Le 9/21/2017 à 11:58, Xetra a dit :

un wheeler intègre directement l'armotisseur à ses pédales (modèle KS16S), composé de mousse polyruéthane + gel silicone

Attention à la durée de vie... Pour 10€, il est possible d'avoir 4 silent bloc (-> 1 set de rechange ?), qui peuvent être retaillés pour rentrer après peu près dans l'épaisseur des pédale. L'épaisseur de 22mm oblige quand même à faire des niches dans les pédales (pas les supports pour ne pas les fragiliser)

 

Aujourd'hui j'ai roulé en chaussant mes hoka one one avec la msuper3 d'abord et avec l'ACM ensuite. J'avais commencé  à avoir mal à l'endroit où il y a le maintien dans le creux du pied avec la msuper3. Je suis passé sur l'ACM ensuite et j'ai vraiment l'impression que je me sens mieux avec les nouvelles pédales gotway (sur l'ACM). Voici une petite vidéo des chaussures lors d'une petite sortie avec l'ACM:

 

Il y a 12 heures, koto a dit :

j'ai vraiment l'impression que je me sens mieux avec les nouvelles pédales gotway

C'est ptet parce qu'elles sont montées à l'envers tes pédales

Et voici les mêmes hoka one one avec la msuper3

J'ai eu l'occasion de re rouler avec la V8 histoire de voir si les hoka apportaient du confort par rapport a la gt16 et effectivement ca change on vois une nette difference ca apporte plus que sur la gt16 deja amorti

dommage qu'il ne le font pas en full black. ça passe pas avec une tenue de ville

oui en effet, le couleurs sont assez clinquantes. Le gars qui m'a vendu les chaussures était un peu inquiet justement concernant la couleur quand je lui ai dit ce que j'allais en faire (de la roue) et il a dit que ça pourrait bien peut-être de proposer aux fabricants de proposer quelque chose de plus urbaine et notamment en noir. Il y en aura peut-être un jour... Pour finir l'histoire, je lui ai répondu que je me fichais un peu de l'esthétique...  Mais je suis d'accord que ce serait bien que des modèles plus urbains (comme il dit) existent

 

 

Il y a 4 heures, Stanor a dit :

dommage qu'il ne le font pas en full black. ça passe pas avec une tenue de ville

Je ne connaissais pas cette marque et j'ai été sur leur site, il existe des tas de modèles en noir et ou autres couleurs moins criardes. Ca m'a d'ailleurs parlé au dela de la roue pour mes séances de running donc merci pour l'info les gars.
Concernant le colorie en tout cas, je suppose que dans le lot on peut trouver chaussure a son pied

@CRYDER merci, j'avais fouiné sur le site de 21run, mais j'avais pas pensé au site officiel.

effectivement, il y a des modèle intéressants :

 

voila c'est de ce genre de chose dont je parlais

On a du choice

D'ailleurs, suite à deux coups de pédale dans mes chevilles sans conséquence car j'allais au ralenti, je me demande si les montantes ne seraient pas mieux... Elles protégeraient au niveau de la cheville davantage...

C'est ce que je pense aussi, en plus de ça, il y a l'étanchéité et semelle vibram. Mais je pense que l'amortie sur ce genre de chaussure sera moins prononcé qu'une chaussure de running. Mais je me trompe peut être.

Oui, il faudrait avoir des retours...

Méfiance, selon les roues il faut vérifier si le haut de la chaussure ne vient pas buter sur le pad. J'ai essayé des chaussures montantes de sécurité sur la ks16, elles sont 1 cm trop hautes, c'est un peu gênant.

Si certains d'entre-vous avez été tentés par des chaussures Hoka, mais rebutés par les tarifs, vous trouverez peut-être amortisseurs à votre pied ICI, à prix bien soldé: 45/50%

Modifié le 17 octobre 20178 a par Jef

Je reviens sur ce sujet des chaussures hoka one one. Les miennes sont bien efficaces pour l'amortissement mais ont un défaut. Elles ont de quoi maintenir le creux du pied car j'ai les pieds plats. Ce maintien me fait sentir une boule dans le creux du pied et ça me faisait très mal. Cela fait plusieurs mois que je n'utilise plus du tout ces chaussures. Très récemment, j'ai ajouté une semelle interne provenant d'une autre chaussure dans mes hoka one one et le résultat est très bien. Avec ce genre d'amorti sans la douleur piquante  provenant du maintien l'expérience de la roue devient complètement autre chose. C'est top !!! Bêtement, je n'ai jamais essayé cette configuration car je pensais que la chaussure allait être trop serrée mais en fait ça marche très bien.

Modifié le 8 avril 20187 a par koto

Sans faire exprès j'ai fini par bien tester la configuration de mes chaussures hoka one one avec semelle intérieure supplémentaire cet après-midi. La partie qui aurait pu être la plus pénible était une portion de route de forêt avec plein de cailloux assez gros pour que ce soit bien embêtant. Avec d'autres chaussures je me serais fait très très mal alors que là finalement je m'en suis bien sorti. Je valide définitivement cette solution pour amortir les chocs. Mes pieds me remercient 

Modifié le 9 avril 20187 a par koto

Il y a 10 heures, koto a dit :

Sans faire exprès j'ai fini par bien tester la configuration de mes chaussures hoka one one avec semelle intérieure supplémentaire cet après-midi. La partie qui aurait pu être la plus pénible était une portion de route de forêt avec plein de cailloux assez gros pour que ce soit bien embêtant. Avec d'autres chaussures je me serais fait très très mal alors que là finalement je m'en suis bien sorti. Je valide définitivement cette solution pour amortir les chocs. Mes pieds me remercient 

J'ai utilisé la même configuration pour venir au travail ce matin. Wow, ça change la vie . Mais cela a suscité d'autres réflexions chez moi. Avec une roue puissance, stable, et un bon confort on a tendance à rouler plus vite notamment sur les chaussées un peu défoncées. Du coup la roue doit prendre plus de chocs... C'est la que le pilote doit rester discipliner sinon gare aux bobos (de la machine et du pilote).