il y a 27 minutes, Fabbrs a dit :

Une idee réparation

Désolé pour toi. 

Dans le cas où tu déciderais de réparer en même temps que tu achètes la nouvelle (peut-être pour revendre l'ancienne), Blackdealday dispose actuellement de moteurs "équipés" :

https://www.blackdealday.com/piece-detachee-gyroroue/moteur-inmotion-v11.html

Reste à savoir si la coque interne ne nécessite pas aussi d'une lichette de Lego trempé dans de l'acétone pour colmater les fissures... 🤔

Modifié le 2 avrille 2 avril par King Size

Je te remercie pour le partage de bon plan. 
Malheureusement, je suis pas un bricoleur et je doute que si j’amène la pièce qui sera moins chère quand boutique ils me la monte.

Je te confirme qu’il y a aussi un peu de reconstruction sur le carénage…

La galère, je suis dégoûté mais je pense que ce sentiment est ressenti par tous les cascadeurs.

C'est pas trop méchant. 

Tu peux juste changer tes coques. Concernant la jante, tu peux peut être rouler toujours avec. J'avais ça sur ma tesla sur à un trottoir. 

Son comportement est différent avec  ce poque?

Autrement, chez Gyroroueshop il peuvent te faire un devis.  Elle vient d'un magasin ta V11?

J’ai "redressé" la jante de la Tesla V2 de mon fils qui avait morflé. Avec une pièce en bois contre la jante et en tapant dessus avec un marteau. Ces jantes sont assez maléables... Pour le reste, aliexpress, regorge aussi de pièces détachées pour la V11...

il y a une heure, Fabbrs a dit :

Si tu roule souvent a plus de 45km/h effectivement il vaut mieux ne pas rouler comme ça.

Si tu sais démonter le moteur,tu pourrais essayer avec un maillet et des cale en bois en chauffant un peu la jante.Non pas de la remettre comme neuve mais si tu diminue un peu la bosse sans fissure la jante ça pourrait être roulable sans gros danger.Apres si par habitude tu descends quelque marche d escalier et que tu roule a basse pression,c est certainement pas la peine.

La solution d une jante d occasion c est pas trop chère quand tu en trouves, beaucoup moins qu une nouvelle roue et tu semble l apprécié,amène la jusqu'à sa morte pour 3 ou 400€ max ,même moins si tu change toi même.

En l'état avec 10000km tu en tirera pas 400€ de ta roue .

Autrement tu peut trouver une V11 kilomètre ou avec problème de batterie pour pas trop chère souvent,et dans ce cas tu bascule tes pièce dessus et ça te fait des pièces de rechange.

En neuf avec montage boutique abandonne ça ne vaudra pas le coût.

Merci pour tous vos échanges d’expérience.

Au delà de la casse, le problème est que le pneu frotte sur la carcasse au niveau du patin de la béquille.

Le fait que le jante soit enfoncé, je pense que ça a généré une boursouflure sur le pneu. Résultat ça frotte.

J’espère juste que le choc frontal n’a pas décalé ou bougé l’axe.

Le pneu frotte a l’arrière au niveau du patin de la béquille.

Je vais regarder d’occasion, mais souvent quand je démonte un truc tu peux être sur que ça ne fonctionnera jamais…

 

En tout cas, c’est toujours rassurant et réconfortant de venir ici. 
Je vous remercie car tous vous répondez toujours présent et avec des réponses constructives.

Merci la communauté ! 

Tu trouveras sur YouTube de nombreux tutos pour t’aider à démonter ta roue sans risquer de tout casser, dont la mienne :

 

 

 

On est pas des sauvages. 😄

 

Merci pour cette super vidéo.

Du coup le pneu Pirelli il est comment sous la pluie ? 

Sous la pluie ? J’habite à Montpellier... 🤣😂 Déjà que je roule peu avec ma V11 alors pour le peu qu’il pleut chez moi je risque pas de prendre la roue...😉

Par contre j’aime bcp ce Pirelli sur le sec et quand il est bien monté 😁

Ta pas de bol,il n y a pas de moteur d occasion en ce moment.En fait il y a toujours les pièces d occasion disponible au moment où t en a pas besoin...

Je suis d’accord aucune pièce pour l’instant.

Si je prends les pièces neuves j’en ai pour 700€.

Je viens de regarder pour acheter la même roue d’occasion elle sort vers 1000€ avec à peine 2000kms alors que j’en ai 10000kms

Je vais regarder ça de près, car les transports me rendent déjà dingue…

Je vais essayer de trouver un système pour que le pneu ne frotte plus ou moins.

technique du marteau ça va le faire ! Ou pas 😅

il y a 2 minutes, Fabbrs a dit :

Je suis d’accord aucune pièce pour l’instant.

Si je prends les pièces neuves j’en ai pour 700€.

Je viens de regarder pour acheter la même roue d’occasion elle sort vers 1000€ avec à peine 2000kms alors que j’en ai 10000kms

Je vais regarder ça de près, car les transports me rendent déjà dingue…

Je vais essayer de trouver un système pour que le pneu ne frotte plus ou moins.

technique du marteau ça va le faire ! Ou pas 😅

Oui en attendant sans rien démonté,dégonflé le pneu,tappe des coup sec avec une cale en bois et roule tranquille.Ca arrive régulièrement les V11 casse ou avec des problème carte mère ou batterie .

Bon après 700€, tu repars pour de nombreux kilomètres.  J'ai remis un billet de 1000€ il y a un an.

Sans regrets.  Tu connais ta roue. Elle peut encore faire bien des kms pour 700€ au lieu de repartir sur un billet de 2300 €.

Modifié le 3 avrille 3 avril par Pat75

il y a 14 minutes, Pat75 a dit :

Bon après 700€, tu repars pour de nombreux kilomètres.  J'ai remis un billet de 1000€ il y a un an.

Sans regrets.  Tu connais ta roue. Elle peut encore faire bien de kms pour 700€ au lieu de repartir sur un billet de 2300 €.

Remettre un billet de 1000 alors que la roue en vaut 1500 euros, ça fait chier

Pas du tout.  

1500 € sur Aliexpress. 

En boutique c'est 2000€. Puis la mienne, je ne veux pas la revendre.  Une roue de secours. 

Il y a 4 heures, Fabbrs a dit :

Je suis d’accord aucune pièce pour l’instant.

Si je prends les pièces neuves j’en ai pour 700€.

Je viens de regarder pour acheter la même roue d’occasion elle sort vers 1000€ avec à peine 2000kms alors que j’en ai 10000kms

Je vais regarder ça de près, car les transports me rendent déjà dingue…

Je vais essayer de trouver un système pour que le pneu ne frotte plus ou moins.

technique du marteau ça va le faire ! Ou pas 😅

Pour redresser ta jante, utilise un bloc de bois dur et pas directement le marteau, pour mettre entre ta jante et le marteau. Soit progressif, et contente de toi "fonctionnel", le look tu t'en fous, si ça roule droite c'est bon

Honnêtement, c'est pas si moche pour la jante.

Selon ton  budget, je tenterai une réparation à l'époxy pour les coques. @OzMek tu l'avais fait sur coque interne KS18XL et externe V8 non ? Si t'as des conseils pour lui . Là tu vises le fonctionnel et pas le look, donc ça pourrait être un peu visible mais tu t'en fous tu veux rouler en sécurité, si ça roule droit sans vibrer t'es OK.
 

Modifié le 3 avrille 3 avril par Timini