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Posté(e)

Ips sort une nouvelle roue de 14 pouces qui a le mérite d'être assez originale .

Très légère et fine.

Visiblement très maniable...

 

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    Euh, là @Kokorun vous ne parliez pas de nous  je pense? Pour ce qui est du test lui même, la première chose il faut d'abord appréhender  sa largeur hors norme 6cm. Une fois ces quelques secondes/

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    wheeler dealer

    Pas mal pour les petits trajets. Je me laisserai bien tenter si le prix est similaire à celui de la Luffy. Concernant l'autonomie, il y aurait deux versions de batteries. Une de 170wh donc 10-13km et

Images postées

Posté(e)

Merci ! Effectivement, belle car fine. Reste à voir l'autonomie vu la batterie de toute petite taille.

Quant à la démonstration, je pense que notre ami hirsute fait aussi bien avec les roues dont il a la promotion.

Posté(e)

Pas mal pour les petits trajets. Je me laisserai bien tenter si le prix est similaire à celui de la Luffy. Concernant l'autonomie, il y aurait deux versions de batteries. Une de 170wh donc 10-13km et un autre de 220wh donc 20km max. Si possibilité de bricoler un pack externe ça pourrait le faire ?

Posté(e)

Pas très belle, mais originale et légère pour une 14" (moins de 8 kg !). Le petit moteur la destine aux poids légers. La découpe du bas de caisse est asymétrique et... incompréhensible : je vous souhaite bien du courage pour descendre un trottoir avec ça. Seule solution : scier cet excédent de plastique, surtout qu'il ne semble pas y avoir de trappe pour accéder à la valve.

Posté(e)

Une roue destinée pour les tricks ? de part sa morphologie plate en tout cas le mec gère. Ça reste impressionnant.  

Posté(e)

Pas mal, elle peut faire une troisième roue sympa... ;)

@Techos78 une découpe plus grande à l'arrière se comprend parfaitement, pour pas que ça accroche en descendant des petits trottoirs, mais ça n'est évidemment pas la solution pour ceux qui font autant de marche AR que de marche AV !

https://www.ipselectricunicycle.com/product/ips-i5-electric-unicycle/

 

 

Posté(e)

J'avais mal regardé : https://www.ipselectricunicycle.com/ips-i5/  la coque est en alu, et c'est cette coque qui supporte les pédales. Étonnant, très innovant. Dans ces conditions, pas de bluetooth. A la limite, l'axe repose simplement sur deux guides, et la roue se démonte facilement... Si ils ont fait ça, c'est une première. A creuser...

Edit : si je ne me trompe pas, cette roue annonce un événement considérable sur le plan mécanique : l'abandon du châssis au profit d'une coque auto-porteuse. (passage de la Ford T à la Clio...). C'est géant, ça déchire grave diraient certains. Plus d'axes qui plient, de pédales qui se débinent, de cartes mères confinées incandescentes... Et ce concept permet d'implémenter des roues suspendues, tellement souhaitées par mes vertèbres... A suivre, vraiment.

Modifié par Techos78

Posté(e)
On 5/28/2017 at 8:12 PM, Techos78 said:

J'avais mal regardé : https://www.ipselectricunicycle.com/ips-i5/  la coque est en alu, et c'est cette coque qui supporte les pédales. Étonnant, très innovant. Dans ces conditions, pas de bluetooth. A la limite, l'axe repose simplement sur deux guides, et la roue se démonte facilement... Si ils ont fait ça, c'est une première. A creuser...

Edit : si je ne me trompe pas, cette roue annonce un événement considérable sur le plan mécanique : l'abandon du châssis au profit d'une coque auto-porteuse. (passage de la Ford T à la Clio...). C'est géant, ça déchire grave diraient certains. Plus d'axes qui plient, de pédales qui se débinent, de cartes mères confinées incandescentes... Et ce concept permet d'implémenter des roues suspendues, tellement souhaitées par mes vertèbres... A suivre, vraiment.

J'ai aussi vu leurs tests d'étanchéité sur leur page Facebook, j'aimerais voir d'autres roues ainsi plongées dans une bassine :) .

Tout à fait entousiaste aussi sur la coque auto-porteuse, et le potentiel d'avoir une suspension. Ce serait une avancée majeure, effectivement.

Ma seule crainte dans le cas d'une coque auto-porteuse est la résistance aux chocs... comme une déformation impacterait l'aspect mécanique de la roue.

Posté(e)
à l’instant, em1barns a dit :

J'ai aussi vu leurs tests d'étanchéité sur leur page Facebook, j'aimerais voir d'autres roues ainsi plongées dans une bassine :) .

euh ... oui, la roue, enfin le pneu quoi ¬¬

 

Posté(e)

du coup comme la MS2 alors :)

et bien d'autres ...

 

Posté(e)

Quelqu'un saurait si cette roue est distribué par un revendeur français avec du SAV?

Posté(e)

j'ai l'impression que déjà la marque est peu distribuée en France, alors ce modèle tout récent !

peut-être ici: https://www.mobilityurban.fr/gyroroue-monocycle-electrique-1/roue-ips/

ou ici: http://www.eroue.fr/categorie-produit/monocycles-electriques/ips/

le distributeur France semble être http://www.ipsboutique.fr/#la-gamme

alias Avaca:

image(1161).png

je te laisse te faire une idée juste en faisant une recherche sur le forum, comme ce témoignage par ex ...

 

Modifié par G.Rhum

  • 2 semaines après...
Posté(e)
  • Auteur

Sans présumer de la solidité de ce type de châssis, il y a une grosse avancée pour réparer les crevaison [emoji106]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par feelfree

Posté(e)
  • Auteur

Visiblement il y a des français qui sont montés dessus ...

Posté(e)

Je veux bien quelques précisions de ta part sur ce que tu tendrais à discréditer, au contraire...

Posté(e)

Très intéressante cette roue (une coque porteuse!!), mais quid de la marque? Connais pas du tout.

En seconde roue, elle me conviendrait tout à fait.

Posté(e)

Trouvé d'autres photos:

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La valve semble vissée à la jante

 

Posté(e)
à l’instant, Major a dit :

La valve semble vissée à la jante

 

Peut-être est-elle simplement bloquée de cette façon car rotative...? Auquel cas ce serait un autre bon point, si ça ne fuit pas.

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