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Begode A5 (15p/84v/1110wh/23kg)
@v5f06 Oui je l’ai rallumé et elle fonctionne parfaitement. Je vais refaire l’étalonnage. J’espère que ça ne se reproduira plus car j’ai enfumé le wagon
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Begode A5 (15p/84v/1110wh/23kg)
sur aucune roue je n ai entendu parler d' une roue qui accélérait a fond seul,en étant tranquillement a l'arrêt a l équilibre.. L avez vous rallumer depuis? Si oui et sans soucis faite un étalonnage des gyroscopes
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Virées dans l'est parisien
192 km dans les chaussettes, 77.6 v restant dans les tuyaux, soit un minuscule cinq pourcents ( j’aurai mieux fait de faire demi-tour à Lagny ). Belle journée pour manger des kilomètres avec des copains. Encore en hiver, la nature nous a offert son visage d’attente malgré les premiers frémissements de quelques fruitiers et perce-neige. Des imprévus au programme de type glissade sur gadoue et même un carambolage gyro-bicyclique sans conséquence heureusement. À noter, un différend avec la gérante du macdo de la Ferté Gaucher, qui après nous avoir laissé nous installer dans sa salle pendant une bonne dizaine de minutes le temps de se dévêtir et de mettre en charge nos précieuses, a insidieusement attendu que nous passions commande pour nous signifier son refus de voir nos roues à l’intérieur de la salle pour des raisons sécuritaires. Nous lui avons fait part de notre compréhension, non sans lui soumettre notre mécontentement sur le déroulé des événements, dans la mesure où il aurait été plus correct de nous interdire simplement l’entrée avec nos roues. Nous avons cependant laissé nos roues charger le temps d’ingurgiter cette nourriture néfaste à nos corps d’athlètes 🖕 J’exclurai donc, dorénavant, les macdo des pauses bouffe/recharge. Il est bien possible que ce genre de situation se généralise à toutes les enseignes de fastfood dans un avenir plus ou moins proche d’ailleurs, nous contraignant à privilégier les bornes de recharge comme pause pique-nique. Des bornes dont on ne peut malheureusement pas dire qu’elles se situent dans un environnement propice à la détente : il faudra donc composer avec ce triste facteur. Sinon, un très bon ride en bonne compagnie, avec en plus le plaisir d’avoir fait connaissance d’une figure historique d’Espritroue : le fort symphatique @Thy-B dont je jalouserai à jamais sa maitrise du pendule. Merci aux fidèles @dro77 @malko05 @misc , ainsi que @Hazard94 pour son message bien attentionné. À la suivante les amis... 😉
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Begode A5 (15p/84v/1110wh/23kg)
Aujourd'hui, j’ai eu un incident avec ma Begode A5 : Roue allumée mais immobile entre mes jambes dans un wagon de rer. Soudain, accélération max toute seule : pneu qui crisse, marque noire au sol, beaucoup de fumée (caoutchouc brûlé). J'ai dû la bloquer physiquement pour l'arrêter et l’éteindre je n’ai jamais eu de problème / chute ou autre avec J'ai envoyé un message a begode. Quelqu'un a-t-il eu un cas similaire (accélération solo) sur A5 ou d’autres Begode ? Merci pour vos retours d’expérience
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- Les tutos pour roues Nosfet
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Christian-91 a commencé à suivre Les tutos pour roues Nosfet
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S18 plus possible d'allumer la roue ni de recharger
Si rien ne s'allume sur la CM lorsque tu branches le chargeur, ça ne vient pas du bouton M/A. Dommage...
- Les tutos pour roues Nosfet
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S18 plus possible d'allumer la roue ni de recharger
Il n'y a pas un petit mouvement rien pas de lumière ni possibilité de charge mais j'ai rechargé les batteries avant ce problème. Demain je vais vérifier si le bouton marche /arrêt fonction.
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S18 plus possible d'allumer la roue ni de recharger
Est-ce que la CM donne des signes de vie ? Je veux dire est-ce que tu vois des choses qui s'allument/clignotent dessus ? Si tu parviens à connaître le niveau de la batterie on peut supposer que tout n'est pas mort. Il est possible que ce soit simplement le bouton marche-arrêt lui-même qui soit HS, auquel cas la réparation ne serait pas tro compliquée.
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Je me présente
Salut @Jpl et bienvenue sur le forum. Pour ton problème je n'ai aucune compétence...mais je peux te proposer un peu de lecture (surtout à partir de la deuxième page) : J'espère que les intervenants de ce topic pourront te guider pour définir la cause de ton problème.
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Kingsong 18XL - 1550wh
La précision de l'appli KS n'est pas son fort : Dans mon premier tableau d'aujourd'hui j'étais en charge à 1,5A et ça m'affichait +0,10 à +0,14A. Dans le suivant j'étais en charge à 5A et ça m'affichait -4,7A. Consommation de la roue, je veux bien...mais il n'y a aucune logique dans ces nombres. L'essentiel, c'est que ça charge bien et que ça équilibre les cellules.
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Kingsong 18XL - 1550wh
Impossible d'avoir le courant de charge dans l'appli Je suis sur IOS, rien à faire, ça me met 0.1A pourtant ça charge, la tension monte J'ai essayé sur android (j'ai une vieille tablette) pareil, pas de courant de charge GRRrrrrr 😡 Bon c'est pas grave, ça charge 😄 Tu charges à Fond à chaque fois ? Wizzzzzzzzzzzzzzz
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Je me présente
Bienvenu, Que le Dieu de la glisse t'accompagne 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Spee Roue a commencé à suivre Je me présente
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Je me présente
Merci. J'ai posté un nouveau post sur un problème survenu sur ma S18.
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S18 plus possible d'allumer la roue ni de recharger
Bonjour je me tourne vers vous car sur ma S18 en appuyant sur le bouton contact pas de son pas d'image de même en branchant le chargeur. J'ai démonté la protection de la carte mère je ne vois aucun problème. Mes batteries mes batteries sont à 82 % donc je suppose qu'elle sont bien chargée. Je me tourne vers vous je ne veux pas acheter une nouvelle cm avant de connaître le problème. Merci du temps que vous allez me consacrer.
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Jpl a commencé à suivre S18 plus possible d'allumer la roue ni de recharger
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Kingsong S16
Prends ça Begode, notre S16 aussi est IP67 2_5276139092868899237.mp4
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Je me présente
Bienvenue sur le forum 😉
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Karasu a commencé à suivre Je me présente
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Je me présente
Bonjour Je suis un nouveau membre j'ai 67 ans et je pratique la monoroue depuis presque un an sur une s18 et j'adore.
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Jpl a rejoint la communauté
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Kingsong 18XL - 1550wh
Avec la 18L de jadis je pouvais brancher 2 chargeurs Eunicycles de 3,5A chacun, ça passait. J'ai acheté une 18XL et là ça ne passait plus. Je crois que ça coince dès 6A... Mais avec 1 Eunicycles de 3,5A et 1 KS de 1,5A ça passe toujours. Edit : Là par exemple je charge à 4,5A dans cette même configuration : C'est pour vérifier que l'Eunicycles fonctionne toujours après que je l'ai laissé près d'un an dans la "naphtaline".
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Kingsong 18XL - 1550wh
@v5f06 Oui les modeles pro me font peur aussi pour ca, la 18xl a tellement une fiabilité énorme que changer ou ajouter des composants me fait dire que ca peut entraîner des soucis
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Sorties sur Oléron et Alentours
J'en ai encore les guiboles flageolantes. Un pur bonheur cette sortie. A la prochaine Speeroue.
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Kingsong 18XL - 1550wh
J'ai trouvé un second chargeur d'occaze, un 2.5A, as tu déjà chargé à 4A ? Je suis Parano avec la charge, je me doute que ça passe, mais j'ose pas mettre les 2 ensembles 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzz
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Leaperkim PATTON
Yes, c'est Cool ! J'ai roulé à 30 soutenu, et j'ai mis 2.6 dans le pneu pour être sur de faire l'aller retour, j'avais pas de plan "B", et ça l'a fait LARGE 😉 Elle est géniale cette roue, pas prêt de m'en séparer, trop polyvalente 🥰 Wizzzzzzzzzzzzzzzzz
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Leaperkim PATTON
Hello C est un chameau cette roue Perso je ne lui vois pas de remplaçante
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Leaperkim PATTON
84.5 Kms aujourd'hui, La Patton ronronne comme un gros Chat 😄 Rentré avec 31% de batterie, j'étais parti chargé à 126V + 2H d'équilibrage. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz