Bonjour à tous,

je pense que l’axe de ma fidèle MSX vient de rendre l’âme.

16000 km et 4 années de bons et loyaux services.

Quelque chose à faire à part trouver sa remplaçante ? 😁

C’est dommage, tout le reste fonctionne très bien.

 

Modifié le 16 juilletle 16 juil. par Enah pets

Bravo  Tu l'auras amorti mon ex ! Comme quoi Gotway faisait de bonnes roues !

Tu peux mettre une annonce de recherche ici et fouiller au cas où : https://www.espritroue.fr/forum/38-pièces-détachées/

Sinon, voir avec quelques grands bricoleurs @Timini, @v5f06, @Milouk...

Modifié le 16 juilletle 16 juil. par matou77

Hello, aucune pièce dispo de mon côté. Bonne recherche.

Dommage, c’est vraiment le point faible des roues classiques.. En général il faut changer tout le moteur et ça fait (peut faire) cher..

Modifié le 16 juilletle 16 juil. par misc

il y a 32 minutes, matou77 a dit :

Bravo  Tu l'auras amorti mon ex ! Comme quoi Gotway faisait de bonnes roues ! @Timini, @v5f06, @Milouk

Super roue cette MSX ! Merci encore. 👍

il y a 17 minutes, misc a dit :

Dommage, c’est vraiment le point faible des roues classiques.. En général il faut changer tout le moteur et ça fait (peut faire) cher..

Si je ne trouve pas de moteur, ça fera des pièces détachées pour d’autres utilisateurs… 🥲

Hello @Enah pets, viens en DM (MP) je vais regarder ça dans la soirée, mais il me semble avoir encore un moteur, j'ai eu toutes les versions de MSX (sauf la 2023 qui n'est pas une vrai MSX). et j'ai encore de nombreuses pièces.

++

Tu trouveras un axe en prenant ton temps, c'est certain. Cette mésaventure peut aussi être l'occasion de t'abandonner aux sirènes des suspendues et de la puissance des nouvelles roues...

il y a 7 minutes, matou77 a dit :

Tu trouveras un axe en prenant ton temps, c'est certain. Cette mésaventure peut aussi être l'occasion de t'abandonner aux sirènes des suspendues et de la puissance des nouvelles roues...

Oui, une S19 par exemple 😉

j’ai un peu peur du poids des nouvelles roues.

Finalement on se sous estime ! Sauf à devoir porter souvent sa roue, ce n'est pas très problématique. Deux poignées facilite le portage pour peu que celui-ci ne dépasse pas une soixantaine de centimètres de haut (pour mes 177 cms). Le poids c'est aussi une stabilité incomparable : la roue est donc collée au sol ! La suspension c'est aussi la sécurité de ne pas se faire éjecter à la moindre irrégularité du revêtement.

Par expérience, cela implique une vitesse accrue allant de paire avec une consommation plus conséquente. Le danger étant de ne plus pouvoir s'en passer 

Bonnes réflexions  

Modifié le 16 juilletle 16 juil. par matou77

Il y a 11 heures, matou77 a dit :

Finalement on se sous estime ! Sauf à devoir porter souvent sa roue, ce n'est pas très problématique. Deux poignées facilite le portage pour peu que celui-ci ne dépasse pas une soixantaine de centimètres de haut (pour mes 177 cms). Le poids c'est aussi une stabilité incomparable : la roue est donc collée au sol ! La suspension c'est aussi la sécurité de ne pas se faire éjecter à la moindre irrégularité du revêtement.

Par expérience, cela implique une vitesse accrue allant de paire avec une consommation plus conséquente. Le danger étant de ne plus pouvoir s'en passer 

Bonnes réflexions  

Tu m'as presque convaincu  
Si la réparation n'est pas possible faute de pièce, je tenterais volontiers l'expérience. Faut vivre avec son temps !

Tiens nous au jus car sa coque est recherchée.

 

J'ai un moteur si ça t'intéresse toujours (après Kokorun bien sûr).

 

il y a 52 minutes, Milouk a dit :

Tiens nous au jus car sa coque est recherchée.

 

J'ai un moteur si ça t'intéresse toujours (après Kokorun bien sûr).

 

Merci Milouk, oui, pas de souci, si je change, il y aura des pièces à vendre.

 

Bon, j’ai essayé de démonter les flasques du moteur, mais je bloque 😁

Saleté de roulement !

 

Le chaud dilate, le froid rétracte, l'huile fait glisser. Les jurons font partis du processus : bon courage !