitué de le v5f? est ce que ça se répare facilement d'après toi?

Quelle histoire ! C'est un acte courageux de te part , bravo @Schepi! 😃👌 Je n'ai pas bien compris par contre en quoi la roue avait aidé à sauver la vie de cette personne tombée à l'eau ?!

En parlant d'esthétique, la première couleur présentée était horrible à mon goût, mais en noir avec la diagonale bleu, elle est presque jolie je trouve

C'est pas totalement vrai ça. Ma première begode, une tesla à fait 5 ans /40 000km sans flancher une fois, jusqu'à la mort des batteries 💀 La A2 a un indice IP élevé et semble bien résistante. Bon par contre avec la T4 je ne te donne pas tort ...😁 Mouai peut être... je suis moyennement convaincu par cette hyptohése quand même. Je pense que c'est esthétique surtout moi. Et la coque enveloppante limite les projections , ça fait garde boue. Je parlais en mode pousse-pousse , pas sur la roue. Si le pilote n'est pas sur la roue, il n'y a pas de risques importants pour la roue à monter ou descendre les escaliers doucement. et c'est tellement mieux que de porter , même pour 20kg

Bien d'accord. Et puis le design de la e25 avec la coque qui prend le devant de la roue empêchera très certainement la montée d'escalier à la main

Ok merci pour tes conseils encore une fois @King Size Je penche plus pour un truc à resserrer, j'ai jamais fait le fou avec cette roue. Elle dort dans un placard à mon travail 340 jours par an. C'est la roue de secours bis [emoji28] D'ailleurs dans ce placard il arrive qu'elle soit un peu compressée car ce placard est surchargé et je dois forcer sur la porte pour pouvoir fermer. Il y a peut être un lien... Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk

Hello tout le monde ; J'ai constaté hier un problème avec ma VF5 (uitisée très rarement): 😃 Je ne sais pas si vous voyez l'écart important entre le pneu et la coque. Le pneu frotte carrément légèrement à gauche sur la photo (coté flèche rouge ci dessous) , c'est d'ailleurs le bruit qui m'a fait me rendre compte de ça. De l'autre coté tout va bien, il y a un écart. Savez vous a quoi cela peut est dû?! Merci Adrien