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Messages
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Je déconseille fortement Fastride. Même moi qui n'ai aucune connaissance et qui n'ai encore jamais acheté en chine, je préfère passer par là que Fastride... -
C'est un peut hors sujet mais oui, a priori tous les chargeurs Begode / Leaperkim ont le meme schéma de câblage 5 pins. Tu peut verifier a la reception par sécurité.. -
5 pins sur la T4 mais je pourrais pas te donner de schéma de cablage afin d'être certain que les pins utilisés et câblés soient bien les mêmes que sur ta Hero, si tenté que ce soit du 5 pins également -
La seule chose sur laquelle je ne suis pas d'accord avec toi, c'est sur le fait qu'on risque d'en voir beaucoup, la faute à un réseau de distribution hyper restreint. Chez nous, c'est Fastride ou rien. Reste la "solution" Aliexpress, que perso je ne prendrai pas. -
Je recherche une référence de chargeur 100v pour ma Begode Hero20 : quelqu'un aurait il un lien. J'ai trouvé un chargeur pour la T4 (100v 5A) mais avant de commander je voudrais vérifier si la connectique est bien strictement la même. Merci d'avance -
Oui, pas très compliqué sur cette roue. J'ai fait un petit trajet tout à l'heure de 20km, il me reste 35% de batterie. Et ce trajet était avec pas mal de vent et une moyenne à 31km/h. Donc pour mon utilisation et ma conduite, on tient le 1%/km jusqu'à au moins 35% de batterie. Belle surprise !
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Sur le peu que j'ai eu le temps de voir, il y a déjà unanimité pour dire que la suspension de la Falcon est supérieure à celle de la S16.
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Pleurer parce que la Falcon a cut out reviendrait à reprocher à une Lynx de cut out à 140 km/h. Beaucoup d'experts ici, peu de gens avec du bon sens. C'est physique, c'est tout. Tu t'en tiens pas à ce qu'elle peut délivrer, tu manges le bitûme. C'est comme ça de la MTEN4 à la Master Pro. Plutôt que de pleurer parce que telle ou telle roue vous paraît dangereuse, allez jeter un oeil sur le fonctionnement d'une roue, revenez instruits et pleins de conclusions constructives. J'ai soupçonné cette Falcon de faire un carton et de bousculer le marché des roues d'intermodalité. Je pense même avoir sous estimé le phénomène. M'est avis qu'on va en voir beaucoup, et à juste titre. Si elle ne correspond pas à votre usage, tant pis, prenez autre chose. Reste que la promesse est tenue de la part de Begode et qu'elle est le meilleur choix pour une excellente majorité de wheelers
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En effet; et le bug logiciel j’y crois moyennement parce qu’à ce que je sache les FW Begode ne donnent toujours pas le PWM et le chiffre des apps n’est qu’une estimation. Même « calibré » c’est imparfait. Il a mal géré sa demande de puissance sur un petite roue et met la faute sur les autres IMO.
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