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Une très belle journée de balade avec des photos devant les cascades et des cascades sans photos 🤪 un véritable plaisir de connaître une nouvelle tête du fofo @Thy-B un rouleur sans limite visiblement. Pour cette sortie je n’ai pas compté les kilomètres mais les hématomes mais sans grand bobo une poche de glace et de la pommade et au petit matin j’ai pu repartir sans soucis avec la S18 . Merci à tous pour cette agréable sortie et aux plaisir pour une nouvelle aventure.

Je suis circonspect sur les interférences radio,si c était le cas on aurait plus de retour sur des problème de ce genre même en étant proche et sur la roue... Je ne voit que les mouvements.Limite je pense plus au fait que retenant la roue,tu ne l a pas mis correctement a la verticale donc elle a continué d accélérer, étant freiné par le sol.

Comme on ne réfléchis pas toujours très clair dans un moment de panique: voici comment la coucher lorsque la roue s’emballe et ne coupe pas comme on voudrais: J’ai (heureusement) découvert cette méthode en portant une roue de 45Kg dans l’escalier, roue dont le coupe circuit était, disons, aléatoire, et qui s’est emballée avec entrain.

Cela m'est déjà arrivé avec ma KS 18L le jour même où je m'étais cassé le bras droit après une chute vers mon boulot... Je rentrais le soir en direction de Clichy dans une voiture du métro encore du côté de Villejuif lorsque ma roue, alors à l'équilibre, s'est spontanément emballée. Interférences radio ou perturbation de l'accéléromètre par les mouvements du métro, je l'ignore. Comme toi j'ai essayé de la bloquer (avec le pied) puisque l'on ne peut éteindre une roue qui tourne. Ce fut une très très très mauvaise idée : Fumée noire et âcre dans tout le compartiment et chaussure attaquée et brûlée jusqu'au pied en supplément. Une parfaite "Journée de Merde" ! La seule méthode efficace et à laquelle on ne pense jamais dans ces cas-là est celle préconisée par @Techos78 , à savoir coucher la roue sur le côté : Elle s'arrêtera d'elle-même.

@v5f06 j’ai bien la dernière version

Moi c'est fait, j'ai mis mon # de commande dans la ligne d'adresse secondaire.

Oui et essaye de voir s il n y a pas une mise a jour de firmware.

@v5f06 Oui je l’ai rallumé et elle fonctionne parfaitement. Je vais refaire l’étalonnage. J’espère que ça ne se reproduira plus car j’ai enfumé le wagon

sur aucune roue je n ai entendu parler d' une roue qui accélérait a fond seul,en étant tranquillement a l'arrêt a l équilibre.. L avez vous rallumer depuis? Si oui et sans soucis faite un étalonnage des gyroscopes

192 km dans les chaussettes, 77.6 v restant dans les tuyaux, soit un minuscule cinq pourcents ( j’aurai mieux fait de faire demi-tour à Lagny ). Belle journée pour manger des kilomètres avec des copains avec au menu : un grand bol de campagne. Encore en hiver, la nature nous a offert son visage d’attente malgré les premiers frémissements de quelques fruitiers et perce-neige. Des imprévus au programme : de type glissade sur gadoue et même un carambolage gyro-bicyclique sans conséquence heureusement. À noter, un différend avec la gérante du macdo de la Ferté Gaucher, qui après nous avoir laissé nous installer dans sa salle pendant une bonne dizaine de minutes le temps de se dévêtir et de mettre en charge nos précieuses, a insidieusement attendu que nous passions commande pour nous signifier son refus de voir nos roues à l’intérieur de la salle pour des raisons sécuritaires. Nous lui avons fait part de notre compréhension, non sans lui soumettre notre mécontentement sur le déroulé des événements, dans la mesure où il aurait été plus correct de nous interdire simplement l’entrée avec nos roues. Nous avons cependant laissé nos roues charger le temps d’ingurgiter cette nourriture néfaste à nos corps d’athlètes 🖕 J’exclurai donc, dorénavant, les macdo des pauses bouffe/recharge. Il est bien possible que ce genre de situation se généralise à toutes les enseignes de fastfood dans un avenir plus ou moins proche d’ailleurs, nous contraignant à privilégier les bornes de recharge comme pause pique-nique. Des bornes dont on ne peut malheureusement pas dire qu’elles se situent dans un environnement propice à la détente : il faudra donc composer avec ce triste facteur. Sinon, un très bon ride en bonne compagnie, avec en plus le plaisir d’avoir fait connaissance d’une figure historique d’Espritroue : le fort sympathique @Thy-B dont je jalouserai à jamais sa maitrise du pendule. Merci aux fidèles @dro77 @malko05 @misc , ainsi que @Hazard94 pour son message bien attentionné. À la suivante les amis... 😉

Aujourd'hui, j’ai eu un incident avec ma Begode A5 : Roue allumée mais immobile entre mes jambes dans un wagon de rer. Soudain, accélération max toute seule : pneu qui crisse, marque noire au sol, beaucoup de fumée (caoutchouc brûlé). J'ai dû la bloquer physiquement pour l'arrêter et l’éteindre je n’ai jamais eu de problème / chute ou autre avec J'ai envoyé un message a begode. Quelqu'un a-t-il eu un cas similaire (accélération solo) sur A5 ou d’autres Begode ? Merci pour vos retours d’expérience

J’espère que c'est bon, sinon je retirerai mon post. NOSFET - YouTube

Si rien ne s'allume sur la CM lorsque tu branches le chargeur, ça ne vient pas du bouton M/A. Dommage...

Je propose de collecter ici les tutoriels pour les roues Nosfet. Et on commence avec un changement de pneu sur l'Aero par Mathieu Tech Moto :

Il n'y a pas un petit mouvement rien pas de lumière ni possibilité de charge mais j'ai rechargé les batteries avant ce problème. Demain je vais vérifier si le bouton marche /arrêt fonction.

Est-ce que la CM donne des signes de vie ? Je veux dire est-ce que tu vois des choses qui s'allument/clignotent dessus ? Si tu parviens à connaître le niveau de la batterie on peut supposer que tout n'est pas mort. Il est possible que ce soit simplement le bouton marche-arrêt lui-même qui soit HS, auquel cas la réparation ne serait pas tro compliquée.

Salut @Jpl et bienvenue sur le forum. Pour ton problème je n'ai aucune compétence...mais je peux te proposer un peu de lecture (surtout à partir de la deuxième page) : J'espère que les intervenants de ce topic pourront te guider pour définir la cause de ton problème.

La précision de l'appli KS n'est pas son fort : Dans mon premier tableau d'aujourd'hui j'étais en charge à 1,5A et ça m'affichait +0,10 à +0,14A. Dans le suivant j'étais en charge à 5A et ça m'affichait -4,7A. Consommation de la roue, je veux bien...mais il n'y a aucune logique dans ces nombres. L'essentiel, c'est que ça charge bien et que ça équilibre les cellules.

Impossible d'avoir le courant de charge dans l'appli Je suis sur IOS, rien à faire, ça me met 0.1A pourtant ça charge, la tension monte J'ai essayé sur android (j'ai une vieille tablette) pareil, pas de courant de charge GRRrrrrr 😡 Bon c'est pas grave, ça charge 😄 Tu charges à Fond à chaque fois ? Wizzzzzzzzzzzzzzz

Bienvenu, Que le Dieu de la glisse t'accompagne 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Merci. J'ai posté un nouveau post sur un problème survenu sur ma S18.

Bonjour je me tourne vers vous car sur ma S18 en appuyant sur le bouton contact pas de son pas d'image de même en branchant le chargeur. J'ai démonté la protection de la carte mère je ne vois aucun problème. Mes batteries mes batteries sont à 82 % donc je suppose qu'elle sont bien chargée. Je me tourne vers vous je ne veux pas acheter une nouvelle cm avant de connaître le problème. Merci du temps que vous allez me consacrer.

Prends ça Begode, notre S16 aussi est IP67 2_5276139092868899237.mp4

Bienvenue sur le forum 😉

Bonjour Je suis un nouveau membre j'ai 67 ans et je pratique la monoroue depuis presque un an sur une s18 et j'adore.