Après une très agréable ElectroRando ce lundi 1/07, je vous propose de remettre ça avec la rando Chelles.

Départ : 19h30 Place Stalingrad à Paris

Partie 1 environ 25/30 km : Paris place Stalingrad -> Chelles via le canal de l'ourq 

Pause recharge au restaurant en face la gare de Chelles (1h 1h15 max) 

Partie 2 environ 20/25 km : Chelles -> Paris porte de Vincennes 

 

Pour info : compatible V8 si pilote 60-70kg et recharge rapide à Chelles

Inscription : https://doodle.com/poll/vpkvp9tgnnib59py

Itinéraire indicatif :

 

il y a 31 minutes, gordas06 a dit :

Après une très agréable ElectroRando ce lundi 1/07, je vous propose de remettre ça avec la rando Chelles.

Départ : 19h30 Place Stalingrad à Paris

Partie 1 environ 25/30 km : Paris place Stalingrad -> Chelles via le canal de l'ourq 

Pause recharge au restaurant en face la gare de Chelles (1h 1h15 max) 

Partie 2 environ 20/25 km : Chelles -> Paris porte de Vincennes 

 

Pour info : compatible V8 si pilote 60-70kg et recharge rapide à Chelles

Inscription : https://doodle.com/poll/vpkvp9tgnnib59py

Itinéraire indicatif :

 

Si le pilote fait 71kg donc pas compatible V8 ?

Modifié le 2 juillet 20196 a par Electrott75

il y a 5 minutes, Electrott75 a dit :

Si le pilote fait 71kg donc pas compatible V8 ?

Tout à fait, et 59kg on le gave avant le départ !

Attention, charge rapide sur une V8 c'est 3A (pas 5).

il y a une heure, Fronteix a dit :

Tout à fait, et 59kg on le gave avant le départ !

Attention, charge rapide sur une V8 c'est 3A (pas 5).

Je charge à 5A la mienne sans soucis ??

@Viédou également ?

A priori comptez sur moi lundi prochain...

Modifié le 2 juillet 20196 a par Nangaparbat

il y a 18 minutes, gordas06 a dit :

Je charge à 5A la mienne sans soucis ??

Sans soucis jusqu'au jour ou... La V8 n'est pas faite pour encaisser 5A. J'ai testé une fois, j'ai eu un comportement bizarre juste après donc je me suis renseigné : jusqu'à 3A pas de problèmes.

Il y a 1 heure, Fronteix a dit :

Sans soucis jusqu'au jour ou... La V8 n'est pas faite pour encaisser 5A. J'ai testé une fois, j'ai eu un comportement bizarre juste après donc je me suis renseigné : jusqu'à 3A pas de problèmes.

Tu as eu quoi comme soucis? 

Étrange car la batterie peut encaisser 5A, pour savoir jusqu’à combien une batterie peut encaisser il suffit de diviser sa capacité par son voltage (480wh / 84V = 5,71A) 

Tu es sur que tu ne venais pas de l’insulter juste avant? ???

Tu as eu quoi comme soucis? 
Étrange car la batterie peut encaisser 5A, pour savoir jusqu’à combien une batterie peut encaisser il suffit de diviser sa capacité par son voltage (480wh / 84V = 5,71A) 
Tu es sur que tu ne venais pas de l’insulter juste avant? [emoji23][emoji23][emoji23]

Bonjour,

Objection votre honneur !

A mon avis, diviser des watt.heure par des volts donne des ampères.heures, pas de imax qui est en ampères instantané.

Je propose plutôt un autre calcul : la puissance nominale de la roue etant 1000w (instantané, et non pas w.h), cela ferai 1000/84=12A, en supposant que la batterie et l'électronique tiennent ce courant indéfiniment. Et en supposant qu'une batterie accepte le même courant en charge qu'en décharge.

J'ai bon ?

Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

il y a 21 minutes, gordas06 a dit :

u es sur que tu ne venais pas de l’insulter juste avant? ???

De toute manière Inmotion n'aime pas @Fronteix !  ou c'est peut-être le contraire, je sais plus exactement ...?

Pour une fois qu'une after passe vers chez moi, je peux pas rater ça !

Je ferai surement pas tout, et je sais pas exactement ce que je ferai mais en tout cas je roulerai et mangerai avec vous!

Il y a 3 heures, gordas06 a dit :

Tu as eu quoi comme soucis? 

Réaction anormale du bouton on/off et des lumières, sons bizarres. Je sais faire la différence entre un petit bug à l'allumage et une réaction anormale. J'ai éteins et pris une autre roue. Elle fonctionne correctement depuis, mais je ne recommencerai pas.

Comme dit @Corex Inmotion ne m'aime pas ?

Avant d'arriver aux cellules, le courant passe par de l'électronique, des connecteurs, des cables. Je ne parle pas de 3A par hasard, j'ai vu ça sur Facebook lors de mes investigations. Bref, 5A, à mon avis vous jouez au loto, j'ai préféré prévenir.

Le 02/07/2019 à 15:13, Fronteix a dit :

Tout à fait, et 59kg on le gave avant le départ !

Attention, charge rapide sur une V8 c'est 3A (pas 5).

Et si tu fais 70 kg au départ pas sûr que tu sois au même poids après le resto à Chelles.... ? 

Le 03/07/2019 à 18:13, Arpo75 a dit :

Et si tu fais 70 kg au départ pas sûr que tu sois au même poids après le resto à Chelles.... ? 

J’ai oublié de préciser : resto healthy obligatoire! ?

Hello  Gordas , 

Vous pouvez compter sur moi 

Il y a 18 heures, M4LH a dit :

Hello  Gordas , 

Vous pouvez compter sur moi 

Super l’ami! Content de te voir! 

Inscrit ! Un rdv chez le dentiste à 18h00 mais ça devrait le faire... si je ne suis pas là, ne m’attendez pas.

il y a 28 minutes, Nangaparbat a dit :

Inscrit ! Un rdv chez le dentiste à 18h00 mais ça devrait le faire... si je ne suis pas là, ne m’attendez pas.

C’est noté. Te pete pas les chicots après le dentiste ça serait con ??

D’autant que c’est la pose d’un bridge au prix de la XL ?

Ah oui donc faut le rentabiliser au maximum.