Pièces détachées
Merci de déposer ici, vos annonces de revente d'occasion de vos Pièces détachées.
Format Imposé minimum:
- Modèle dont est issu votre pièce détaché
- Date d'achat
- Etat
- Modification(s) apporté(s)
- Localisation géographique
- Prix de Vente
- 1 à 2 photos de votre pièces détachèes
259 sujets dans ce forum
-
- 1 réponse
- 5 k vues
-
- 2 réponses
- 201 vues
-
- 1 réponse
- 240 vues
-
- 1 réponse
- 83 vues
-
- 2 réponses
- 445 vues
-
- 0 réponse
- 253 vues
-
- 1 réponse
- 393 vues
-
- 0 réponse
- 387 vues
-
- 0 réponse
- 538 vues
-
- 0 réponse
- 175 vues
-
- 3 réponses
- 1.5 k vues
-
- 13 réponses
- 3.2 k vues
-
- 3 réponses
- 884 vues
-
- 10 réponses
- 529 vues
-
- 4 réponses
- 7.7 k vues
-
- 0 réponse
- 632 vues
-
- 5 réponses
- 545 vues
-
- 1 réponse
- 131 vues
-
- 0 réponse
- 211 vues
-
- 2 réponses
- 300 vues
-
- 2 réponses
- 1.4 k vues
-
- 0 réponse
- 1.4 k vues
-
- 1 réponse
- 2.2 k vues
-
- 1 réponse
- 7 k vues
-
- 12 réponses
- 7.9 k vues
-
Messages
-
Ça avais été demandé sur le forum international, je crois qu’on en aura -
merci pour ces photos égyptiennes @misc. j'aimerais avoir de mêmes photos de faces voir si elle est vraiment "si large". @Timinielle est quand même plus grande -
Super résumé. Très surpris de la comparaison avec la mcm5v2, une de mes roues préférées (parfaite sauf la qualité de construction absolument scandaleuse). C'est vraiment une mcm5 suspendue. C'est parfait. Je dois attendre 35jours d'après mon revendeur -
209 kms à l'issus : ce n'est pas un record, c'est juste dans la moyenne ! A l'heure enfin avec un réveil à 7h : rider avec des copains impose certains sacrifices ! Concernant le parcourt, le début était grosso-modo identique à celui de l'ultime sud de @marko en un chouïa moins bien à mon gout : coulée verte, viaduc des Fauvettes, et suite de cette coulée qui longe l'ancienne ligne de l'aérotrain jusqu'à Limours. Notre cascadeur n'a pas renouvelé son exploit, et nous n'aurons pas eu la chance de revoir valdinguer une chaussure de ce dernier. Puis bifurcation sur Clairefontaine par des chemins ou ma non-suspendue mis mes genoux à contribution. Aucune idée du domaine ou nos footeux nationaux crèchent ! Durant cette rando, nous prendront soin d'éviter systématiquement les châteaux jouxtant le parcourt comme celui de Breteuil, ou celui de la Madeleine à Chevreuse, que nous admirerons cependant furtivement entre deux bosquets de loin. Une vallée totalement dépourvue de zone d'activité et/ou commerciale, envahie de piétons et cyclistes, ou notre compassion pour ces malheureux habitants privés de toutes nos commodités restera à jamais gravé dans nos cœurs. A peine les terres de Versailles foulées, nous bifurquerons sur celles de Vélizy, pour rejoindre le douillet nid de notre bienfaiteur @cadzyqui nous offrit ses dernières bières et du carburant à nos montures. Pause sympathique, ou enfin, un château nous ouvrit grand ses portes d'autant plus qu'elles étaient manquantes ! C'est en mode "voyous" que nous escaladerons les grilles des ruines d'un château niché au milieu du parc de la Solitude du Plessis-Robinson. Visite d'une demeure d’exception en perdition comme il en existe malheureusement bien trop : un patrimoine qui se meurt à petit feu ! Mon imagination me perdit sur cette verrière qui devait être magnifique donnant sur un jardin d'hiver luxuriant ou des nantis devaient profiter à loisir des privilèges indus dont ils jouissaient. Puis retour sur notre bruyante et encombrée capitale, ou les 5 protagonistes de cette aventure se séparèrent avec toutes les civilités de personnes bien élevées. Retour en solitaire, depuis cette immonde piste cyclable coincée entre la Seine et l'autoroute A4. Heureusement, la Seine quittée fit place à la quiétude des bords de Marne, et dés le pont de Joinville franchit je pu filer sur cette magnifique piste qui remonte sans aucune entrave jusqu'au pays mercantile des piques sous d'outre atlantique. Les nouveaux tronçons de Torcy et Chanteloup sont royaux puisque les lampadaires munis de judicieux capteurs asiatique s'allument au fur et à mesure de l'avancement des usagers qui les empruntent. Une autre partie voit son intensité augmenté lorsqu'elle est utilisé : c'est beau la modernité ! 23h15 et la délivrance du dé-laçage de godasses ! Merci aux copains ( @misc @cadzy @frabadet @Ryushinkei) , et à une prochaine -
Quelques photos à côté d’ autres roues:
-
C est une boutique Europe,le prix est en euro,pas de frais de douane. -
-
Je possède une Z10, je pensais passer sur une kingsong S19 et puis j'ai découvert cette petite aero qui me semble beaucoup plus proche de ma Z10 avec un peu plus de perfs et surtout la suspension. -
Un petit aspect pas nouveau mais amusant. J'ai réussi à me familiariser avec le comportement de la Sherman L. Ensuite, je suis revenu sur ma Master. Je ne savais plus comment faire. A basse vitesse je ne savais plus tourner. Dès que j'accélère un peu j'ai des wobbles pas possible. C'est revenu petit à petit mais ça reste très surprenant Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk -
@JeromeHpas trouvé moins cher non plus. Elle me tente bien cette Aero. J'adore la Lynx pour les balades mais en ville son poids me pèse de plus en plus ! Et puis, c'est le truc facile à trimbaler dans le coffre de la voiture en voyage. L'autonomie ne doit pas être folle mais elle compatible avec le chargeur rapide de ma Lynx, à 10 A en 45 mn le plein ne doit pas être loin d'être fait. Rhaaa, je me tâte et en général c'est pas bon... pour mon compte en banque !
-