Toute l’activité

je pense que je vais retravailler cela car la courbe a droite est compliqué

J ai pas crévé

oui, effectivement si chaque cellule a un petit problème, c'est faible, ce qui est très peu probable. Mais si ce ne sont que une, deux ou trois cellules qui se partagent ce delta, c'est pas la même limonade, et c'est beaucoup plus probable.

Peu importe en fait. Regardes bien le sujet de Hirsute, et fais toi des "8" sur un Parking désert en te concentrant sur la mise en avant de la bonne épaule par rapport à la rotation, le fait de répéter et répéter les actions va mettre en marche la mémoire musculaire et tout ça va devenir un automatisme. La répétition fabrique la maitrise d'un geste, certains maitrisent d'instinct UN ou PLUSIEURS gestes tout de suite, mais jamais TOUS les gestes, pour avancer, il faut répéter, et ça rentre TOUJOURS, plus ou moins vite, mais ça rentre toujours. En plus je pense que le fait de travailler tes épaules va automatiquement égaliser tes appuis (pieds, genoux). Répète ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ma v12ht ne s alume plus que faire

@malko05 je ne crois pas que tu aies besoin de remplacer la résistance. Son rôle est bien d'indiquer à la borne combien d'ampères le câble peut encaisser, mais ça ne limite pas le courant délivré. Ce rôle est dévolu au chargeur, et je doute fort que nos chargeurs sachent interpréter les consignes de limitation destinées aux chargeurs des voitures sous la forme d'un signal PWM sur le fil pilote.

Étant d’IdF, cela ne passera comme « hors sujet » 🥵

On attend plus que le fichier audio 🎙️

Comme je n'ai pas ma progéniture aujourd’hui, je crains le pire pour demain.

Pas dispo demain, mais de lundi à dimanche prochain...

Demain? 😁

J’aimerais bien ce WE, mais ça ne va pas être possible; par contre la semaine oui s’il y a des motivés. On pourais considérer le sud ouest pour changer. Sinon il y a ce très beau manoir abandonné à Angervilliers, mais la route elle même n’est pas toujours la plus jolie (banlieue pas trop désagréable puis zone agricole.)

La grande question est : C’est quand la prochaine sortie ?

J'avais posté des solutions vues aux US : https://www.espritroue.fr/topic/24824-quel-chargeur-rapide-choisir/#findComment-442829 J'ai démonté la mienne : Fils qui sortent du T2 en 6mm2 => 32A => 7400W sur une phase = suffisant pour charger 4 roues à 1800W. Il suffit de dériver une 2ieme prise shucko à partir du bornier (voir photo). Et ensuite 2 chargeurs par prise sans dépasser les 3600W. Voilà tout ! Pour le mien il faut aussi que je change la résistance entre le PP et le PE de 680ohm à 220 pour ondiquer à la borne d'envoyer 32A au lieu de 16A. J'imagine que tous les 'T2 vers shucko' d'Ali sont avec le codage pour 16A par défaut. Je vais le faire sur la mienne, que je ferai en sorte de ne pas oublier à la prochaine sortie 😄 Idéalement il faudrait ceci :

C’est très bien le mode délire; sans ça la vie serai moins drôle Et puis oui j’aurais préféré pourvoir tirer plus qu’un filet d’une prise qui a la capacité de fournir bien plus.. On est régulièrement suffisamment nombreux avec des chargeurs puissants pour dépasser les 3,5kw. Avec la Sherman L je peut déjà tirer 3kw, et j’ai passé suffisamment de temps à attendre des charges pour vouloir raccourcir ce temps autant que possible. Donc même seul ça va m’intéresser de dépasser cette limite. (Dans un futur relativement proche, certaines roues supportent déjà plus).

C'est marrant cette posture mais tu n'es pas le seul... j'ai l'impression que tu pilotes comme si tu n'étais que sur une jambe avec ton tibia qui touche la roue avec force ! et si tu roules sans avoir la roue en contact avec tes tibias, avec simplement le contact pédales-semelles, ça ne te permet pas d'être symétrique ?

Le Rap du Volt à l'Est(Couplet) Batterie dans le rouge, je perds pas le sourire, Je branche la Schuko, je suis en mode délire. Le compteur s'affole, c'est de la pure dynamique, Je lance le rituel du chargement électrique. (Refrain) On trace la route, plein gaz vers l'est, Le courant circule, c'est le seul vrai test. Zéro émission, mais l'ambiance est magique, Branché sur 16 ampères, le voyage est mythique !

Sauf que moi c'est l'epaule de la jambe faible que est avancé

Il arrivera un jour on sera tellement nombreux en rando qu'on aura plus assez de place pour tous charger et faire nos 300 km 😎😂🤣

merci à tous pour vos super réponses instructives 😅 J'ai changé les roulements. Galère, j'ai du imprimer en 3D des cales sur mesur pour ne pas bousiller les nouveaux en les montants, mais ca c'est bien passé dans l'enssemble. Sujet clos!

Dites donc les gars vous seriez pas en train de partir un peu en mode délire avec vos supposées problématiques de recharge ?

Je pense comme toi @misc mais comme je ne suis qu'un Bricolo peut-être que ce n'est pas possible dans l'annonce qui est sur Aliexpress😲, merci @dro77 de le rappeler😢, ils mettent que l'intérieur est fait en câble 4 mm, est-ce suffisant pour du 32 A ? j'ai un doute car @matou77 avait mis que c'était du 6mm pour du 32 A...

Dans ce cas il faut ouvrir la T2 connecter directement des câbles en 2,5 et ne pas utiliser la prise type F , concernant les dégâts limités mais mains coûte largement plus chère que d'utiliser 1 borne pour deux chargeurs. J'ai appris avec le temps à être très prudent avec ce genre de gains .

Si cet adaptateur T2 existe en 32A c’est que sa sortie Schuko doit le supporter, et qu’il doit exister un équivalent mâle. Sinon on peut contourner le Schuko avec un câble qui aille à une multiprise qui supporte 32A total mais dont les prises individuelles n’ont pas besoin de le faire. Si tout va mal on sera dehors sur de l’asphalte; les dégâts possibles sont limités 😅

Pour moi et je ne suis pas spécialiste une prise type F c'est 16A max il y a moyen de faire 20A mais 32A sans moi après chacun prend les risques en connaissance de cause , si il y a une personne compétente sur ce sujet ... car les trucs ali... , merci