Inmotion V11Y

[psyray]

Le 29/08/2025 à 16:12, misc a dit :

Je pense qu’Inmotion nous aurais fait savoir si leur phare changeais d’inclinaison automatiquement.. Ça aurais été une première et nécessiterais un moteur pour le contrôler. Je suspecte que quelqu’un l’aurais remarqué depuis le temps, c’est dans les choses que l’on aimerais avoir pour s’adapter aux côtes.

Oui effectivement, ils auraient communiqué, mais ils n'ont pas communiqué sur le fait que le phare soit mobile non plus, ou en tout cas je n'ai rien trouvé.

C'est pour ça que je me pose la question.

[psyray]

Le 30/08/2025 à 06:55, Drivemycar a dit :

Et comme tu le dis si tu as envie de ceci ou cela fais comme tu le sens. Mais tes constats si ton usage est inapproprié ne sont pas la norme.

Quel usage inapproprié ?

Quel constat ?

Quelle norme ?

Modifié il y a 12 heures par psyray

[Drivemycar]

Si tu penses que je suis moralisateur toi tu me sembles agressif. Comme dit et répété sur les forums, chacun peut avoir un avis différent et l'exprimer à sa manière. Si tu te sens attaqué à chaque fois que quelqu'un donne un avis pose toi des questions. 

Bonne journée 

[Techos78]

Sur la v11, le phare est fixe mais le faisceau a un clipping net, assimilable à un code symétrique. Je l'ai vérifié :

  V11

Le réglage d'assiette pédales perturbe cet éclairage.

Donc, je crois comprendre que la v11y est muni d'un phare pivotant, peut-être avec faisceau conique (?), c'est une situation plus habituelle sur les roues modernes. Bien entendu, il n'y a pas de nivellement automatique, on n'est pas sur une auto avec phares xénon dont il faut compenser l'affaissement des suspensions. Par nature la roue maintient l'angle de tangage (profondeur)..

IM ne communique pas là-dessus, probablement parce que la majorité des clients n'en ont rien à battre...

Modifié il y a 49 minutes par Techos78