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Hello @Fronteix

Vivement qu'on te revoit en V10F ou KS18XL ? 

Modifié par minch

Posté(e)

Je recevrai la XL avant les pièces de la F ?

Posté(e)
il y a 34 minutes, Fronteix a dit :

Je recevrai la XL avant les pièces de la F ?

t'es sur ?  ?

Posté(e)
il y a 2 minutes, marko a dit :

t'es sur ?  ?

La logique voudrait que ...   ?

Posté(e)

Waouh, il a quand même fait froid, mais la rando très sympathique dans la joie la bonne humeur ?

Posté(e)
  • Auteur

Bravo @IDR75 et @M4LH, il fallait en vouloir pour rouler par ce froid ?

La Coulée Verte était magnifique, éclairée (pas partout) et déserte ! 

Une soirée parfaite pour rouler, et peu de verglas ☺

PS : pas de Wikiloc cette fois (pas de Vmoy), j'ai oublié de le lancer ?

Modifié par minch

Posté(e)
  • Auteur
il y a 34 minutes, Enah pets a dit :

Vivement que j’ai une roue avec plus d’autonomie...

Ne pas viser trop juste....

Posté(e)

Merci à  @minch pour cette Ballade .
J'en sais donc un peu plus sur l'autonomie de ma roue  :
Les 40 Km de la rando + 10 km pour rentrée : 25% de Batterie de batterie restante 

 

Posté(e)
  • Auteur
il y a une heure, M4LH a dit :

Les 40 Km de la rando + 10 km pour rentrée : 25% de Batterie de batterie restant

?

Mais on est d'accord que les 25% restants ne correspondent pas forcément à un 1/4 d'autonomie résiduelle ?

(moins, en général)

ÉDIT : 48Km et j'ai terminé une led rouge stable sur ma V10F !

Modifié par minch

Posté(e)

Juste une info à propos de l'autonomie par temps froid. Dimanche, pour la rando e-roue, j'ai fait Massy/coulée verte/rando/coulée verte/StRémy , total 79,5 km.

Avec la ks18s-1680Wh , en partant j'étais qu'à 66,1 V et l'arrivée à 53 V (2 leds) , restriction de vitesse autour de 15 km/h, dans la dernière montée j'ai même eu un message nouveau : "your device has low battery, please charge it". en plus des "please decelerate".

Chargé à fond et en allant au bout, j'estime que l'autonomie est au grand maximum 90 km, par temps chaud c'est plutôt 105 km. Donc une diminution d'environ 15%. Et il ne faisant pas très froid, environ 4°C.  (équipé, je pèse environ 90 kg).

Posté(e)
il y a 31 minutes, M4LH a dit :

25% de Batterie de batterie restante 

il devrait donc te rester entre 10 et 15 km d'autonomie.

par comparaison sur mes roues a 20% il me reste environ 17km  sur la ms3 (1600wh) et 8 km sur la mcm (650wh) par température assez basse (- de 10 degrés) et a allure modérée.

 

Posté(e)
19 minutes ago, marko said:

il devrait donc te rester entre 10 et 15 km d'autonomie.

par comparaison sur mes roues a 20% il me reste environ 17km  sur la ms3 (1600wh) et 8 km sur la mcm (650wh) par température assez basse (- de 10 degrés) et a allure modérée.

 

Merci @marko , pour ton analyse ... en substance , je peux rouler 60 kilomètres avec ma TESLA 850WH dans les conditions d'hier soir .

Posté(e)
  • Auteur
il y a 8 minutes, M4LH a dit :

Merci @marko , pour ton analyse ... en substance , je peux rouler 60 kilomètres avec ma TESLA 850WH dans les conditions d'hier soir .

Je devrais bien pouvoir proposer une after de 50Km un vendredi soir glacial.... ?

(pas le vendredi prochain, pas dispo...)

Posté(e)
il y a 11 minutes, minch a dit :

Je devrais bien pouvoir proposer une after de 50Km un vendredi soir glacial.... ?

 

Moins froid que la dernière fois, STP ! On ne voyais même plus nos wheels...

Rando.jpg

Posté(e)
il y a 1 minute, sbouju a dit :

Moins froid que la dernière fois, STP ! On ne voyais même plus nos wheels...

Ça arrive quand on a des lunette à double foyer, ce qui d'ailleurs est un nom un peu trompeur. 

Posté(e)
  • Auteur
Le ‎21‎/‎01‎/‎2019 à 13:35, Viédou a dit :

petite V8 ce matin

Quand même mieux adaptée comme rouetaf (qu'une KS18XL) ?

Modifié par minch

Posté(e)
Le 22/01/2019 à 09:49, minch a dit :

Ne pas viser trop juste....

Voilà qui est fait...

au plaisir d’une balade ?

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