Inmotion Challenger V13

[koto]

• Si on amène sur le tapis le sujet de la législation alors évidemment la plupart des gyroroues qui roulent aujourd'hui chez nous ne sont pas du tout conformes.

 

• Je préfère en ce qui me concerne regarder un problème plus global que quelque chose simplement liée à un context local (qui est en effet très concrêt). Une question plus fondamendale me semble être un moyen de se déplacer plus adapté à ce que nous faisons. En tout cas,  pour beaucoup de déplacement au quotidien en ville je trouve qu'un EDPM est bien plus adapté qu'une voiture qui transporte de plus une personne avec un sac d'ordinateur on va dire pour aller travailler. Si nous partons de ce point de vue on pourrait se dire que ces gyroroues modernes correspondent peut être bien aux besoin de base des utilisateurs mais c'est peut-être la législation qui n'est pas adaptée à ce besoin.

 

• C'est en effet le pilote qui contrôle son engin. Ce n'est pas parce que la machine peut rouler vite qu'il faut rouler vite. Cependant, j'ai l'impression de constater qu'on roule instinctivement plus vite avec ces roues plus puissantes. En tout cas, avec les modèles qui existent aujourd'hui c'est ce que je constate. En tout cas, il y a une plage de vitesse dans laquelle on a du mal à rester car inconfortable. On est entre le freinage et l'accélération. Plus bas ça va, plus haut ça va aussi mais il y a une plage un peu inconfortable à gérer.

 

• Peut-être qu'in jour la gyroroue sera aussi démocratisée que les vélos... Ce jour là nous adopterons probablement une règlementation plus adaptée à tout ça. D'ici à ce que ce jour arrive nous serons dans une situation un peu floue. On apprend en faisant...

 

• Pour la comparaison entre vélo et gyroroue. On peut les comparer sous l'angle du prix mais je pense que c'est un peu trop réducteur. Il y a des avantages et des inconvénients des deux côtés comparativement... Donc, tout dépend de ce qu'on fait avec et de ce que cela nous apporte comme service, satisfaction, joie, etc....

[koto]

il y a 1 minute, InMoWh75 a dit :

Voie pas plus le rapport avec un deux roues moi, qu'avec les quatres roues : on parle ici de jouets

Pour moi, tant que Begode va continuer à vendre ses m**** : le marketing va continuer sa descente aux enfers 😁

On peut traiter les roues begode avec tous les mots que l'on veut. Si les gens les achètent qu'il y a quelque chose qui intéresse les gens sur ces produits. Des "super" produits qui ne trouvent pas son public sont aussi très intéressants car ça fait avancer la connaissance, ça fait avancer la technologie, ça peut être aussi juste beau, etc.... Si les roues begode se vendent c'est que ça répond à quelque chose qui convient aux gens. Cependant, il n'y a pas de monopole begode donc les autres fabricants ont la possibilité de faire autre chose. Les clients peuvent aussi plus ou moins influer sur le cours des choses. On arrivera peut être un jour à ce que toutes les roues qui se vendent nous semblent potables. Ce serait bien que ce jour là n'arrive pas trop tard... On aimerait bien en profiter. C'est ça une aventure collective.

[nicodev]

A noter !




AlienRides :
After our team rode the V13 intensively, we found the motor bolts were weak and led to the bolts loosening and cracking. We reported this to Inmotion and have come to a resolution for our V13 preorder customers as well as any future orders.

New bolts are being airshipped to us, which are higher grade and better fit the exact dimensions of the motor. We will be replacing the motor bolts on ALL V13’s before they go out to our customers.

While diagnosing this issue, we disassembled the V13 numerous times. We have prepared instructions for the process so we can get our full team trained on the process and eliminate any delays in shipping your preorders.


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[InMoWh75]

Il y a 2 heures, koto a dit :

On peut traiter les roues begode avec tous les mots que l'on veut. Si les gens les achètent qu'il y a quelque chose qui intéresse les gens sur ces produits. Des "super" produits qui ne trouvent pas son public sont aussi très intéressants car ça fait avancer la connaissance, ça fait avancer la technologie, ça peut être aussi juste beau, etc.... Si les roues begode se vendent c'est que ça répond à quelque chose qui convient aux gens. Cependant, il n'y a pas de monopole begode donc les autres fabricants ont la possibilité de faire autre chose. Les clients peuvent aussi plus ou moins influer sur le cours des choses. On arrivera peut être un jour à ce que toutes les roues qui se vendent nous semblent potables. Ce serait bien que ce jour là n'arrive pas trop tard... On aimerait bien en profiter. C'est ça une aventure collective.

Ou un suicide collectif : c'est à voir 😁

En tout cas, si vous en avez raz le cul de ces roues à la con : il ne faut pas les acheter 😁

Tiens, me fait penser à Hanouna 😜

 

[Invité]

• Pour la comparaison entre vélo et gyroroue. On peut les comparer sous l'angle du prix mais je pense que c'est un peu trop réducteur. Il y a des avantages et des inconvénients des deux côtés comparativement... Donc, tout dépend de ce qu'on fait avec et de ce que cela nous apporte comme service, satisfaction, joie, etc....

 

C'est au delà de l'angle du tarif entre vélo électrique et monoroue.

La monoroue est d'avantage plus intéressante.  Plus compacte, plus facile à ranger dans un appartement. Elle couvre une distance bien supérieure avec peu d'efforts..

[InMoWh75]

Moi j'aimerais bien avoir l'avis de Franky Zapata concernant les gyroroues ...

https://www.zapata.com/jetracer/

 

[koto]

il y a une heure, Pat75 a dit :

• Pour la comparaison entre vélo et gyroroue. On peut les comparer sous l'angle du prix mais je pense que c'est un peu trop réducteur. Il y a des avantages et des inconvénients des deux côtés comparativement... Donc, tout dépend de ce qu'on fait avec et de ce que cela nous apporte comme service, satisfaction, joie, etc....

 

C'est au delà de l'angle du tarif entre vélo électrique et monoroue.

La monoroue est d'avantage plus intéressante.  Plus compacte, plus facile à ranger dans un appartement. Elle couvre une distance bien supérieure avec peu d'efforts..

Il y a plusieurs sortes de vélos surtout de nos jours. Pour emmener les enfants à l'école le vélo électrique est bien plus pratique car en gyroroue à la base ce n'est pas possible de faire ça.

A vélo on peut éventuellement transporter des objects beaucoup plus gros et/ou beaucoup plus lourds.

On peut imaginer qu'on risque moins de tomber à vélo à cause d'un nid de poule et des bosses.

A vélo la problématique de la coupure moteur suivie d'un faceplant n'existe pas.

Beaucoup de gens savent faire du vélo depuis l'enfance alors que ce  n'est pas le cas de la gyroroue.

Les vélos ont des freins plus efficaces.

Sur certains points les gyroroues sont plus intéressantes que les vélos et sur d'autres points c'est plutôt l'inverse.

[Invité]

il y a 59 minutes, InMoWh75 a dit :

Moi j'aimerais bien avoir l'avis de Franky Zapata concernant les gyroroues ...

https://www.zapata.com/jetracer/

 

A l'occasion, je lui en parlerai.

[nicodev]

https://www.neltrekevolution.com/products/INMOTION-V13-Motor-bolt-recall-c145293561?fbclid=IwAR2-q19q6ZPP_EUuHkzAGSSWPRDEA9uhYCs5KIy0eq0WH15sdhj85EalwrQ


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[marcel26]

il y a 14 minutes, nicodev a dit :

https://www.neltrekevolution.com/products/INMOTION-V13-Motor-bolt-recall-c145293561?fbclid=IwAR2-q19q6ZPP_EUuHkzAGSSWPRDEA9uhYCs5KIy0eq0WH15sdhj85EalwrQ


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ouais ..... je croyais cette roue hyper secure ..... je répète pour moi ils sortent tous des roues trop vite .....

[nicodev]

il y a 41 minutes, koto a dit :

Il y a plusieurs sortes de vélos surtout de nos jours. Pour emmener les enfants à l'école le vélo électrique est bien plus pratique car en gyroroue à la base ce n'est pas possible de faire ça.

A vélo on peut éventuellement transporter des objects beaucoup plus gros et/ou beaucoup plus lourds.

On peut imaginer qu'on risque moins de tomber à vélo à cause d'un nid de poule et des bosses.

A vélo la problématique de la coupure moteur suivie d'un faceplant n'existe pas.

Beaucoup de gens savent faire du vélo depuis l'enfance alors que ce  n'est pas le cas de la gyroroue.

Les vélos ont des freins plus efficaces.

Sur certains points les gyroroues sont plus intéressantes que les vélos et sur d'autres points c'est plutôt l'inverse.

Me concernant, suite à la vente de ma moto j'ai acheté un speedbike Stromer ST5, pour ceux qui ne connaissent pas, c'est la Ferrari du vélo électique, 0 à 45km/h en 3 secondes, ABS, passage de vitesses électrique et j'en passe. Le temps de recevoir le vélo, j'ai acheté ma première gyroroue, la KS16X (on va penser que je suis riche vu le tarif du Stromer, mais j'avais le budget de la moto pour laquelle je ne pouvais plus payer l'assurance, bref...).

Je suis tombé tellement amoureux de la roue que conclusion le vélo à 300km, il est à vendre ! C'est un vélo à plus de 10 000 €, je vais perdre de l'argent mais je fonctionne à la passion et la liberté. Je suis d'accord que nous sommes dans un marché de niche, peut-être des bêta testeurs, ou des pigeons parfois, mais cela ne me retire pas le plaisir de la roue. Si j'étais quelqu'un de raisonnable, je prendrais une voiture, ou à la rigueur un vélo électrique, une moto ? Mais après avoir à peu près testé tout ce qui roule sur cette planète, eh bien la roue a ma préférence (à ce jour, j'attends l'hoverboard de retour vers le futur, c'est générationel...) Simplement pour le plaisir que j'ai à me déplacer avec, et ce sentiment de liberté unique qu'on pouvait encore ressentir à moto en région parisienne il y a 20 ans. 10 fois plus de plaisir qu'à vélo ou à moto, quelle que soit la vitesse.

[nicodev]

Il y a 6 heures, Motard34 a dit :

Eh non @nicodev… Je suis motard également et d’accord avec toi sur le fait qu’on peut rouler cool avec une grosse bécane (même si c’est pas toujours facile 😉✌️)… Et cette grosse bécane n’a pas (plus… cf ancienne loi des 100cv) de restriction légale quant à sa puissance ou sa vitesse max, contrairement à une trottinette, un VAE ou une gyroroue qui doivent être limités PAR CONSTRUCTION à 25km/h… 

Bon après reflexion tu as raison et je n'ai pas été tout à fait honnête 🙂 Il m'est arrivé de mettre la poignée en coin de façon tout à fait déraisonnable avec la KTM, mais après c'est aussi une question de tempérament et peut être d'âge, à 51 ans avec un fils de 11 ans je suis plus sage et mesuré qu'à 20 ou 30 ans (ou même 40 ou j'étais encore relativement fêlé !)

Sur le sujet PAR CONSTRUCTION, nous sommes tous dans l'illégalité la plus totale me semble-t-il 🙂

Modifié le 4 février 2023 par nicodev

[marcel26]

il y a 3 minutes, nicodev a dit :

Bon après reflexion tu as raison et je n'ai pas été tout à fait honnête 🙂 Il m'est arrivé de mettre la poignée en coin de façon tout à fait déraisonnable avec la KTM, mais après c'est aussi une question de tempérament et peut être d'âge, à 51 ans avec un fils de 11 ans je suis plus sage et mesuré qu'à 20 ou 30 ans (ou même 40 ou j'étais encore relativement fêlé !)

Sur le sujet PAR CONSTRUCTION, nous sommes tous dans l'illégalité la plus totale me semble-t-il 🙂

faute avouée à moitié pardonnée ..... je déconne moi aussi quelquefois la poignée droite me démange ... surtout si il y a une moto dans le retro ou devant moi !!! 😁

[InMoWh75]

Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

A l'occasion, je lui en parlerai.

Peut être un jour @Pat75 en jetracer dans le bd Magenta avec sa dashcam

Pour l'armure, on sait pas encore, surtout que tout le monde ne s'appelle pas John Wick 😁

[Invité]

Fini la mustang.  Je préfère la Hellcat. 

 

[InMoWh75]

Il y a 10 heures, Pat75 a dit :

Fini la mustang.  Je préfère la Hellcat. 

 

Mouais tu aurais au moins pu abandonner ta dodge charger pour une dodge challenger 😁

 

[Invité]

A la recherche des talons d'Achille de la V13 😂.

Pas de panique, cette roue est la plus sécure de toutes les autres.

[marcel26]

https://www.green220.com/fr/Blog/inmotion-v13-challenger-qui-est-elle-vraiment--n21?fbclid=IwAR0lHNoUqWrlPQ06cULTx6oVoG-dIj0WpbRBiX5ICNAplwmFEISw8Bhxe0I

 

typiquement le genre de "pub/message" qui me dérange ...... la vitesse , la performance ..... oui mais pour rouler à 25km/h . 🤔avec la video qui se passe de discour

J'imagine bien ce que disent ceux qui n'aiment pas les trot pour leurs vitesses , et là pour moi difficile lorsqu'on visionne cette pub de dire aux gens sceptiques ..... on respectent la vitesse ....

 

Modifié le 5 février 2023 par marcel26

[Invité]

Personnellement, je remplacerai bien ma V11 pour une V13. Dans une ville comme Paris, c'est trop compliqué .

Rien de choquant dans cette vidéo.

 

[marcel26]

bah , ils pourraient mettre l'accent sur la sécurité , l'autonomie , le confort , le look ........ et pas seulement les perfs ....... bon c'est sur elle doit envoyer du lourd !!! 😉