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il y a une heure, OzMek a dit :

La prudence est toujours de mise.

Avec les accus 50S de la pro, lorsque tu regardes les courbes, c'est rassurant.
Batteries à 3,1v (soit 0,1v après le point d'inflexion) * 20, tu as 62v. Et 4x20A = 80A.
La batterie est encore en capacité de te sortir 5kw. Top.

ClAiNy2.png

Exactement la prudence est toujours de mise, mais entre la la théorie et la pratique rien de mieux que de privilégier les retours réels, malgré tous ton retour rassure😉

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Hello,

A moi d'apporter ma pierre à l'édifice concernant l'autonomie constatée :)

Je suis un poids léger, 69kg équipé.

En gros, quand je fais des balades de 50-55km, il me reste dans les 25% de batterie. En roulant agressif et sans faire attention à la vitesse.

J'ai fait un test en roulant cool, à 25km/h. J'ai fait 46km et il me restait 43% de batterie. Donc possiblement dans les 70-75 km à cette allure.

 

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Après réflexion, avant les mises à jour de FW, je voyais sur EUC world une conso de l'ordre de 22Wh/km.
Ca à baissé suite upgrade, il me semble que c'est plutôt ~16,5Wh/km pour ~23km/h.
Mais il faut que je prenne des mesures plus scientifiquement et les note.

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Bonjour,

Aujourd'hui je vais faire un ride de 42,8km et voir combien de batterie qu'il me reste je compte rouler entre 20km/h et 30km/h. Et j'augmenterai le nombre de km petit à petit pour voir jusqu'à ou je peux aller. 

 

Update : Distance 42,8km - vitesse moyenne : 19,4km/h max 45,5km/h Batterie restante : 47% des petites montées pas longue, je pèse 81kg, pneu gonflé à 37PSI. 

Encore une fois l'amortisseur fait un travail monstrueux, les trous que j'avais sur mon chemin c'était trop quoi vers Andrésy. 

Modifié par ein95charly
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Le 05/05/2025 à 22:55, Rollwheel a dit :

En ce qui concerne les retour terrain, il me semble qu'elle consomme sensiblement  plus à 25 qu'à 35 km/h ...

À suivre .

De mémoire sur ma 16X, la vitesse moyenne avait un impact énorme. Une vitesse moyenne de 10kmh, j'ai pu avoir il me semble 90km dans les pattes, et me restait 30% de batterie. Ce qu'en ttemps normal je ne fais pas sans un très très fort ralentissement de fin de batterie.

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Le 11/05/2025 à 07:51, MonPseudo a dit :

De mémoire sur ma 16X, la vitesse moyenne avait un impact énorme. Une vitesse moyenne de 10kmh, j'ai pu avoir il me semble 90km dans les pattes, et me restait 30% de batterie. Ce qu'en ttemps normal je ne fais pas sans un très très fort ralentissement de fin de batterie.

Tu as vraiment fait 90km à 10km/h de moyenne ? 

Ça devait être terrible à faire 😅.

Avec une ténacité pareille tu devrais essayer la nouvelle Abrahams qui va arriver, tu pourrais clairement nous battre un world record 👍!

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Le 05/05/2025 à 18:06, Ryushinkei a dit :

Je ne pense pas que la S16 est capable de faire 80km. 60-65km semble être la norme selon les differents tests qu'on peut entendre. Moi-même mes tests d'autonomie étaient de 50km maximum.

Dernier fw et tout le toutim n'ont rien changé sur l'autonomie. je suis juste dans la 'norme'. En roulant a 35 km/h max, sur terrain privé bien entendu (parfois bien herbeux, ça fait bizarre de rouler vite sans voir le sol...)

Et le % affiché par les derniers fw est moins faux.

Modifié par OzMek
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En dessous de 35% je recharge, phobie du cut, cette roue est excellente même si l amorti  grince un peut elle passe par tout

Je ne sais pas si je peux envoyer en dessous des 30% sans risque 

Peut-être un retour sur ceux qui ont testé sans aller à l l'hopital😅

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Il y a 20 heures, Tof G a dit :

En dessous de 35% je recharge, phobie du cut, cette roue est excellente même si l amorti  grince un peut elle passe par tout

Je ne sais pas si je peux envoyer en dessous des 30% sans risque 

Peut-être un retour sur ceux qui ont testé sans aller à l l'hopital😅

Tout équipé je fais 73 kg et j'envoie fort même à 30 %

De de toute façon elle te préviens avec une série de bip lorsque tu la maltaite . 😉

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il y a une heure, Rollwheel a dit :

Tout équipé je fais 73 kg et j'envoie fort même à 30 %

De de toute façon elle te préviens avec une série de bip lorsque tu la maltaite . 😉

Merci pour ton retour, après je ne la maltraite pas je n'ai jamais levé la main sur elle🤣, l'autonomie en prend un coup sinon faut rouler en mode tortue en dessous de ?%

J'avais vu une vidéo datant de 2 ans d'un magasin de roue sur Paris qui encensé la marque Leaperkim car jamais de cut, ce qui n'était pas le cas d'autre marques citant Kingsong  de façon ironique.

J'imagine que Kingsong s'est bien amélioré niveau sécurité, dans le temps je vais descendre un peut le pourcentage en attendant les bips façon Squid Game😂

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il y a une heure, Tof G a dit :

J'avais vu une vidéo datant de 2 ans d'un magasin de roue sur Paris qui encensé la marque Leaperkim car jamais de cut, ce qui n'était pas le cas d'autre marques citant Kingsong  de façon ironique.

Oui le magasin "RandoRapide". Nous savons depuis des années que leur seul but et de promouvoir la marque dualtron pour les trott et leaperkim pour les roues. Je les trouvent vraiment biaisé, et pourtant je conduit une leaperkim.

 

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il y a 17 minutes, Ryushinkei a dit :

Oui le magasin "RandoRapide". Nous savons depuis des années que leur seul but et de promouvoir la marque dualtron pour les trott et leaperkim pour les roues. Je les trouvent vraiment biaisé, et pourtant je conduit une leaperkim.

 

J aime un bon retour des pros, je balance de toute façon la vidéos est sur YouTube vers 19 minutes son avis et j'adore le franc parlé

 

 

 

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