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crash test msuper3


koto

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 Calcul pas compliqué : tu simules la puissance consommée à une vitesse donnée pour contrer une pente donnée et la resistance à l'air... en supposant que la puissance est constante quelle que soit la vitesse (ce qui veut dire que la vitesse que j'indique est sans doute encore un peu optimiste). Pour ceux qui pensent pouvoir rouler à 40... faites le mais en connaissance de cause! A 40 tu bouffes la plus grande partie de puissance de la roue juste avec la trainée! Plus de marge.

Roulez prudents, et messieurs les constructeurs et distributeurs, arretez de communiquer des vitesses que vos roues ne peuvent pas tenir en securité.

sans puissance, en wheel, la maitrise n'est rien!?

comme j'aime dire... il n'y a que deux sortes de wheelers... ceux qui ont bouffé le bitume... et ceux qui cont le faire!??

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