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Ah super merci ,10a c'est correct ?

Oui par exemple 👍🏻

Genre celui là ?

Ce modèle c’est environs ce prix maintenant que Begode n’en vendent plus, mais il est presque deux fois plus puissant que ce que supporte la Xeno. N’importe quel chargeur 126V avec prise GX16-6 pourra charger la Xeno. Cherche plutôt 126V où éventuellement 30s. Les chargeurs de S22, Patton, etc feront l'affaire.

Oh, c'est super gentil ! Effectivement ça serait le plus simple, mais ça ne te dérange pas ? Merci pour toutes les réponses en tout cas, c'est mon moyen de transport principal et ça m'embête bien de ne plus pouvoir l'utiliser 😅

Effectivement merci beaucoup pour l'idée, j'y avais pas pensé ! Je vais peut-être partir là-dessus !

Et vous connaissez un fast charger , sur ali il me propose ça, ça me paraît cher

Revue sur la Xeno par Wrong Way : Pour lui x'est no, mais bon...il est exigeant. Edit : Ah merde! Je viens de me rendre compte qu'il a fait cette même blague à la toute fin de sa vidéo... M'en fous! Je la garde quand même!!!

Bonjour, j'ai changé le kit complet visses et roulettes. Il me reste les anciennes d'origine si tu veux.

Certains russes font ça :

ou ici https://www.vis-express.fr/

Hello c'est ultra spécifique cherche ici https://accu-components.com/fr/ Même si tu trouve tu risque d'attendre longtemps , moi perso la méthode DIY je choisirai . Bon courage

Pas les tiennes ? 😁

Pas faux ! Pour exploiter pleinement les 4800w de ce maxi-chargeur, il faut le brancher sur une prise 32A. Avec 16 A : 16 A × 230 V = 3 680 W Avec 20 A : 20 A × 230 V = 4 600 W Reste aussi à connaitre la section du câble d’alimentation du chargeur ? Pour être dans les normes européennes, il faudrait certainement du 4 mm2. Quant aux prises homologuées 32A, j’ai bien peur que l’on sorte encore des standards de chez nous :

C’est possible mais dans ce cas ils auraient du passer à une vrai prise de charge plutôt que ce bricolage GX d’un autre temps. (Voir p6 et x1, ça fait une éternité que je demande ça..) Aussi: on donne bien les gx16 pour 10A malgré leurs toutes petites broches, alors qu’une gx20-4 a des broches bien plus épaisses..

Pourtant on a chargé plus vite que ça plusieurs fois maintenant: testé jusqu’à dans les 9Kw avec plusieurs chargeurs. (Merci aux adaptateurs de @malko05 aka EasyWheeler et @dro77 ) Sinon les HN HW prennent jusqu’à 380v, de quoi faire 6Kw en 16A. Aussi: chez HN on avais le choix entre 2500w compact et 5000w gros. Je suis content de voir apparaître un entre deux. Tant mieux qu’il ai de la marge, j’espère bien pouvoir l’utiliser dans le futur. Et même si en France il était impossible de charger à plus de 3300w ce ne serai pas une raison de limiter les roues à ça.

Elle tourne au gazole ta begode ? 😉 Bon, sinon, oui, les guignols ont tout bouffé... parce que d'autres guignols les ont élus...

Le gag, c'est l'ecart moyen de 0,50€ avec chez nous. Enorme farce ! vous n'avez pas l'impression de vous faire elargir par une grosse bande de guignols ? (qui ont bouffė tout le pognon (en passant)) Wizzzzzzzz

Les bornes de recharge en France sortent environ 3300wh Max et donc le chargeur 4800w n’a pas raison d’être sauf à vouloir recharger au 3/4 de sa puissance max, c’est mon cas !😉 On peut utiliser 2 mini chargeurs de 2400W (2,5kg) pour recharger encore plus vite. 😏

Ne serait-ce pas pour respecter la limite des 10A par prise GX20 ? À ce sujet, je reste dubitatif sur des 30A annoncés pour certaines roues comme la Panther 🤔

Merci pour la réponse... effectivement, je ne sens pas trop bien cette histoire ! La seule option que je vois, c'est d'en prendre une avec filetage complet en M5x12 et de poncer la tête pour avoir la bonne taille... mais c'est vraiment une galère. J'ai envoyé un message au SAV de Gyroroue-shop (elle vient de là-bas), j'espère avoir une réponse ! Sinon, il faut acheter un kit de suspension, mais c'est plus de 100 €, pour deux vis, ça fait mal 😅

J’ai trouvé mon 2400w (je suis arrivé trop tôt) un peut limité sur la SL, alors que la 4200w (encore une fois..) est top mais lourd et gros. Pour une Sherman P ce serai encore plus adapté. Pour moi qui suis déjà équipé ça fait cher le gain de place / poids, mais si c’était à refaire je n’hésiterais pas à prendre celui ci. Édit: sur la SP on charge à 20A 176V soit 3520w max. Ça ne correspond « que » à 0.6C et 30A aurais été plus intéressant pour faire 0.9C là où les 50S en supporte 1.2C vitesse max standard. La SP accepte 25A mais je préfère rester dans les specs..