Dualtron Thunder

Posté(e) le 18 mai 20187 a

Je crois pas que la Thunder fasse 43kg, ça doit etre son poids avec le packaging. Comme sur l'Ultra, 43kg pour le colis et 37kg pour le poids net de la Bête. J'avais remarqué ça que les revendeurs de trott sur Alie affichaient souvent le poids trott+packaging. Idem pour la Raptor beaucoup pensaient qu'elles feraient 27kg comme la DT2 mais en vrai dans les 24kg.

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Posté(e) le 19 mai 20187 a

http://www.minimotors.co.kr/m2/goods/view.php?category=060&goodsno=1852

Le prix vu sur leur site est déjà intéressant...

2 980 000 ₩ = 2342€ (cours actuel)

Le lecteur d'empreintes vendu en option...

99 000 ₩ = 77€

Frais de livraison inclus ou pas, je ne sais pas.

@Dreadnought d'après les commentaires dans la vidéo postée par @flamandrose, il y a bien l'ABS.

Concernant le poids (43kg), je serais plutôt d'accord avec @Djowss_Hmong_Jaofa , c'est sûrement le poids en packaging.

Quoiqu'on en dise, je ne pourrais que penser que la Thunder est une version améliorée de la Ultra, et amelioration infime qu'elle soit, elle sera meilleur que cette dernière...tant sur les specs (même minime), que sur la conception...sinon à quoi bon?

Et dernière chose, niveau aspect, chacun ses goûts ☺

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Posté(e) le 19 mai 20187 a

Salut @Azura

L’ABS ne m’intéresse pas plus que ça. Je un freinage qui me satisfait pleinement. L’ABS empêche le blocage des roues lors du freinage.

L’anti-patinage c’est un système qui empêche les roues de décrocher lors de l’accélération.

Le seul rapport entre les deux est de conserver une liaison au sol optimale.

Personnement j’apprécierais beaucoup rouler avec P7 sur 0 sans laisser mon pneu avant sur la route à chaque départ canon, envoyer les watts dans un virage sans décrocher de l’avant, garder l’adhérence si pluie/terre/gazon et même glace/neige. Pour moi ça serait vraiment un argument de sécurité et d’efficacité énorme.

Mais bon ils ont préféré mettre un colonne qui clignote...?

Modifié le 19 mai 20187 a par Dreadnought

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Posté(e) le 19 mai 20187 a

il y a une heure, Dreadnought a dit :

Salut @Azura

L’anti-patinage c’est un système qui empêche les roues de décrocher lors de l’accélération.

Oups...jsuis allé trop vite dans mon post...et sur ce que tu dis @Dreadnought , bien vu je te donne entièrement raison, c'est vrai que ce serait vraiment très pratique l'anti-patinage, vu la papate envoyée instantanément...j'y avais pas réfléchi.

il y a une heure, Dreadnought a dit :

Mais bon ils ont préféré mettre un colonne qui clignote...?

??? Mais çà fait zoli quand même! (Jplaisante)...Comme dirait l'autre: "Çà sent l'sapin" ?

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Posté(e) le 19 mai 20187 a

@Dreadnought danse déjà avec le Diable sur sa DTU. La Thunder ne lui fera aucune différence . Avec son montage Magura il freine des flammes et fouette sa DTU pour qu'elle avance tel le ghost rider

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Posté(e) le 19 mai 20187 a

il y a 15 minutes, Djowss_Hmong_Jaofa a dit :

@Dreadnought danse déjà avec le Diable sur sa DTU. La Thunder ne lui fera aucune différence . Avec son montage Magura il freine des flammes et fouette sa DTU pour qu'elle avance tel le ghost rider

Ha ha ha! ?

Non non. C’est une chiariotte pour transporter les enfants. En mode pépère dans les petits chemins du bois de Vincennes.

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