fabienblois PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©)  Hello, une Z10 en 2022 neuve dans les 1300/1400 euros câest judicieux ?  Jâai mis en vente ma MCM5V2 , avec son gros pneus la z10 absorbe tâelle mieux les dĂ©fauts de la route ?  Jâai vu quâelle Ă©tait en 54v EDIT (58) , mais avec un moteur plus puissant , par rapport Ă une MCM5 ça donne quoi ?  Cordialement.   EnvoyĂ© de mon iPhone en utilisant Tapatalk  ModifiĂ© le 5 janvier 2023 par fabienblois Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
tomba bomba PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©)  58.8Vđ€ąÂ  995Whđ Je rajouterais un peu et je prendrais une KS16X ou autre  ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par tomba bomba 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
frabad PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©) 58,8 V n'empĂȘcheront pas un wheeler lĂ©ger et expĂ©rimentĂ© de s'adonner Ă la joie d'un pilotage sportif et vĂ©loce sur pistes et voies bitumĂ©es (pas en tout-terrain). Concernant le pneu : ce n'est pas parce qu'il est large que son effet d'amortissement est correct et qu'il absorbe plutĂŽt bien les aspĂ©ritĂ©s de la route (un peu mieux que beaucoup d'autres roues de 18 pouces), mais parce que sa gomme est trĂšs dure (c'est un pneu de petite moto, tubeless par ailleurs). Son principal intĂ©rĂȘt rĂ©side toutefois dans sa stabilitĂ© inĂ©dite en virage, qui dĂ©cuple l'effet 'gyro' dĂ©testĂ© par beaucoup de wheelers praticiens d'un pilotage plus 'conventionnel' en position 'playmobil' et de trajectoires rectilignes (le contraire du pilotage prescrit par la Z). NĂ©anmoins, si tu peux te permettre quelques centaines d'euros de plus, comme @tomba bomba je recommanderais plutĂŽt la KS-16X, dont l'excellente autonomie, la bonne patate garantie par le moteur (400 W nominaux de plus, 1 kW de plus en crĂȘte), la conception beaucoup plus simple (dĂ©montage trĂšs facile) et le comportement aussi joueur que celui de la Z font presque oublier cette derniĂšre. edit : j'ai eu ma deuxiĂšme Z Ă 1100 Euros TTC juste avant le couperet de la TVA appliquĂ©es aux boutiques chinoises. Une affaire si je puis dire. Mais Ă 300 euros de plus, ça n'en aurait pas valu le prix et j'aurais sans hĂ©sitation repris une 16X, mĂȘme plus chĂšre. ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par fr4bd 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
fabienblois PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Auteur Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Merci.Elle me faisait de lâĆil pourtant!!je suppose rien avoir niveau nervositĂ© et pilotage que ma Mcm5v2 ?Et question piĂšce pour un modĂšle de 2017 peut ĂȘtre plus difficile Ă trouver?EnvoyĂ© de mon iPhone en utilisant Tapatalk 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
frabad PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 10 minutes ago, fabienblois said: Elle me faisait de lâĆil pourtant!! Si c'est la passion qui parle, prends la Z et ignore les conseils de raison đ 12 minutes ago, fabienblois said: je suppose rien avoir niveau nervositĂ© et pilotage que ma Mcm5v2 ? Avec la KS-16X et un peu d'habitude, pourquoi pas. Mais avec la Z ça commence Ă ne plus rien Ă voir, en effet. 15 minutes ago, fabienblois said: Et question piĂšce pour un modĂšle de 2017 peut ĂȘtre plus difficile Ă trouver? Non, pas plus difficiles Ă trouver (mais pas simple non plus). Juste chĂšre, nettement plus chĂšres que les piĂšces de 16X, par ailleurs teeeellement plus simple Ă dĂ©monter. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
fabienblois PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Auteur Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 58,8 V n'empĂȘcheront pas un wheeler lĂ©ger et expĂ©rimentĂ© de s'adonner Ă la joie d'un pilotage sportif et vĂ©loce sur pistes et voies bitumĂ©es (pas en tout-terrain). Concernant le pneu : ce n'est pas parce qu'il est large que son effet d'amortissement est correct et qu'il absorbe plutĂŽt bien les aspĂ©ritĂ©s de la route (un peu mieux que beaucoup d'autres roues de 18 pouces), mais parce que sa gomme est trĂšs dure (c'est un pneu de petite moto, tubeless par ailleurs). Son principal intĂ©rĂȘt rĂ©side toutefois dans sa stabilitĂ© inĂ©dite en virage, qui dĂ©cuple l'effet 'gyro' dĂ©testĂ© par beaucoup de wheelers praticiens d'un pilotage plus 'conventionnel' en position 'playmobil' et de trajectoires rectilignes (le contraire du pilotage prescrit par la Z). NĂ©anmoins, si tu peux te permettre quelques centaines d'euros de plus, comme [mention=9718]tomba bomba[/mention] je recommanderais plutĂŽt la KS-16X, dont l'excellente autonomie, la bonne patate garantie par le moteur (400 W nominaux de plus, 1 kW de plus en crĂȘte), la conception beaucoup plus simple (dĂ©montage trĂšs facile) et le comportement aussi joueur que celui de la Z font presque oublier cette derniĂšre. edit : j'ai eu ma deuxiĂšme Z Ă 1100 Euros TTC juste avant le couperet de la TVA appliquĂ©es aux boutiques chinoises. Une affaire si je puis dire. Mais Ă 300 euros de plus, ça n'en aurait pas valu le prix et j'aurais sans hĂ©sitation repris une 16X, mĂȘme plus chĂšre.Ah oui du coup câest lâargument massue, si elle Ă©tait trouvable Ă 1000/1100 aucun intĂ©rĂȘt, mon choix dâorigine Ă©tait une KS s18 . Je vais rester lĂ dessus . A moins de trouver une Z10 moins chĂšre.EnvoyĂ© de mon iPhone en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Marco73 PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Incroyable ce Ă quoi tiens la bonne ou mauvaise rĂ©putation d'une roue...avec KS et GW soit tranquille vu comme c'est assemblĂ© aucun problĂšme Ă dĂ©sassembler, c'est comparer une Porche Ă une Renault đ Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
thierry365 PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©) Il y a 2 heures, fr4bd a dit : Si c'est la passion qui parle, prends la Z et ignore les conseils de raison đ J'avais la Z10 et la KS16s en simultanĂ©e, et je devais m'en sĂ©parer d'une. La Z10 pĂšse 25kg, elle a une autonomie correcte (entre 40 et 50kms on va dire), elle a un gros pneu pas facile Ă maĂźtriser (en off road j'y arrive pas), elle se penche toute seule sur les routes en devers, elle freine comme un Ă©lephant, elle roule pas super vite, elle est encombrante Ă transporter, son trolley n'est pas le meilleur du monde, son pilotage nĂ©cessite beaucoup d'apprentissage. C'est la KS16s qui est partie, va savoir pourquoi mais la Z10 c'est fiable, c'est un collector, elle est superbe et continue d'etre superbe, c'est un cruiser, stable, souple, plus maniable Ă 1km/h que n'importe quelle roue (et en ville c'est une qualitĂ©), tu apprends tous les jours, bref c'est un peu la machine indĂ©modable. Ca ressemble pas Ă un Transformers ni Ă un donut, ou encore moins Ă un mange disque. Ca doit faire plus de 2500kms que je roule avec, je fais 20kms par jour dessus, toujours autant de plaisir. Le pneu tubeless c'est aussi de la tranquilitĂ©. CotĂ© dĂ©montage, j'achĂšte pas une roue pour passer mes weekends Ă la dĂ©pouiller, je l'ai ouverte une fois, tout est bien rangĂ©, siliconĂ©, bien pensĂ©. J'ai dĂ©jĂ ouvert une v5, la ks16 ou une mcm4, rien Ă voir ce sont des plastiques prĂšts Ă pĂ©ter, des tas de vis inutiles, des process de dĂ©montage dignes d'un stagiaire ... Je m'y connais peu en chirurgie de roue mais j'ai pas spĂ©cialement envie de m'y connaitre. Mais cotĂ© finition je range plutot KS ou Inmotion chez Dacia Renault. Je comptais la vendre, pour un truc plus pratique en multimodalitĂ©, je vais en fait la complĂ©ter avec une roue Ă plus faible budget / poids qui fera ce qu'on lui demande. ps : la Z10 ça permet mĂȘme d'aller chercher le pain. ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par thierry365 1 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
frabad PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©) 40 minutes ago, thierry365 said: rien Ă voir ce sont des plastiques prĂšts Ă pĂ©ter, des tas de vis inutiles, des process de dĂ©montage dignes d'un stagiaire ... Pour les vis en surnombre, tu m'excuseras de ne pas partager ton avis : la Z dĂ©tient ce triste record. Du reste, si une simple opĂ©ration de changement de phare est horriblement plus compliquĂ©e sur la Z (2018) que sur une 16S (2017) ou mĂȘme sur une 16X (2019), est-ce vraiment pertinent d'arguer du fait que les autres constructeurs font de la merde ? 40 minutes ago, thierry365 said: la Z10 c'est fiable, [...] CotĂ© dĂ©montage, j'achĂšte pas une roue pour passer mes weekends Ă la dĂ©pouiller, je l'ai ouverte une fois, tout est bien rangĂ©, siliconĂ©, bien pensĂ©. Encore une fois, je n'ai rien contre la passion, mais il y a des affirmations qui se justifient seulement quand on n'a aucun problĂšme. Je pense que l'Ă©loge d'une roue de 2018 conçue par des ingĂ©nieurs en robotique dont les considĂ©rations et le cahier des charges restent encore aujourd'hui assez mystĂ©rieux (grand public ? vraiment ?) ne devrait pas occulter le fait qu'aujourd'hui encore, de nombreux acquĂ©reurs de One Z serait ravis de bĂ©nĂ©ficier de quelques encouragements : ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par fr4bd typos tograf 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
thierry365 PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Comme je t'ai dit, je ne tiens pas Ă ĂȘtre chirurgien en orthopedie de roue. Je n'ai pas changĂ© de phare ni de carte mĂšre, tout fonctionne nickel. Pour les 3 autres marques j'ai du changer le pneu et ce fut parfois aberrant. Je sais que c'est pas plus simple aussi sur Z10 mais attention, je ne fais pas l'Ă©loge de cette roue ni ne la prĂ©sente comme la roue parfaite, bien au contraire. Nul besoin de me compter les vis au chiffre prĂšs. Je constate juste une finition pas dĂ©sagrĂ©able sur la Z10. Je suis un utilisateur lamba et j'aime bien quand ce que j'achĂšte fonctionne. Elle a juste un truc en plus que j'aime beaucoup (je suis anciennement motard sur des Ducati a couple conique ou SS, ceci expliquant cela). Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
fabienblois PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Auteur Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©) Il y a 2 heures, thierry365 a dit : J'avais la Z10 et la KS16s en simultanĂ©e, et je devais m'en sĂ©parer d'une. La Z10 pĂšse 25kg, elle a une autonomie correcte (entre 40 et 50kms on va dire), elle a un gros pneu pas facile Ă maĂźtriser (en off road j'y arrive pas), elle se penche toute seule sur les routes en devers, elle freine comme un Ă©lephant, elle roule pas super vite, elle est encombrante Ă transporter, son trolley n'est pas le meilleur du monde, son pilotage nĂ©cessite beaucoup d'apprentissage. C'est la KS16s qui est partie, va savoir pourquoi mais la Z10 c'est fiable, c'est un collector, elle est superbe et continue d'etre superbe, c'est un cruiser, stable, souple, plus maniable Ă 1km/h que n'importe quelle roue (et en ville c'est une qualitĂ©), tu apprends tous les jours, bref c'est un peu la machine indĂ©modable. Ca ressemble pas Ă un Transformers ni Ă un donut, ou encore moins Ă un mange disque. Ca doit faire plus de 2500kms que je roule avec, je fais 20kms par jour dessus, toujours autant de plaisir. Le pneu tubeless c'est aussi de la tranquilitĂ©. CotĂ© dĂ©montage, j'achĂšte pas une roue pour passer mes weekends Ă la dĂ©pouiller, je l'ai ouverte une fois, tout est bien rangĂ©, siliconĂ©, bien pensĂ©. J'ai dĂ©jĂ ouvert une v5, la ks16 ou une mcm4, rien Ă voir ce sont des plastiques prĂšts Ă pĂ©ter, des tas de vis inutiles, des process de dĂ©montage dignes d'un stagiaire ... Je m'y connais peu en chirurgie de roue mais j'ai pas spĂ©cialement envie de m'y connaitre. Mais cotĂ© finition je range plutot KS ou Inmotion chez Dacia Renault. Je comptais la vendre, pour un truc plus pratique en multimodalitĂ©, je vais en fait la complĂ©ter avec une roue Ă plus faible budget / poids qui fera ce qu'on lui demande. ps : la Z10 ça permet mĂȘme d'aller chercher le pain. Sympa tes informations merci . Elle me tente vraiment mais elle est introuvable neuve dans les 1000 et quelques euros comme indiquĂ© plus haut . Je lâa trouve mini Ă 1300 . Est-ce le pris juste pour la « passion » et une roue qui date de 2017/18 ? Sans parler de tenue de route mais question rĂ©activitĂ© ça donne quoi ? Au vue de son rapport poids/puissance/ voltage 58v ? Par rapport Ă ma MCM5V2 800wh/moteur 1500w/84v/14 pouces ? EnvoyĂ© de mon iPhone en utilisant Tapatalk ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par fabienblois Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
F.B PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 J'ai eu la Z10, la 16S, et lĂ je roule en MCM5.  C'est vrai que la Z10 a un charme par son pilotage (que beaucoup dĂ©testent) et son cĂŽtĂ© hyper bien fini et design. Toutefois, pour moi (60kg et utilisation quasi exclusivement urbaine) cette roue manquait clairement de patate. A l'Ă©poque en plus pas de powerpads. Du coup il fallait beaucoup d'engagement et c'Ă©tait trĂšs mou dans les sensations d'accĂ©lĂ©ration et de freinage.  La MCM5 est l'inverse, c'est ultra maniable et nerveux, et limite instable et casse gueule. Je crois qu'on ne peut faire que difficilement plus Ă©loignĂ© Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
frabad PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©) 1 hour ago, fabienblois said: question rĂ©activitĂ© ça donne quoi ? Je risque de me rĂ©pĂ©ter et de te dĂ©cevoir : tu sembles espĂ©rer que la Z puisse seulement ressembler, en termes de rĂ©activitĂ©, Ă la MCM5. Ces deux roues n'ont rien Ă voir et leur «rĂ©activité» est aussi peu comparable que leur design et leur look. Essaie la Z, ou alors achĂšte-la par coup de cĆur. Si aucune de ces deux solutions n'est possible, prends quelques heures pour lire en diagonale le long topic qui est dĂ©jĂ consacrĂ© Ă cette roue depuis trĂšs longtemps, tous les avis y sont dĂ©jĂ donnĂ©s.  ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par fr4bd Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
fabienblois PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Auteur Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 J'ai lu le topic de la Z10 et effectivement elle est Ă la fois adorĂ©e ou boudĂ©e . Mais compliquĂ© de choisir , j'en dĂ©duis que la MCM5 c'est un peu la 205GTI , casse gueule et ultre nerveuse et la Z10 la berline mercedes souple avec une bonne tenue de route ? Et en ce qui concerne la S18 je ne sais pas trop quoi en penser du coup .. Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Yotraxx PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Merci.Elle me faisait de lâĆil pourtant!!je suppose rien avoir niveau nervositĂ© et pilotage que ma Mcm5v2 ?Et question piĂšce pour un modĂšle de 2017 peut ĂȘtre plus difficile Ă trouver?EnvoyĂ© de mon iPhone en utilisant TapatalkJ'ai roulĂ© la Z10 LONGTEMPS, et j'y est prit un Ă©norme plaisir. (+5000 kms). Revendue "pour une nouveautĂ©", je ne suis pas sĂ»r d'y avoir gagnĂ© au change:La Z10 est particuliĂšre a rider, mais est incroyablement pensĂ©e et bien finie. Aucun souci pour rouler sous la pluie (jamais), une finition exemplaire (pour l'avoir dĂ©montĂ©e plusieurs fois, un modĂšle de Design), c'est une roue que j'envisage moi-mĂȘme de racheter. (Nous sommes le 3 janvier 2022)...Jamais eu de coupure, face-plant, etc...C'est une roue sĂ»re. Ne pas se fier au voltage. Ăa ne signifie rien. Seul ta capacitĂ© batterie restante compte. Je suis pourtant un gros bourrin. Si laZ te fait de l'oeil, fonce ! 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
fabienblois PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Auteur Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Ah mais en plus je vois que tu as une S18 car elle est de mes choix de nouvelle roue aussi .Je vais ĂȘtre obligĂ© de te harceler de questions !PâŠâŠ jâaime ce forum EnvoyĂ© de mon iPhone en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
frabad PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 27 minutes ago, fabienblois said: Mais compliquĂ© de choisir Ce n'est pas «compliqué» : c'est impossible de choisir ce que tu ne connais pas. Mais maintenant que tu t'es fait une idĂ©e thĂ©orique en lisant des avis, tu as deux options pour passer Ă la pratique : essaie ou achĂšte. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
thierry365 PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©) Si tu tombes sur un modĂšle, il te passe devant, avec un super prix, craquage tu peux. Tu sembles quand mĂȘme avoir beaucoup beaucoup de critĂšres de choix, amendonnĂ© faudra trancher. Tu n'auras pas le beurre etc. Compare pas non plus une 14 pouces agile et nerveuse qui pĂšse que dalle avec un modĂšle type Audi Q3. En Z10 on a la classe. Sur les autres on envoit du pĂątĂ©. Voire du foie gras. ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par thierry365 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
fabienblois PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Auteur Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 il y a 14 minutes, Yotraxx a dit : J'ai roulĂ© la Z10 LONGTEMPS, et j'y est prit un Ă©norme plaisir. (+5000 kms). Revendue "pour une nouveautĂ©", je ne suis pas sĂ»r d'y avoir gagnĂ© au change: La Z10 est particuliĂšre a rider, mais est incroyablement pensĂ©e et bien finie. Aucun souci pour rouler sous la pluie (jamais), une finition exemplaire (pour l'avoir dĂ©montĂ©e plusieurs fois, un modĂšle de Design), c'est une roue que j'envisage moi-mĂȘme de racheter. (Nous sommes le 3 janvier 2022)... Jamais eu de coupure, face-plant, etc... C'est une roue sĂ»re. Ne pas se fier au voltage. Ăa ne signifie rien. Seul ta capacitĂ© batterie restante compte. Je suis pourtant un gros bourrin. Si laZ te fait de l'oeil, fonce ! Mes questions vont ĂȘtre un peu scolaire mais j'me lance ! 1/Sur route de campagne bitumĂ©e mais un peu dĂ©gradĂ©e , quelques trous parfois , revĂȘtements parfois bombĂ©s , tu comparerais comment la S18 et la Z10 , la z10 avec son gros pneu compense t'elle les irrĂ©gularitĂ©s.. ? 2/Ă titre indicatif je pĂšse 60KG pour 1M70 , niveau accĂ©lĂ©ration , la Z10 n'a t'elle rien Ă envier Ă une roue plus rĂ©cente ? 3/ Niveau vitesse c'est du 40/45 , est-ce stable Ă cette vitesse ? 4/ en ce qui concerne le freinage , il faut beaucoup anticiper avec la Z10 ? et la S18 ? 5 /et bien sĂ»r le prix , quel est le prix juste pour une Z10 neuve en 2022 ?  Par avance merci.   1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
Scoulp PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 Partager PostĂ©(e) le 3 janvier 2022 (modifiĂ©) AchĂšte la S18 et ne te pose plus de question La Z10 c'est comme faire une ballade avec la moto de batman quand tes amis ont .... n'importe quelle moto đđ   ModifiĂ© le 3 janvier 2022 par Scoulp 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur dâautres sites More sharing options...
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