Hello les gars,

Je voudrais acheter ces pads, je crois avoir vu quelqu'un avec mais je ne sais plus sur qu'elle page. 

J'aimerais avoir votre confirmation avant d'acheter >> POWER PAD GRIZZLA FLOW 2.0 | GS

Merci à vous. 

Il y a 2 heures, ein95charly a dit :

Hello les gars,

Je voudrais acheter ces pads, je crois avoir vu quelqu'un avec mais je ne sais plus sur qu'elle page. 

J'aimerais avoir votre confirmation avant d'acheter >> POWER PAD GRIZZLA FLOW 2.0 | GS

Merci à vous. 

Salut,

C'est moi qui les ai achetées.

J'avais demandé quelle taille choisir pour la S16 et j'avais bien fait car j'étais à deux doigts d'acheter la version "Big", il faut bien prendre la version "Compact".

Merci pour ta réponse car je comptais faire la même chose que toi, j'allais prendre la version BIG 🤣, j'ai dis "hum bizarre je vais demander aux cador du forum avant" 

Commande faites, je trouve que ceux de base sont trop éloignés pour un freinage d'urgence c'est limite, j'espère qu'ils ont du stock dans leur boutique comme demain je ne bosse pas ce serait idéal. 

 

Modifié le 29 maile 29 mai par ein95charly

Le 25/05/2025 à 21:19, Tof G a dit :

J apprécie cette roue en étant debout  mais assis... comme vous voulez c'est une petite roue et j attends avec impatience des vidéos👍

 

Le 13/05/2025 à 10:53, Schepi a dit :

Tu as vraiment fait 90km à 10km/h de moyenne ? 

Ça devait être terrible à faire 😅.

Avec une ténacité pareille tu devrais essayer la nouvelle Abrahams qui va arriver, tu pourrais clairement nous battre un world record 👍!

oui j'ai bien fait du 90km à 10km/h de moyenne, c mon côté promenade, par contre il ne faut pas trop si fier dans le lot me connaissant, il a dû y avoir des pointes à plus de 40, c juste que pour le plus gros j'ai dû être en mode promenade.

Bonjour à tous,

Déjà très bonnes vacances à ceux qui le seront. 

Et pour finir j'ai enfin reçu les pads grizzla flow 2.0 et waw c'est du lourd très lourd, 10min pour m'y faire et très bien pour les freinages d'urgence. 

Bon j'y retourne à bientôt. 

Il y a 5 heures, ein95charly a dit :

Bonjour à tous,

Déjà très bonnes vacances à ceux qui le seront. 

Et pour finir j'ai enfin reçu les pads grizzla flow 2.0 et waw c'est du lourd très lourd, 10min pour m'y faire et très bien pour les freinages d'urgence. 

Bon j'y retourne à bientôt. 

Hello, les power pad d'origine c'est moyen, si tu as l'occasion de mettre des photos pour voir se que ça donne ça serai sympas, malgré tous cette roue avec ses accessoires d'origine est bien cool à rouler, il me reste 20% je recharge demain et y retourne aussi

bonjour à tous , la roue m'interesse mais je voulais me renseigner un peu coté fiabilité de la roue , est ce qu'il y a eu des soucis mecaniques et electroniques connus qui ont provoqué des cut off ? comme on avait pu le voir pour la S20 à l'époque.

 

merci

Il y a 22 heures, maxime esthera a dit :

bonjour à tous , la roue m'interesse mais je voulais me renseigner un peu coté fiabilité de la roue , est ce qu'il y a eu des soucis mecaniques et electroniques connus qui ont provoqué des cut off ? comme on avait pu le voir pour la S20 à l'époque.

 

merci

Avec environs 1000 km jamais eu de souci, pas de mauvais retour dans les échos, également mon ancienne KS16X ravi le nouveau propriétaire et on avale des bornes sans problème, je pense que King Song est ou devient fiable 

Le 05/07/2025 à 20:05, Tof G a dit :

Hello, les power pad d'origine c'est moyen, si tu as l'occasion de mettre des photos pour voir se que ça donne ça serai sympas, malgré tous cette roue avec ses accessoires d'origine est bien cool à rouler, il me reste 20% je recharge demain et y retourne aussi

Bon ride.

Voici les photos

 

il y a 17 minutes, ein95charly a dit :

Bon ride.

Voici les photos

 

Yes merci , limite sur les bordures mais ça a l'air de bien tenir, le prix n'est pas donné mais cela peut aussi resservir pour d'éventuel d'autre roue, c'est un bon investissement et je crois…. non je suis sur je vais craquer 👍

Oui ça tient très bien, j'ai effectué plusieurs freinage d'urgence à la bourrin en me penchant bien en arrière ça ne bronche pas. C'est la seule position qui me convient, j'ai des bottes de moto voilà pourquoi. 

Le 06/07/2025 à 19:15, Tof G a dit :

Avec environs 1000 km jamais eu de souci, pas de mauvais retour dans les échos, également mon ancienne KS16X ravi le nouveau propriétaire et on avale des bornes sans problème, je pense que King Song est ou devient fiable 

ok merci beaucoup !

Bonsoir les gars,

J'ai un petit soucis même si pas de solution j'aimerais un petit avis de pro du forum. Je suis tombé avec KS S16 PRO mais vraiment pas fort, j'étais sur le trottoir près de ma maison, je passe près de la voiture de ma femme et hop la pédales gauche se bloque contre la jante, je roulais à 5km/h du coup je suis tombé pas fort bien entendu. 

Mais la gyro elle, elle tombe sur le côté mais pas fort puis elle s'est éteinte, quand je l'a ramasse je sens une résistance au niveau de la roue, quand je tourne la roue, je sens une très forte résistance et elle ne s'allume pas. 

J'ai branché le chargeur, il clignote rouge et après passe au vert, puis au rouge et encore au vert, et ensuite elle reste au vert. 

Avez-vous un avis là-dessus ? J'irai dans un magasin de réparation, vous connaissez un bon et pas arnaqueur ? 

Merci pour vos réponses. 

 

Modifié le 30 juilletle 30 juil. par ein95charly

Salut @ein95charly,

Sentir une résistance à la rotation, ou des "crans" quand tu tournes la jante à la main roue éteinte est caractéristique d'un court circuit sur l'étage de puissance et nécessite un remplacement (par ex https://a.aliexpress.com/_EGU50WS - très bon tarif pour le coup)

Le clignotement est très probablement une conséquence de l'étage de puissance grillé.

Réparant mes roues en autodidacte, je n'ai pas de reco sur un magasin. Mais changer une CM n'est pas très compliqué si tu es méthodique et prudent.

Hello @OzMek

Merci infiniment pour ta réponse. Je viens de me rendre compte en plus que j'avais la S16 et pas la pro, le débilos que je suis. Il faut que je modifie mon profil.

Je ne me sens pas confiant sur la réparation donc je vais m'abstenir à ce niveau. J'ai envoyé un message à gyroroue shop je vais faire marcher la garantie.

Donc ce n'est pas la petite chute de rien du tout alors, c'est juste que ça a grillé à ce moment là ok. 

J'ai un pote à qui il est arrivé une mésaventure similaire sur une V12 HT dans un parc de jeux pour enfants : il pousse sa roue, allumée, vers la barrière de l'aire de jeux. Elle touche la barrière perpendiculairement, la coque se coince, il la voit "vibrer" 1/2 seconde, et la roue tombe. Morte. Comme toi, étage de puissance claqué.

Il y a malheureusement mais très certainement un lien de causalité. Du genre : ta pédale s'est bloquée, la roue prend un petit angle et vient s'appuyer sur l'obstacle. Coincée entre ces 2 appuis, elle ne peut se redresser et envoie tous les watts qu'elle peut d'un coup et fait claquer un transistor.

Très souvent cela est arrivé,des carte mère grillé en mode trolley ou a basse allure sur un petit obstacle,mais je pensais que c était terminé sur les roues plus récentes...

Pour le coup 140€ une carte neuve,de nos jours ça fait pas chère !

10 hours ago, ein95charly said:

je vais faire marcher la garantie.

Si c’est comme on dirais ce n’est pas un vice caché à la charge de la garantie, mais un accident d’utilisation. C’est pas de chance mais la garantie n’est pas une assurance..

Et si l'importateur est New Walkings, dont on connait la propension à s'affranchir de leurs obligations légales, le simple fait d'avoir regardé la roue et tu seras coupable de maltraitance 😁.