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Camarades BONJOUR ! Je me prénomme Benjamin, je réside avec ma conjointe et mes 2 garçons en Ile et Vilaine, tout près de Rennes. Jeune Wheeler de 43 ans puisque je pratique la roue depuis seulement fin octobre 2025, soit environ 7 mois. Aujourd'hui, je me présente à vous avec le désir d'échanger, de partager, de communier autour de cet EXTRAORDINAIRE moyen de déplacement qu'est la roue ... En fait, une seule suffit et pi c'est tout ! Tout frais moulu dans l'univers de la gyroroue, je reste avant tout un amoureux de tout ce qui roule depuis plus de 30 ans : rollers, skate, longboard, VTT, trottinette ainsi que la moto depuis environ 20 ans (route et enduro). Depuis 2018, je suis l'heureux possesseur d'un VTT AE SPECIALIZED TURBO LEVO et d'un skate-board électrique EVOLVE CARBON GT que j'ai littéralement poncé en loisirs mais aussi en usage pro pour effectuer des déplacements, notamment dans des grandes villes comme Lyon et Paris. J'ai toujours voulu associer l'utile à l'agréable, "rider" plutôt que conduire, utiliser le mobilier urbain comme terrain de jeu, découvrir ma campagne en multipliant les supports, dynamiser mes trajets, enfin prendre mon pied le plus possible quoi ! L'univers de la roue ma tout de suite interpelé, même lorsque je pensais que le skate électrique était assurément l'engin ULTIME venu du futur pour plonger les amoureux de la glisse dans un océan de bonheur ; pour autant, je ne m'y suis jamais intéressé de trop près, convaincu d'avoir dans les mains le SAINT GRAAL et que rien, désormais, ne pourrait surpasser, détrôner ma monture à 4 roues. GROSSE ERREUR ; heureusement, j'ai finalement été touché par la grâce et sauvé de l'ignorance un soir de septembre 2025, lorsque les dieux de la Wheel sont venus repêcher mon âme et modifier à jamais mon expérience du réel. Je ne sais plus comment c'est arrivé en détail, qui de l'oeuf ou la poule, mais j'ai été subjugué par les progrès techniques, les performances et les possibilités de ces engins à une roue : il faut dire que le matériel à énormément progressé depuis 8 ans, tant au niveau de l'autonomie, que du confort ou de la performance. C'est en regardant des vidéos de Raphaël (Bonheur sur Seine) ou encore IBR (l'artiste) que j'ai arrêté mon choix : étant un petit gabarit (1m68 - 68 kg) je suis avantagé question autonomie ; j'était à la recherche du mouton à 5 pattes, comme tout un chacun, désirant posséder une machine à la fois fiable, véloce, dynamique et dotée d'une autonomie confortable. J'ai longuement hésité avec la NOSFET AERO, plus légère mais j'ai finalement cédé aux sirènes de Leaperkim et je pense avoir fait un très bon choix. Après les 2 - 3 premiers jours assez rudes il faut l'avouer (des placards de bleus sur les mollets et tibias), j'ai rapidement compris le fonctionnement de cette engin démoniaque dans le bon sens du terme. Je suis actuellement à 3000 kms de roulage et pas une journée ne passe sans que je n'ai l'envie de tailler un bout de route ; tout devient une excuse pour sortir la bête et prendre l'autoroute du kif : il manque un tube de colle à la maison, parfait ! allons rid.... heu, je vais me sacrifier par amour pour ma famille et aller m'enquérir de ce dernier ! Je roule avec un casque RUROC RG-2, des gants coqués et un blouson textile de moto qui ne me transforme pas en GOLGOTH 14. Je n'ai jamais poussé la machine dans ces retranchements (57 km/h de vitesse max) mais j'aime "cruiser" entre 35 et 50. Niveau autonomie, j'oscille entre 65 et 100 kms selon que je roule engagé ou smoothy ; la roue est équipée de power pads NEROX qui, selon moi, ont vraiment changé la donne niveau confort et contrôle, ajouté à cela des mousses "maison" de confort et c'est belle vie ! Voilà pour moi ! Bon ride à toutes et tous BENJ

Pour 65kg je suis à 2.0 bars pour le pneu. J'étais à 2.4 bars mais je la trouve plus pilotable à 2.0 bars.

La Blitz 134 est bien plus légère, c'est ce qui fait sa force. Mais la Pro devrait être mieux finie.

Yo, j'ai mis 5 jours à raison de 2h par jour avant d'arriver à en faire. Trouve une longue barrière à laquelle tu peux te tenir et travaille le pendule avant de lâcher et d'avancer d'un mètre ou deux. Puis ensuite il m'a fallu 2 mois pour maîtriser et être bien. Bon apprentissage, le jeu en vaut la chandelle 😄

Je n'en suis pas si sûr, au vu des objectifs du Cartel Phœbus en 1924... https://fr.wikipedia.org/wiki/Cartel_Phœbus Concernant l'obligation de maintien pendant une certaine durée des pièces détachées de certains appareils, vous allez rire... https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/les-fiches-pratiques/les-pieces-detachees-linformation-sur-leur-disponibilite Bon... Il semble que nos fabricants chinois ne sauront jamais lire le français administratif.

Ola mon ami, recharge, nous avons fait, et au pas, nous avons roulé. Donc point de tour de passe, et les constantes conservées.

2220/130~17wh/km. Heureux homme, c'est proche d'une 18xl. 1480/64~23wh/km, mais où passent les watts sur la S16??

Merci pour la bonne compagnie et les coins que je ne connaissais pas! Même un petit coup d’urbex

Et un classique Marne-Ourcq de plus, sous le soleil et en bonne compagnie. Un bon moment partagé, une pointe d’urbex, et près de 130 km avalés par ma S22 qui semble moins vorace qu’imaginé. Merci pour les cadeaux : père et fille aux anges (et même au-delà...).

Oui, et certaines pièces détachées vont accentuer les soucis. Je pense entre autres aux voitures "modernes", qui, dans 10 ans (mtbf des écrans) nécessiteront un remplacement du tableau de bord à 3k€ pour une voiture qui en vaudra 5... sachant qu'il sera peu probable d'avoir encore les pièces, donc, hop, poubelle. Et que dire aux naifs qui mettent tout sur le cloud, sachant que ça peut disparaître n'importe quand. Bah, c'est peut-être un changement de paradigme : il faut vivre intensément mais seulement au jour le jour.

Combien ça coute un jeu d’amortisseur de P6 ?

Salut tout le monde, bon vous avez raison ce pneu est différent de celui d’origine. Je me suis rendu compte qu’en le gonflant bien plus il était pas forcément beaucoup plus casse-gueule contrairement à ce que j'ai connu avant. Du coup je l’ai même monté au max (2.5bars). Merci pour vos retours. 😉👌

En tant que windows-phonien abandonné et plus lointainement badanien délaissé, le sujet me révolte aussi. Je ne parlerai pas des périphériques informatiques dont la compatibilité est volontairement temporisée. Pour ce qui nous rassemble ici, on peut noter qu’on ne trouve plus de pièces détachées pour entretenir certaines de nos anciennes roues. C’est tout de même bien préjudiciable, et je note à cet égard, que toutes les marques ne se valent pas.

Agriculteurs, Le carburant est trop onéreux! Il existe une alternative respectueuse de l'environnement.

Bonjouratousse. On parle assez régulièrement d'obsolescence programmée, à propos de la durée de vie plus ou moins prévisible d'un truc, en fonction de ses différents paramètres de construction. Bien sûr, chaque chose dont on a l'usage va s'user, ce n'est pas une surprise. Par exemple, l'usure du filament d'une ampoule à incandescence est proportionnelle à sa température, sa luminosité aussi, le constructeur doit donc pifométrer la température "idéale", au doigt mouillé. Aucune perversité là-dedans. Pareil pour les batteries, on a choisi 4,2V pour le Li-Ion ce qui est un simple compromis et c'est devenu une règle. Maintenant, les systèmes qui incorporent des firmwares réactualisables permettent d'agir sur le fonctionnement. Difficile de s'insurger, les raisons sont soit des appareils non finalisés ou mal testés, les arguments sont souvent l'amélioration des fonctions ou de la sécurité... Mais cela donne lieu à des abus manifestes. On a parlé de téléphones portables dont la fréquence de fonctionnement étaient diminuée à chaque mise à jour pour inciter au remplacement. Pour les ordinateurs, c'est plus simple car leur OS (surtout sous Windows) est naturellement biodégradable, le système s'encrasse, ceux qui ont jardiné dans la base de registre Win ont pu constater qu'une chatte n'y retrouverait pas ses petits... J'en arrive à la raison de mon coup de gueule. J'ai acheté il y a quelques années une radio internet, Bose SoundTouch 10. Elle se connecte par wi-fi à ma box Free, et on peut sélectionner les chaînes radio en programmant des touches de présélection. Brutalement, la société Bose annonce en substance le 06/05/2026 : "on ne s'occupe plus de radio internet, cet équipement n'est plus qu'une enceinte (secteur) sans fil, diffusez ce que vous voulez, démerdenzizich". C'est de l'obsolescence déclenchée, c'est la première fois que j'en suis victime. Heureusement que je ne suis pas vulgaire car j'aurais dit que la société Bose peut désormais aller se faire empapaouter chez les islamistes, et avec du sable.

Passe du temps à longer les murs, ou mieux, en poussant un caddie de supermarché. Ça fera toujours entrer quelques réflexes moteur en attendant de prendre l’envol. Et puis essaye de faire d’un point à un autre très court dans te tenir. Ça peut être juste 1-2m pour commencer. Te force pas une fois fatigué. À ce que je sache personne qui était suffisamment motivé pour se procurer une roue n’a pas réussit. Ça ne demande vraiment aucune performance particulière, et je dirais que c’est même plus facile que le vélo une fois que tu sait faire. Essaye après un petit verre, ça aide pour la confiance ^_^

hello @Nata welcome ici patience et persévérance ça va venir , essai de trouver d'autres wheeler das ton coin ça aide souvent.

Et encore ! Ceux-là ne sont pas de vieux cochons. Tu serais allé sur une plage naturiste...

Une route de cochons, pleine de cochons 😁

Oui comme tout le monde dit c'est la persévérance qui va te faire y arriver ! C'est comme le vélo... Il faut que tu arrives à prendre un peu de vitesse... dis-toi que tant que tu es en dessous de 20 km/h tu peux textirper de là-haut sans souci et rester debout Il y a une chose que tu peux faire si tu es toujours seul et que tu ne veux pas abîmer ta roue, c'est de passé une sangle dans la poignée et la tenir d'une main néanmoins ça va t'empêcher d'écarter les bras pour garder ton équilibre Trouve un endroit bien plat et très large sans obstacles une fois lancé c'est gagné...

Est ce que vous connaissez des personnes qui n’ont pas réussi à en faire ? J’ai vraiment du mal à trouver l’équilibre pour me lancer 😞

Hello, bienvenu à toi dans le monde merveilleux de la Gyro! Je confirme les conseils cités précédemment, arriver à se lancer est le plus difficile. Perso j'ai eu le déclic lorsque j'ai réussi à relever la tête en posant le regard loin devant moi ! Ça a tout changé et ce n'est que du bonheur aujourd'hui de piloter cet engin merveilleux ! Ça va le faire ! A bientôt

Bonjour tout le monde suite au passage à une suspension d’Inmotion P6 sur ma Lynx-S . Je met mon ancienne suspension en 66 lbs qui totalise 198 km en vente pour 250€ . Celle ci est compatible avec La LeaperKim Lynx Og et la Inmotion P6 .