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Question de gros newbie. D'seole, je suis totalement nul en technique Y a t-il une chambre à air dans le pneu street tubeless. Je suppose que non. J'ai acheté un pneu tout terrain aujourd'hui, mais je crois que pour remplacer mon tubeless, j'ai oublié la chambre à aire non ?

Pepper, oui l'utilité principale c'est d'aller faire des courses et transporter un diable chargé à 50kg (tout chemin)

Merci 🙏

J'ai vu une vidéo ou des gars spécialisés démonte la commander pro 50E , ils disent que c'est inadmissible de vendre une roue dans cette état [emoji28]. Ont ils résolu ces soucis avec la 50s/c40? Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk

Merci pour ton retour. As tu essayé la Sherman s pour comparer? Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk

Bonjour, j ai une commander pro extrême bull 50 s, totalisant 7000 km, avec le pneu d origine, et aucun problème ni d amortisseur, ni quoi que ce soit. Du pur bonheur, quand on c est habitué au poids, 47 kg avec les pass. Un tapis volant. Mise à part le poids, rien à dire, à part le top .

Revue de l'Oryx par Wheel Good Time : Une revue qui devrait plaire à @IDR75.

Commander pro 50s/c40 ou Sherman S ? Je peux les avoir au même prix neuves . J'ai juste peur niveau fiabilité pour la commander pro. Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk

Salut et bienvenue 🤘

Bonjour à toutes vôtre équipe Moi j'ai un soucis avec le chargement de ma batterie Xiaomi m365 Le chargeur clignote S.O.S merci d'avance

En effet, c’est pour ça qu’ils ont introduit une nouvelle béquille, un nouveau système de suspensions, de meilleures pédales, un nouveau phare, un voltage supérieur, un nouveau moteur..

C'est le dernier batch normalement, le 4 .. Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk

J'hésitais avec la commander pro 50s/c40 que je pouvais avoir au même prix mais vu la qualité de finition et de la disponibilité des pièces sur la commander j'ai pris la SS/62Lbs/pneu knobby Je devrais la recevoir d'ici une dizaine de jours Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk

écrans tactiles couleur , un peu comme inmotion , RGB , pas nécessaire, haut-parleur , ma JBL flip me suffit, des coloris sobres peuvent -être une manière de différencier un model d'un autre , Je comprends que Leaperkim assume une philosophie "pas de superflu", et c’est une des raisons pour lesquelles je les respecte. Mais entre ça et sortir 4 modèles qui se ressemblent à 90 %, il y a un juste milieu. Le minimalisme, ce n’est pas l’immobilisme.

Bonjour @fabienblois J'ai commencé sur une Z10 puis V12HT puis Sherman S C'est une super roue, Si tu n'a pas besoin e la porter ou alors très peu n'hésite pas. Peut importe ton utilisation elle trouvera sa place Sachant que tu avais un Z10 é a 3 chose a faire comme le précise @rdouvi Pedale cloutés si tu ne les as pas Tu va aussi devoir utiliser des Power pads c'est indispensable sur une roue de se gabarit Pour le reste tu vas kiffer On ride a toi

On a eut quelques personnes qui avaient des attentes de fun et de révolutions.. Quelles sont ces choses que vous voulez? Pour ma part les écrans tactiles, le RGB, les haut parleurs, les fonctions connectées sont des choses que je ne veut pas. Même si on peut ne pas s’en servir je ne veut pas de cette complexité et ces points de faille en plus. J’aime la sobriété voir l’austérité d’une LK et aurais préférée encore moins de fioritures.

Si tu parles de faire ça avec ta roue c'est possible, un mec en msx a bien réussi à pousser une voiture

Vidéo d'apprentissage avec une Aero à Minneapolis :

Avec la roue ?

leaperkim leur qualités peut-être leur défauts! design parfois datés ou anguleux! ( Le style "armure de tank") un manque de prises de risques pour les différenciés ... lynx ou sherman L ont attends plus de fun , mais ont est toujours plus exigeant avec une marque qui s'est bien imposé et leader dans les roues long distances , ont voient bien que leur dessin a été copié par la concurrence qui scrute leur nouveautés!

Et béééé, merci pour vos anecdotes les gars. @miscoui effectivement et je suis d'accord avec toi. D'ailleurs gyroroue shop me fera un devis, tant pis je vais payer ce n'est pas grave c'est un peu de ma faute, je voulais faire le chaud en voulant passer entre le poteau et la voiture de ma femme, l'espace était réduit. 😅 Je vais déposer la gyro samedi je vous tiens informé de la suite. Pour les prochaines fois je vais faire un stock de 5 carte mères chez moi 😂

Et si l'importateur est New Walkings, dont on connait la propension à s'affranchir de leurs obligations légales, le simple fait d'avoir regardé la roue et tu seras coupable de maltraitance 😁.

Je peux comprendre de l'autre coté, c'est compliqué d'avoir le beurre, l'argent du beurre, et le decolleté de la crémière. Le budget ne te permettra pas d'aller chercher une roue neuve (ce qui n'est d'ailleurs pas une garantie de bon fonctionnement quand tu regardes les péripéties de @indy49@fremaleaet moi sur le fil de la Inmotion V13, pourtant réputée fiable). Le fait de débuter va nécessairement t'amener à chuter, frotter, abimer de quelque façon que ce soit, ta premère roue... maintenant, je ne pousse personne au crime hein , moi je l'aime bien ma 18L !

Bah c’est quoi le futur usage de ta roue car la Sherman S est une très bonne roue mais en effet c’est du lourd donc elle est surtout à l’aise sur de longue randonnée (bitume, chemin, très légèrement accidenté je dirais) avec sa grande autonomie et sa stabilité. Il n’est par contre pas facile de la démarrer (la monter et la lancer, d’autant plus si tu es en pente). Une fois dessus on peut rouler au ralenti sans problème bien entendu mais ce n’est pas une Begode falcon qui se faufile partout. Sinon il y a peut-être quelques modifications à apporter suivant les batchs (visserie, vis-picot sur pédales, quelques ajouts pour faciliter la glisse de l’amortissement qui évite certains frottements et j’ai ajouté aussi une petite mousse pour éviter la compression complète de l’amortissement). Il y a les amortisseurs à choisir en fonction de ton poids et de tes préférences. Je fais ton poids et j’ai choisis les amortisseurs pour poids léger et cela me convient parfaitement (je ne suis pas une brutasse).

je suis toujours sur le pneu d'origine, que je trouve satisfaisant. J'ai eu quelques difficultés au départ, sur des prises d'angle de la roue clairement liées à la géométrie du pneu, mais on s'y fait assez vite, et je n'ai plus de difficultés maintenant.