merci pour tous vos conseilles.

je vais me fabriquer des protections temporaires avec la mousse indiqué plus haut, et un ruban élastique pour la maintenir sur ma jambe :
https://www.amazon.fr/dp/B0DHGB3RLS
histoire de me confectionner une protection directement sur la jambe. Déjà ca me permettra de tenir plus longtemps et de ne pas écourter la séance a cause de la douleur.

il faut aussi que je trouve un endroit plus propice a l'entrainement, avec une rambarde a laquelle se tenir.

Merci pour votre aide ! la suite dans quelques jours.

Modifié il y a 13 heures13 h par cetipabo

Il y a 2 heures, cetipabo a dit :

il y a un truc qui me turlupine, c'est le positionnement du pied sur la pédale (je fais du 44). Au début je plaçais mon pied au milieu, donc le pied dépasse de la pédalle autant devant que derrière.

Alors, la position de ton pied semblait pas trop mal sur ta photo (de pression).

Au mieux ton talon devrait être au plus à l'aplonb de l'arrière du repose pied. Mais ta première position me semble encore une fois correcte.

Pour ta pression, le 3 bars semblait pas mal aussi en terme de contact. A moins peut-être d'avoir dépassé la pression max... sinon reste comme cela.

N'aie pas peur de tester tout ça..

Facile à dire mais ce qui compte c'est d'être détendu (la raideur et la tétanie n'aide pas). Que dire du regard.. en marchand (vélo, moto, cheval,..) on regarde pas ses pieds 🙄.

Modifié il y a 9 heures9 h par Ice
Un b disparu...

Il y a 5 heures, misc a dit :

C'est pas l'approche la plus drôle et agréable parce qu'elle combine tout et que c'est un peut brutal, mais je trouve qu'elle a l'avantage de d'apprendre a monter et a descendre en premier ce qui rends moins stressants le fait d'être dessus parce qu'on saura descendre. Pour moi l'ordre n'est pas la charrue avant les boeufs: On apprends a monter avant de rouler, et le tout est aussi progressif que l'on veut. Une fois dessus on peut rouler 0cm, 10cm, 20cm etc au fur et a mesure qu'on tiens plus longtemps.

C'est pas nécessairement la méthode que je propose en premier parce que rouler est plus drôle, mais je la trouve utile et je l'ai vu servir.

Je trouve qu'apprendre à monter dessus c'est le plus important, il m'a fallut 40 bonnes minutes pour réussir à monter sur la roue sans tomber instantanément, mais une fois que j'ai réussi à tenir et a avancer, j'ai roulé 10mn d'une traite autour du pâté de maison sans problème, ensuite je me suis arrêté, et il m'a fallu de nouveau quelques minutes pour réussir à redémarrer. Idem pour les quelques amis à qui j'ai fait essayer, le démarrage est très compliqué, mais une fois qu'ils arrivent à faire plus de 2 mètres, alors il arrivent a rouler aussi longtemps qu'ils veulent tant qu'ils ne prennent pas de virage trop serré ou de grosse accélérations...

@VDV mais avec quelle roue ?

j'ai refait une séance cet aprèm, je suis exténué...j'ai commencé a suivre le tuto proposé par @Bart ici : https://www.espritroue.fr/topic/25318-salut-alors-ca-roule/#findComment-456479

et au passage j'ai regonflé ma roue a 2.7 Bar comme suggéré.

Cette fois ci je me suis scotché 3cm de mousse, de la cheville au bas du mollet, j'ai divisé la douleur par 10. Mais je me demande si cette épaisseur de mousse supplémentaire ne m'empêche pas de positionner mon pied correctement sur la pédale, car j'ai eu plus de difficulté que ce matin, et ces picots sur la pédale en phase d'apprentissage je trouve que c'est plus un problème, si on pose mal son pied alors c'est foutu on ne peut plus l'ajuster.
Bon on remet ca le Week end prochain...

Modifié il y a 6 heures6 h par cetipabo

@cetipabo C'est sympa cet apprentissage...

Ce Tuto d'@lectron explique plutôt pas mal les choses ; mais il y en pleins d'autres où tu pourrais piocher.

En fait, il faut globalement ressentir les mouvements de ta roue, son point d'équilibre, tes appuies jambes fortes puis sur l'autre.

A l'apprentissage tu sens que la roue "t'échappe" et qu'elle veut vivre sa vie et tu pars plus d'un côté que l'autre au mieux tu serpentes...

Tu sers ta roue comme un malade avec tes jambes un peu comme si tu voulais tenir fermement un guidon ou un volant et en pensant à tord maîtriser une trajectoire ; forcément tout ça épuise.

Je n'ai pas été un champion de l'apprentissage de la gyro, pour autant je n'ai jamais rencontré ces histoires de douleurs mollets, chevilles... Par contre sous les pieds, oui (crispation).

Peut-être l'avantage à la V10F plus haute que kingsong 14 & 16 qui doivent plus blesser sur certains gabarits (en M pas en Kg 😊). Une 18XL n'aurait pas blessée autant, je pense. Mais cette K16 reste parfaite pour apprendre.

Pour tes mollets un peu de mousse intérieure ok, mai pas trop d'épaisseur sinon tu perds un peu de feeling je pense...

Il faut jauger et apprivoiser la "bêtes", si tu brouilles trop les perceptions, cela n'aide pas des masses.

Je penses que tu vas plier ton apprentissage assez rapidement.

Conserve ton enthousiasme et ta motivation.

Modifié il y a 3 heures3 h par Ice

il y a 45 minutes, Ice a dit :

A l'apprentissage tu sens que la roue "t'échappe" et qu'elle veut vivre sa vie et tu pars plus d'un côté que l'autre au mieux tu serpentes...

Oui c'est exactement ça.

L'exercice qui consiste a garder un pied au sol et faire un arc de cercle ave la roue autour de ce pied, j'y arrive avec difficulté avec le pied droit, et presque pas avec le pied gauche. quand on le voit faire dans la vidéo ca parait pourtant tellement simple...en fait tout parait simple dans les vidéos 😁

Avec de la persévérance j'espère y arriver 😊

il n'y aurait pas un wheeler dans mon secteur ? Entre Nîmes/Alès/Montpellier ? 😁

Modifié il y a 2 heures2 h par cetipabo

il y a 54 minutes, cetipabo a dit :

L'exercice qui consiste a garder un pied au sol et faire un arc de cercle ave la roue autour de ce pied, j'y arrive avec difficulté avec le pied droit, et presque pas avec le pied gauche. quand on le voit faire dans la vidéo ca parait pourtant tellement simple

Ces vidéos sont faites généralement par des personnes sachant déjà rouler. Elles permettent de décortiquer les étapes et peuvent aider sur les erreurs.

Après, pour cette histoire de demi cercle, tu remarqueras qu'il est plus à l'aise jambe droite sur la roue que la gauche.

Je pense que tu as déjà trouver ta jambe.

Rien ne t'empêche, de travailler cette symétrie. Toujours un exo de plus, pour t'initier.

Continue en glanant sur d'autre tuto