Il y a 19 heures, alrog a dit :

J’ai ma Hero depuis 10 jours, et je viens de changer l’amortisseur pour un DNM (merci canaille )
Le DNM a l’avantage de proposer le réglage du rebond, mais franchement l’amortisseur d’origine fait déjà bien le job.

Et sinon concernant la Hero je suis enchanté! Elle a eu mauvaise presse dès le début car vendue trop chère. Mais la qualité de fabrication est pour l’instant bluffante de la part de Begode. Elle a l’air vraiment robuste, il faut juste que me m’habitue au pédale dipping que je n’avais plus sur la RS HT avec le nouveau firmware. Mais c’est un bonheur cette roue!
Pour l’instant le seul défaut que je lui vois c’est la difficulté pour réparer le pneu.


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Bah, pas mieux, je suis d'accord sur tout ! 👍😀

Mais l'avis de wheelers qui possèdent cette roue suspendue surtout pour les côtés sécu et confort sur route est peut-être différent... 🤔

 

 

Modifié le 3 juillet 20223 a par Thy-B

Hello ami Wheeler la @Canaille est toujours là et je suis ce sui si passe merci alex je suis content que ton achat te convienne moi je vais commander mon nouveau jouet je mettrais une photo de la @Canaille dessus pour le moment ma roue n à pas de succès mais bon j ai le temps et elle est bien au chaud dans mon garage je vais sûrement mettre en vente le chargeur rapide 8 À seul avec un lot de protection à coller sa me servira pas je sait pas si il y a un post pour les FATE BIKE si un Wheeler sait je suis preneur bon ride à vous tous

 

Hello ami Wheeler et oui la begode hero de @Canaille a changé de propriétaire profites en bien @Blue3 eight et prends que du plaisir avec moi je reçois mon nouveau jouet lundi après-midi et bien sûr je vous mettrais une petite photo et je vais sûrement ouvrir un post sur ce genre d engin bon ride a vous tous 

Wrong Way on his favorite wheel : The Hero.

J'aime beaucoup le mode "kangaroo" vers 4'15". 

Modifié le 15 juillet 20223 a par King Size

Parmi ceux qui ont une Hero,
Est-ce que quelqu'un peut me dire s'il y me manque une pièce sur ma Hero.

Mon garde-boue est tombé tout seul, on dirait qu'il me manque un boulon et un écrou pour lié les deux demi coque à l'arrière.

En l'achetant j'avais bien vu que les deux demi coque n'étaient pas ajustées, mais je m'en étais pas inquiété. Mais après avoir roulé un peu, elles se sont écartées. Sans tout démonter, je ne sais pas si elles sont simplement déclipsées ou s'il manque une pièce.

 

Il y a 23 heures, Blue3 eight a dit :

Parmi ceux qui ont une Hero,
Est-ce que quelqu'un peut me dire s'il y me manque une pièce sur ma Hero.

Mon garde-boue est tombé tout seul, on dirait qu'il me manque un boulon et un écrou pour lié les deux demi coque à l'arrière.

En l'achetant j'avais bien vu que les deux demi coque n'étaient pas ajustées, mais je m'en étais pas inquiété. Mais après avoir roulé un peu, elles se sont écartées. Sans tout démonter, je ne sais pas si elles sont simplement déclipsées ou s'il manque une pièce.

 

Oui pour moi il manque l'axe qui maintient les 2 coques : d'un côté une vis CHC et de l'autre un écrou classique. C'est doute pour ça que tu as aussi perdu le garde-boue.

Hero c30--> Fine en jambes, plutôt légère quand on la roule, algo un peu mou, très puissante, sensation de produit haut de gamme.

Défauts apparus : grincements de l'amorto, ventilo qui s'arrête ainsi qu'une partie de l'affichage dû surement aux grosses chaleurs.

 

C''est une bonne routière mais pas faite pour du offroad ou du technique en ville.

il y a 9 minutes, Medhi Baclet a dit :

Hero c30--> Fine en jambes, plutôt légère quand on la roule, algo un peu mou, très puissante, sensation de produit haut de gamme.

Défauts apparus : grincements de l'amorto, ventilo qui s'arrête ainsi qu'une partie de l'affichage dû surement aux grosses chaleurs.

 

C''est une bonne routière mais pas faite pour du offroad ou du technique en ville.

Sympa le déco

Le 20/07/2022 à 13:16, Medhi Baclet a dit :

Hero c30--> Fine en jambes, plutôt légère quand on la roule, algo un peu mou, très puissante, sensation de produit haut de gamme.

Défauts apparus : grincements de l'amorto, ventilo qui s'arrête ainsi qu'une partie de l'affichage dû surement aux grosses chaleurs.

 

C''est une bonne routière mais pas faite pour du offroad ou du technique en ville.

On peut aussi noter que le phare clignote, s'éteint pendant de brefs moments lorsqu' une partie de l'affichage de l'écran est en panne sans que j'en comprenne la raison (température comprise) !! 😬

La Hero est off-road si le Wheeler le décide... 😉

Bien plus lourde, plus haute qu'une RS et donc plus difficilement contrôlable sur le tout terrain extrême (en ville aussi) mais beaucoup plus confortable sur les chemins défoncés sur lesquels on peut rouler, gravir, descendre, sauter plus longtemps  ! 😜

 

 

Oui, sur de longs sentiers, ok mais pas pour du offroad énervé. 

C'est trop lourd, pas assez compétitif face à une rs/msx sauf des fois. 

Un clou chasse l'autre... Voilà que Wrong Way pense maintenant que la Hero a trouvé son maître :

Mais il l'aime bien quand même! 

Modifié le 24 août 20223 a par King Size

Et encore une belle revue sur cette Hero!
[emoji3526] Je commence à m’habituer à son poids, je me fais vraiment plaisir avec elle!


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Et avec les kinetic pads, c’est une tuerie!!! 😁🔥🔥🔥

Ras après + 4000km avec ma HERO 😀 sauf le problème de suspension pas toujours top en tout-terrain 😬

J'ai essayé de nombreux amortisseurs de toutes marques et aussi ceux à ressort avec des tarages différents mais au bout du bout, rien satisfaisant. ☹️Soit l'amorto continuait à claquer à la détente et à la compréssion soit la Wheel devenait trop inconfortable en tt. 😔

J'ai donc de nouveau installé l'amortisseur d'origine Noname qui fait que les pédales sont hautes mais qui claque fortement seulement à la détente. 😏Pour atténuer ce problème j'ai simplement ajouté des rondelles de mousse (il y en avait déjà une) sur les butées de suspension et le résultat est correct sans être extra. 😀La Hero ne sera pas la meilleure Wheel pour descendre les marches car la vitesse de détente non réglable reste bien trop rapide. 🤔

Pas de pédales dipping sur cette roue Begode, super 😀😀

Ras après + 4000km avec ma HERO [emoji3] sauf le problème de suspension pas toujours top en tout-terrain [emoji51]
J'ai essayé de nombreux amortisseurs de toutes marques et aussi ceux à ressort avec des tarages différents mais au bout du bout, rien satisfaisant. [emoji3525]Soit l'amorto continuait à claquer à la détente et à la compréssion soit la Wheel devenait trop inconfortable en tt. [emoji17]
J'ai donc de nouveau installé l'amortisseur d'origine Noname qui fait que les pédales sont hautes mais qui claque fortement seulement à la détente. [emoji57]Pour atténuer ce problème j'ai simplement ajouté des rondelles de mousse (il y en avait déjà une) sur les butées de suspension et le résultat est correct sans être extra. [emoji3]La Hero ne sera pas la meilleure Wheel pour descendre les marches car la vitesse de détente non réglable reste bien trop rapide. [emoji848]
Pas de pédales dipping sur cette roue Begode, super [emoji3][emoji3]

Pourrais-tu partager une photo de ton installation car moi aussi le clack de l'amortisseur me gonfle aussi [emoji6]

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Et avec les kinetic pads, c’est une tuerie!!! [emoji16][emoji91][emoji91][emoji91]

Tu as les linetics mais tu n'as pas pris les pédales qui s'adaptent dessus ?

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Il y a 8 heures, djazz a dit :

Pourrais-tu partager une photo de ton installation car moi aussi le clack de l'amortisseur me gonfle aussi

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Ici une 2ème rondelle en caoutchouc à été ajoutée. Il suffit de fendre un côté de celle-ci pour l'installer sans faire de démontage. 😀

Tu as les linetics mais tu n'as pas pris les pédales qui s'adaptent dessus ?

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En effet j’ai les kinetic pads avec le Bite System qui s’adaptent avec les pédales du même nom. Mais pour l’instant les pédales d’origine sont tellement bien que je vais laisser comme ça, avec la possibilité de faire évoluer un jour…ou pas! Ça ne me dérange pas de ne pas pouvoir fermer complètement les pédales, elles sont plutôt dures et restent en place quand je les replie donc ça me va!


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Ici une 2ème rondelle en caoutchouc à été ajoutée. Il suffit de fendre un côté de celle-ci pour l'installer sans faire de démontage. [emoji3]

Salut et merci pour la photo.
As-tu jeter un oeil dans la partie noire qui est le haut en noir qui a l'air de s'ouvrir. Je parie qu''il y a le même problème car quand il y a une bosse ou un p'tit saut quand l'amorto repousse l'axe a sa longueur maxi, je pense que ça tape a l'intérieur. Ta rondelle est bien pour éviter le bruit a l'écrasement. Mon problème est que je ne peux plus démonter ma roue car le trolley est bloqué fermé. Je vais voir si je la remonte chez Fastride prochainement. Mais du Mans ça fait un peu de route jusqu'à Paris [emoji848]

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