Classement

Ha ? Tu vois qu elle claque avec les étiquettes !!! ?? par contre le cellophane sur la colonne j avais enlevé mais du coup tu vois je regrette mdr

première sortie des Vee Rubber, bon je suis super déçu, ça accroche pas terrible... pourtant j’ai bien enlevé la paraffine, n’ai peut-être pas assez chauffé les pneus par contre?...

Bonsoir a tous Quelques changements depuis, reste encore des améliorations a faire, le plus important comme les freins et pneu plus large pour l'arrière

Avec le temps de demain voici notre nouvelle passion : la trott des neiges

Ah ah bien vu!

Petite balade ce matin entre Rémois, super sympa mais ça piquait les doigts à 2 degrés... Et oui j'habite pas Nice Moaaaa !

Toi tu aimes bien le jaune non ???

Pour info messieurs... lorsqu'on utilisé le frein magnétique il faut éviter les gros freinages tant que la batterie est pleine sous peine de réduire le durer de vie de la batterie... qui freinage magnétique dis recharge de la batterie donc... à avoir en tête... bon ride

A moins qu'il y ait 1 "cédez le passage" sur la piste cyclable c'était évidemment à lui de te le céder!

Comme l'a dit Carbonite, sacrée gueule racing ta trott! Y'a pas à dire sans le garde boue arrière c'est plus joli et "bad ass"! Je vais aussi les enlever maintenant que j'ai reçu ma mini 4 pro! Je ne roulerai plus que sur sol sec avec mes DT

Bon je viens de faire un petit tour avec ses vee rubber... passer les quelques minutes de rodage pour enlever cette satanée paraffine et bien il faut clairement dire que ça accroche et pas qu'un peu... les departs à fond en dual se font presque sans dérapage de l'avant... et encore il fait froid et le run était bien court, les pneus n'ont pas eu le temps de monter en température. Grande stabilité en virage. Je suis d'ailleurs surpris de la largeur de la bande de roulage. Gonflées à 2.5bar je ne compte du coup pas baisser la pression. les pneus route d'origine n'etaient pas bruyant mais quand passe à ceux-là on se dit quelle vacarme ils faisaient avant... Pour le look... ben ça fait vraiment Mini-moto... on passe encore moins passe partout....

Les nouveaux chaussons pour mon tapis volant... pas encore testé... il pleut :-(

je sais bien mon poto , c'est mon plus vilain défaut l'alarme est installer et ça gueule grave en 40 minutes c'était fait

équiper a la sauce coréenne

bon c'est fait et c'est vrai que c'est le top et ça hurle grave trop bon @Riendautrafair ps: avant le montage , pensez a rallonger vos fils de l'alarme je le conseil à tous ....

Je ne voudrais pas être désagréable, mais quelque soit ta "notoriété" , quel intérêt de mettre en avant ton "tableau de chasse"...

C'est un coup a attraper la jaunisse ton bolide. Euh ok je sort avec ma blague sudiste . Belle réalisation

Ne pas charger à fond tu feras ainsi une pierre deux coups : - assurer une durée de vie maximum de ta batterie - prendre soin de l'électronique notamment de la sécurité de la batterie ainsi que du système de gestion et rééquilibrage des cellules sinon tu desqctives temporairement le frein magnétique pour le réactiver après quelques km

l'arroseur arrosé trop bon @Jpthor houuuu @sonkenn mdr ??☺️

J’ai fait quelque dizaines de mètres, l’occasion était trop bonne de poster une tite photo. Je n’ai pas laissé le temps aux roues de jouer à ça! Sinon pour ceux qui conservent le garde-boue arrière, le 110 frottouille un peu quand même!

t'as du courage @sonkenn….. c'est pas trop casse-gueule sur la neige ? la roue arrière en général ne supporte pas celle qui est devant...

Un serre joint avec embouts caoutchoucs et hop

@sonkenn Bon c'est cool que tu es pu les monter... j'ai pu les tester un extremis hier soir... quand je vois le temps j'ai vraiment eu de la chance...

Moi aussi j'ai craqué pour la mini 4 Pro j'ai valider ma commande ce matin j'en ai profité pour prendre aussi des pièces de rechange pour assurer l'entretien (LCD, Contrôleur, Chambre a air...A midi il en restait 1 maintenant il ne reste plus qu'a attendre

bon bah , la raptor c est fait !! avec ma mini s4 pro ça va le faire , commandé avec quelques pieces de rechanges maintenant wait and see.

Ouais je me disais aussi que c’était plutôt une balade tranquillou ?. Tu devais faire tache avec ta trottinette sur vitaminé ?!

Oui bien sûr une voiture qui croise une piste cyclable sur un trottoir est prioritaire c est bien connu et les piétons aussi sur le trottoirs doivent le laisser passer pour que MONSIEUR puisse rentrer sa caisse au parking Mais bon il ne t as pas vu donc pas bien regardé non plus Il devrait même installer un feu tricolore avec signal d alarme cet empaf...tu roulais vite ? Pas trop de casse tant mieux Bon courage et curieux pour l assurance

La voiture rentrée dans un garage il est obligé de couper la piste cyclable , Le chauffeur ne m’a pas vu Selon le chauffeur c’est moi qui aurait du lui céder la priorité !!! Nous avons établi un constat car je suis assuré auprès de Ecencial

ma femme a eu le meme genre d’accident à vélo, sauf que le véhicule était en circulation, arreté sur la chaussée. le passager avant qui ouvre sa portière au moment où ma femme passe ( elle roulait sur la bande cyclable ). tout le côté gauche a morflé : épaule, coude, genoux ennemi juré n°1 des vélos/trot/wheeler : ouverture de portière

Merci @sidinho , tu sais ballade entre 5 et 10 kmh... le transfert de poids n'était pas très violent, donc position cool

Oui craque craque craque

@Phil super vidéo sinon la position de tes jambes je te conseil de mettre un pied à lavant et un autre à l’arrière pour avoir une meilleures position lors de transfert de ton poids lors de freinage et d’accélération en double moteur. @En_Zion_La les 110 passe nickel donc ? Ça ne touche pas les étriers de frein à l´avant ?

Oui et quand on voit comment on lui a pourri l existence avec son flyboard air ç à donné vraiment la nausée Imaginez un tel fleuron !!! Et non on a la chance que ce mec soit français et non on lui met des bâtons dans les roues D autres pays seront ravis de l accueillir Imaginez le pire à des fins militaires combien on en vendrait ? Le soldat de demain Et non cocorico vous n avez pas à faire des vols ici sécurité de l état !!! Ça donne le goût de la future législation nous concernant : beurk Cocorico !!! Vive la France !!!? http://bfmbusiness.bfmtv.com/mediaplayer/video/flyboard-air-le-nouveau-hoverboard-signe-zapata-racing-1904-797323.html

Nouveauté du coté de passiongadget 30sgd avec la livraison 42 SGD == 25€ Commande groupé Quantité 25SGD + 5 / 19SGD + 10 https://www.passiongadgets.com/dualtron-rear-carrying-handle-pull-lifter-deck-handle-for-dualtron2-limited-ultra/

Hello, plus je lis ce forum et côtoie d'autre wheelers plus j'ai tendance à penser que derrière la singularité de chacun d'entre nous on peut retrouver des "familles" de wheelers assez "typées". Je me permet donc de lancer une vrai conversation de comptoir autant pour la blague que pour le troll... Et puis aussi parce que y pas que la presse féminine qui à le droit de faire des généralités Voici quelques "type" de rider que j'ai pu croiser : - les acrobates : rouler ne leur suffit pas (je ne suis pas certains qu'ils aime ça d'ailleurs), ils ont besoin de pousser les limites de l'équilibre, de faire des figures, des trucs inutiles... - les techniciens : eux ils ne jurent que par les chiffres, la technique, la mécanique,... ils connaissent tous les modèles et font de beaux graphiques avec des "wh"... - les casses-cous : ils peuvent aimer la vitesse ou le offroad (parfois les deux en même temps) et ce qu'ils cherchent c'est la limite, l'adrénaline, l'exploit,... souvent ancien motards ou jeunes sans permis... - les fonctionnels : leur truc à eux, c'est d'optimiser leur temps de déplacements urbains... ils roulent droit et vite... socialisent assez peu... a priori plus prudents que les casses-cous, certains d'entre eux trichent souvent avec les règles de la circulation parisienne ce qui en fait des dangers potentiels. - les surfeurs : espèce assez rare motivé par le plaisir de la glisse, ils favorisent les slaloms inutiles, les belles courbes bien curvées... un zeste décalé, ils ne comprennent absolument pas pourquoi les autres wheelers s'obstinent à rouler droit... Qu'en pensez-vous ? ça nous représente assez bien ? vous vous retrouvez dans l'une de ces familles ? vous voyez d'autre typologie de wheelers ? Note : j'ai hésité à mettre une catégorie "geek - early adopter - fan de techno"... mais j'ai l'impression que nous le sommes tous un petit peu et que ça ne permet pas vraiment de nous différencier.

Pour le moment ces caractéristiques semblent un peu utopique surtout pour la batterie ou alors a au prix d'une vraie Ferrari et encore

pour le site de monocycle-electrique.com Je pose ça là...

Depuis quand la notice est exhaustive dans l'utilisation de nos joujoux ??? même pour les monoroues qui utilisent ce système depuis bien plus longtemps avec des BMS éprouvés c'est une bonne pratique. Après chacun fait comme il veut... 4 monoroues et 4 DT à mon tableau de chasse

@supertimor Je vais mis le frein électrique au maximum mais en fait je suis revenu à la position 3. Comme le dit @ninotymi ça freine fort à petite vitesse et il n’est pas progressif.

Bonjour. J'ai une xiaomi Youth edition et c'est justement ce que je recherche : une batterie externe portable. Merci pour toutes ces infos. Je vais suivre le lien

Bonjour à tous reçu ce matin ! ! ! colis en parfait état avec sac esprit roue ( je m'attendais à une bonne merde de sac ben non au top pas sur dimensionner petit renfort avec logo de oufff çà fait bine plaisir , trolley, controleur, le lcd es dans un autre envoi...que je n'es pas encore reçu... ( en bonus j'etais aps informer un petit kit outil sonnette et un adaptateur de prise universel ) tellement froide que j'ai laisser 5 bonne heures histoires quelle reprenne une température correcte avant premier allumage qui es concluant moteur tourne hors charge tout s'allume tout es clean... retour sans essais Ce qui ne va pas : 1/l'étanchéité du passage de câble avant voir photo gros trou.... 2/ jeux guidon de gauche ! droite , vidéo et ceux même en revissant la dite vis c'est la bague qui es un chouilla trop large... 3/ capuchon deck filetage pour accessoire qui ne tienne pas... 3/ je trouve quand position plier le câble es un chouilla pas assez long.... car si tu veux utilise le trolley et que tu tiens par un guidon non plier çà force sur le câble quand tu la traîne pas de buté de guidon donc c'est le passage de câble qui fait la buter.... dans mon cas pas grave je me servirais toujours du sac... 4/ ne pas hésitez a pousser vers l'avant le guidon pour plier l'engin un peu la louse pour moi çà j’espère que çà ce fera un peu mieux ce qui va : tout le reste. les suspensions sont super ouf ! ! ! j'ai reçus la trot a 80% /4/5 barres/50.6V compteur /49V multimètre...( je ferais des prises de mesures pour etudier le lcd... quelqu'un aurait une idée de combien je devrais avoir en réelle en tensions batterie charger a bloc avec chargeur origine ? et la valeur théoriquement a plat en tension ? ? pour les réglages lcd j'ai : P0: 8.0 /p1:48 /p2 :15 /p3:0/p4:0/p5:0/p6:0/p7:2/p8:100/p9:2/pa:0/pb:3 en charge pour le moment... très heureux de ne pas avoir pris plus grand car le poids es méga limite pour moi (je viens d'une trott 7 kilo et je suis pmr). faut que je me trouve une selle enfin une en base adapté a la mini 4 pro mais j'ai ma petite idée... bon maintenant hâte faire mon premier trajet quand le temps sera plus clément...

J'en veux un :-)

Oui ils yen avait plus ya une semaine. Après il en ont remis 7 vendredi soir. Tout est parti et j'en ai pris une, il en restait 5 hier soirs. Mais regarde le stock jusk' au 15 sait on jamais si ils en remettent avant la fin

msuper3 820Wh pèse 19.5 kg environ. C'est un peu costaud à porter. J'ai un modèle 2017 et j'aime bien cette roue pour rouler. Vu ton gabarit il me semble pourtant que ce modèle est bien adapté. Parmi les modèles 2018, il y aura une 14 pouces qui risque nous surprendre tous: la Gotway MCM5 ça a la même puissance moteur que les msuper3 d'aujourd'hui est c'est en 84V. Ca reste très maniable avec un poids (pour la plus grosse batterie) de 16 kg d'après ce qu'on peut lire. Pour le reste les autres personnes ont déjà dit...

@Dualultron BIENVENUE ! Ils m'ont fait craquer aussi ...

Plutôt comme un OVNI (objet vibrant non identifié) @tiny avec un tel engin !!!!!

Je vote Raptor aussi:+ compacte + puissante + récente et pneus durs

En attendant j'ai pas pris de risque j'ai commandé de quoi passer mon Ultra en v2.

@TheDuke tu confonds définition d'un véhicule terrestre à moteur (dans laquelle la roue parfaitement) et la définition des catégories des véhicules du Code de la Route qui permettent la réception (et là, la roue ne rentre dans aucune) Mais le texte est clair : Selon le code de la route : les engins motorisés doivent faire l’objet d’une réception administrative pour être immatriculés et être autorisés à circuler sur les voies publiques. Pas de catégorie, pas de réception administrative possible, pas d'autorisation pour circuler sur la voie publique.

autant aller pisser dans un violon et espérer jouer du Bach...