Il y a 23 heures, Techos78 a dit :

Absolument, me too.

Mais le grouillot qui est en moi  n'apprécie que moyennement les tringles qui dépassent sous les pédales. Il y a des risques d'impacts, de salissure des vérins, de gravillons qui se coinceront entre la tige et le carter moteur (c'est une certitude, c'est juste une question de temps). Je suppute (j'aime bien ce mot) que GW mettra un jour toutes ces tiges vers le haut, bien à l'abri, même s'il faut virer le trolley et le mettre ailleurs.

Voir la vidéo de Vee sur YouTube

 

À 1m47...

Cette roue à l'air vraiment bien conçue. Le système de suspension est assez intelligent et prend du coup peu de place. 

Espérons que ce sera une réussite et que cette idée sera déclinée sur des modèles plus petits. 😁

elle est déjà en vente sur ali! chez plusieurs revendeurs!

https://fr.aliexpress.com/item/1005001368841939.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.8c4162e4z70zFV&algo_pvid=6cf981c5-3126-401f-a9aa-8beeeb3c5fc2&algo_expid=6cf981c5-3126-401f-a9aa-8beeeb3c5fc2-0&btsid=0b0a187916028703823413233e2a5e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

la confrontation avec la sherman entre l'autonomie et la puissance va être intéressant!  la monster pro est hors -norme quand on les compare toute les 2!

 

Le 15/10/2020 à 16:16, Totogot a dit :

Je suppute (j'aime bien ce mot) que GW mettra un jour toutes ces tiges vers le haut, bien à l'abri, même s'il faut virer le trolley et le mettre ailleurs.

Je pense que s"ils le place ailleurs ( le trolley ), la concurence est morte  

 

le phare n'a pas l'air puissant avoir sur les caractéristiques technique de la 🤓!

Pour moi, c'est encore un prototype.

La EX à New York :

 

 

la tendance est aux roues au minimun now de 2500W et courant 2021 a 2022 les puissances iront croissantes 3500W et plus ,les suspensions vont se generalisés,  

et chaque constructeurs apportera ca touche pour se demarquer de l'autre!

ont assiste a une inflation du gabarit (lxlxh) plus un poids de 30 a 40 kgs !   les v10  18l et xl seront considerer  comme des roues accessible ou moyenne  gamme ! 🤑

Et pendant ce temps, je suis émerveillé par ma révolutionnaire  IPS i5 de 7 kilos... 😉

Un autre temps ... Une autre époque.

il y a 9 minutes, Enah pets a dit :

Et pendant ce temps, je suis émerveillé par ma révolutionnaire  IPS i5 de 7 kilos... 😉

Un autre temps ... Une autre époque.

une roue pour funambule 😁

Il y a 22 heures, Frifrilaw7 a dit :

la tendance est aux roues au minimun now de 2500W et courant 2021 a 2022 les puissances iront croissantes 3500W et plus ,les suspensions vont se generalisés,  

et chaque constructeurs apportera ca touche pour se demarquer de l'autre!

ont assiste a une inflation du gabarit (lxlxh) plus un poids de 30 a 40 kgs !   les v10  18l et xl seront considerer  comme des roues accessible ou moyenne  gamme ! 🤑

C'est pas mal mais bon, ça va consommer plus. Normalement en road trip et à la même vitesse non mais en accélération.....

Si 2020 est l'année des grosses roues, j'ose espérer une année 2021 sous le signe de la citadine, avec la tech de la EX.

la conso  sera absorbé par l'ajout de nouvelles batteries surdimensionnés et peut etre des roues un peu plus large!

cette course a l'inflation  ne me gene pas plus que ca tant sue les prix n'explosent pas je deplore une difference de prix enorme chez les revendeurs qui ont pignon sur rue 

et aliexpress   qui est enorme  ma prochaine  passera par l'import ! 

Modifié le 21 octobre 20205 a par Frifrilaw7

une  batterie  de 2500W a+ est un atout non négligeable dans les perfs d'une monoroue!  j'aimerais connaitre les perfs de la EX en top speed!

Une teaser de BonheursurSeine concernant son prochain essai de la Gotway EX.

 

Modifié le 23 octobre 20205 a par Maître Folace

@Techos78, photos et demontage de l'ex sur le site ecodrift que je remercie, permettra a chacun de se faire son opinion sur cette roue hors norme :

Presentation:

https://ecodrift.ru/2020/10/21/begode-ex-vneshniy-vid/

(traduction bing:)

https://www.translatetheweb.com/?from=&to=fr&dl=fr&ref=trb&a=https%3A%2F%2Fecodrift.ru%2F2020%2F10%2F21%2Fbegode-ex-vneshniy-vid%2F

Demontage:

https://ecodrift.ru/2020/10/22/begode-ex-razbiraem/

(Traduction bing:)

https://www.translatetheweb.com/?from=&to=fr&dl=fr&ref=trb&a=https%3A%2F%2Fecodrift.ru%2F2020%2F10%2F22%2Fbegode-ex-razbiraem%2F

Poids de la roue assembly: 39 kgs.

Poids de la roue seule avec la suspension (et sans les pedales) : 20,4 kgs.

Chargeur 3A + power pads + selle + pompe démontée fournis.

Un seul port de charge.

Même carte controleur et mêmes  pedales que la RS et MSP.

Carte gestion musique indépendante. 

Certaines pièces  sont realisees en impression 3d.

La largeur des aimants est de 40 mm.

Modifié le 25 octobre 20205 a par elric

Après le teaser, voici la review de BonheursurSeine. C'est partiiiiiiii 😉

 

The best, j'adore ses vidéos  .

Revue de Hsiang. Il a l'air de bien se moquer de Gotway

 

Modifié le 31 octobre 20204 a par koto