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2990 sujets dans ce forum

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  1. Wheeler tout neuf

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  2. nouveau

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  3. Newbie de Naoned

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  4. Bonjour bonjour

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  5. Bien le bonjour d'Amiens

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  6. Nouveau Wheeler en V8

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  7. EUC Extreme 1 2 3 4 5

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  8. Bonjour de Suisse

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  9. Présentation d'un futur...

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  10. Débutant Colombes

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  11. Parisien qui débarque

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  12. Corethan

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  13. Présentation

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  14. Bonjour de Grenoble

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  15. Bonjour du 94

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  16. Salut Normand

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  17. Nouveau Wheeler sur Paris

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  18. Trotteur du 93

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  19. Petit nouveau sur le forum

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    • Ahhh ma vieille 18xl. Félicitations au nouvel acquéreur .
    • J'ai essayé la marche arrière assise sur plusieurs grosses roues dont une Sherman max et une Lynx avec des suspension. Ça le fait très bien, comme quand on a appris la marche arriere debout, il faut peu de temps pour s'habituer à le faire sur d'autres roues. En soi, c'est un skill particulier qui n'a pas d'utilité mais ça augmente l'agilité du wheeler globalement. 
    • Bon... les vidéos de la demoiselle sont amusantes avec parcimonie... elle a un beau fessier mais j'aimerai surtout en savoir plus sur la Falcon ! 😜 J'attends de nouveaux test et plus d'infos techniques sur cette belle (roue...) 😊  
    • Oui elle rentre dans le même emplacement que l'ancien 👍    Quant on rajoute une batterie on doit hacker le logiciel de la trottinette pour qu'elle le prenne en compte. Ce qui a marché pour la première fois et là je ne comprends pas pourquoi la trottinette ne la détecte pas malgré un nouveau hack. Après ça ne vient peut être pas de ça 
    • Il y'a une nouvelle V12 Pro qui arrive d'ici juin avec le controleur Raptor. J'ai entendu dans une vidéo qu'on pourrait transformer une V12 HT en "V12 Pro" rien qu'en changeant de controleur. Peut etre que la solution définitve d'inmotion ce situe a ce niveau la....
    • Bonjour à tous. Comme certains le savent, j'ai eu un accident le 30 décembre et malheureusement les nouvelles ne sont pas bonnes, le genou ne récupère pas aussi bien que cela. Bref, en gros j'en ai pour encore minimum 3 mois plus opération du ligament, autant dire que l'année est ... foutue. Je suis assez connu sur le forum d'esprit roue, et j'ai quelques ventes de roues à mon actif, les acheteurs pourront confirmer que j'en prends bien soin et que je suis un vendeur sérieux. Ici je vends ma S19 qui à 97 km, achetée chez green 220 le 19 octobre, amortisseur 2 chambres comme la s18 Prix demandée : 2150 euros. A venir prendre à Bruxelles ou possibilité d'envoi par GLS avec assurance 2500 euros pour 80 sur. Voir photo. Elle est impec. Les protections transparentes sur les pack batteries et l'écran sont encore dessus. Les photos sont de ce soir.  
    • Oui elle rentre dans le même emplacement que l'ancien 👍  Quant on rajoute une batterie on doit hacker le logiciel de la trottinette pour qu'elle le prenne en compte. Ce qui a marché pour la première fois et là je ne comprends pas pourquoi la trottinette ne la détecte pas malgré un nouveau hack. Après ça ne vient peut être pas de ça 
    • La batterie originale à tenu 6 ans, ce n'est pas si mal 😊 La nouvelle batterie de 30 000 mAh rentre dans le même emplacement que l'ancienne de 8 000 mAh ? Que veux tu dire par "J'ai aussi refait un hack du firmware" ?
    • Bonjour tout le monde J'ai une Xiaomi m365 qui date de 2018 avec 3200 km au compteur. La batterie principale ayant pris un coup de vieux avec le temps j'avais posé une batterie externe de 8000mah mais elle aussi a commencé à moins bien fonctionner.  J'ai donc décidé de me racheter des batteries interne et externe (pas les moyens de racheter une trottinette). J'ai eu la chance d'en trouver de 30 000 mah pour chacune des batteries, mais j'ai quelques problèmes. La deuxième batterie n'es pas détecté par la trottinette ainsi que mon application (m365 dashboard) et j'ai aussi l'impression que la batterie principale a moins d'autonomie que prévu. J'ai aussi refait un hack du firmware pour voir si sa corrigeait les problèmes. En pensant que les informations des batteries sont exactement pareil que les anciennes mais juste avec plus de mah.  J'étais sensé pouvoir faire pleins de km avec et la trottinette a planté a la moitié du trajet de retour, avec une batterie rechargé a 93 % entre l'aller et le retour. A l'aller la trottinette a fonctionné parfaitement. 20km a environ 20km/h, 30% de batterie usée a l'aller. Ça aurait dû être ok pour le retour malgré plus de pente mais arrivé a 68% de batterie la trottinette a planté et c'est éteinte, au rallumage elle affichait 1% de batterie.    Je vais essayer de trouver un multimètre pour vérifier le bon fonctionnement des batteries, mais avez vous d'autres idées pour faire fonctionner les batteries. Des personnes qui ont augmenté leur batterie principale ? Dans le futur je pensais acheter un nouveau contrôleur/carte mère, qui es là dernière pièce encore d'origine.
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