Classement

DT3 recue hier. Relation avec KWK : 10 / 10 Délai de commande : 3 semaines Colis : emballage nickel Tests sur 50 kms - Qualité : tip top, ca respire le solide, le produit est très bien fini. elle en impose par sa taille - Vitesse : en mode dual et turbo, ca déménage, il faut s'accrocher, j'ai atteins les 50 kms mais il restait du jus pour aller plus vite - Freinage : efficace, j'utilise l'ABS et franchement je suis preneur - Suspension : efficace, très efficace - Couple : on a ce qu'il faut même dans les pentes les plus raides, vraiment elle en a sous le capot comme on dit - Agilité et souplesse de conduite : c'est parfait pour moi - Poids : elle est lourde mais c'est soulevable pour monter un étage (il faut que je rajoute une poignée à l'arrière) Conclusion : je suis très très satisfait de mon acquisition, même si le budget est conséquent. Je suis donc fin prêt à faire des virées avec les potes ?

Jusqu’à croiser la police.

Quand on reprend quelqu'un, il faut être irréprochable. Il manque les majuscules en début de phrase.

heeee faut rester poli

Ces histoires de fdp et taxes c'est des trucs de fdp LOL

La réponse de mon vendeur concernant la puissance était :

Tu me vends du rêve là héhé

C'est toujours mieux qu'être un gros

Bien à leur place ???? Aux plaisirs

Je suis en contact avec eux, je leur pose toutes les questions que je peux trouver ici Si je peux négocier ensuite un achat groupé, ca peut être cool !

J'ai eu la chance de tester les 2 roues sur Paris. Certes en mode test donc à basse vitesse, en faisant le tour de pâté de maison quoi. Les 2 engins me font de l'œil, et ma préférence va vers la ks18l. Elle me semble plus maniable, plus simple à prendre en main et plus aboutie de manière générale. La z10 est vraiment difficile à aborder, au vue de vos retours, elle nécessite un plus grand temps d'adaptation. Je suis persuadé que c'est une super roue, mais le fait qu'elle ne soit pas officiellement sortie en France, qu'il n'y a donc pas de marquage CE et qu'elle soit affichée à 2500€ chez les revendeurs français me semble, pour ma part, rédhibitoire. En tout cas bon kiffe aux heureux possesseur de cette BatWheel ?

J'ai enfin réussi à désactiver le Fingerprint. Mon autre fils et moi même pouvons maintenant nous servir de la trottinette. Si vous souhaitez le faire, contactez moi en mp. A plus

C'est marrant, le stress joue beaucoup ! Moi j'ai une vraie phobie des cours d'eau quand je suis en roue, toujours l'impression que je vais balancer ma roue à la flotte... Et le passage des ponts communs aux voitures, ça dépend de la fatigue... En forme le matin, pas de problème, au retour le soir souvent je mets pied à terre, d'autant plus qu'il y a parfois un vilain vent latéral bien flippant ^^. Sinon le comportement des piétons, ah là là... on pourrait écrire un livre. Pour reprendre ta description : indifférent total. Tu n'existes pas, du même pas sur le même plan de réalité que lui. D'ailleurs en cas de choc vous passerez au travers l'un de l'autre. Ou pas. Découvreur d'ovni. Regard fixe, yeux vitreux. Si il tend les bras en mugissant 'braaaain' il vaut mieux accélérer. Agressif. Nul ne sait pourquoi, mais tu es l'ennemi et il va à la confrontation. Il ne te connais pas mais il te hait. Mieux vaut faire un grand détour. Occupé. Jouer sur son téléphone portable en marchant, c'est vraiment "in". Ta roue et toi risquez d'être vite "in" ce passant-là aussi. (Trop) amical et bourré. Attention à la claque cordiale dans le dos ! ça désarçonne facilement ! Ne pas accepter de partager un verre. Boire ou conduire... Juriste de pacotille. Vous n'avez pas le droit de (rayez la mention inutile) : rouler sur le trottoir / rouler sur la piste cyclable / rouler sur la route / respirer le même air que lui Parfois certains cumulent plusieurs caractéristiques et ça devient complexe.

Bonjour, Très récente adepte de la V5F, je dois mon "accroche" à mon mari qui pratique en V8 depuis un an et demi et m'a filé le virus. Je ne suis pas sportive, j'ai le vertige même quand je monte sur une chaise ... ma famille a même ri quand ils ont appris que j'étais motivée ! Mais le challenge de la mobilité pratique et les balades en amoureux m'ont vraiment donné envie de m'accrocher ! Après 4 jours d'essais (1/2h max à chaque fois ... bah oui il fait chaud et au départ c'est du sport de monter là dessus), je suis fière de faire des petites lignes droites de 15 m sur la route, ... de monter sur ma roue sans appui et de savoir freiner pour en descendre "plus ou moins artistiquement" Mon entrainement fini, j'arpenterai le quartier Schuman sur les pistes cyclables entre la gare et le boulot (j'espère la prendre à partir du mois d'aout à la place de cette foutue trottinette "à l'ancienne" qui me sert de moyen de locomotion pour éviter le métro) et les alentours de la gare de Gembloux proche de notre jolie maison. Voilà voilà

Avec une batterie aussi petite c'est un scandale.

Mince....bon bin j y mettrai sa roue alors...

ce mec est un danger public, ça façon de rouler finira mal, à l’hôpital ou la morgue.

Avec leur garantie de 3 mois totalement inutile, il faudra pousser la Spider dans ses retranchements dès réception pour voir si des soucis apparaissent vite afin de pouvoir faire jouer la garantie avec les SG ? Après c'est cadeau bricolage et bidouillage ?

oui le look déchire, mais la conduite laisse tomber lol, a haute vitesse tu tourne pas :D, apparemment faudrait 100KM pour s'adapter , avec la inmotion je prend du plaisir directement sans chipotage , je la kiffe déjà

Donc 5600 w total ...

D’apres Rumeurs 25kg et déjà des problèmes de pneus

va y doucement au début par contre enfin a l'accélération ^^ je pensais être habitué avec la mini4 mais en faite ca n'a rien a voir ! la tu te tiens au guidon et surtout pas d'accélération en virage sinon c'est comme en moto tu file tout droit

on à la même que José ne t'en fais pas le vendeur de José me l'a confirmé que nos trott' viennent de la même usine

Moi aussi mais en version 2 ??

ne vous prenez pas la tête ! On est sur un superbe forum ou l’on parle de nos jolie trottinette avec ou sans faute d’orthographe ... on évite au maximum...

Inmotion annonce 55km en condition optimale pour la V10. Les constructeurs étant en général optimiste sur les autonomies annoncées, je suis également sceptique pour le 60km. Autre chose, ne vous fiez pas au restant de batterie annoncé par l'appli. Arrivé en panne seiche l'appli m'annonçait quand même 20% de batterie restante ?

leur vrai non c'est nanrobot ls7

Je roule assez tranquillement, autour des 20-25, et mon trajet est essentiellement composé de belles pistes cyclables bien droites et plates. Sur l'appli, je suis souvent entre 10 et 15 Wh.km, donc ça colle avec la capa de la V10.

c'est les memes

@GazJve te proposer quelque chose moi le gazier ! Tu fais tes réflexions gratuites deriere ton ecran ,c est facile ! Ca représente bien le " bonhomme "!

JE PENCE DONK JE SUI

je te propose un essai de bescherelle pour 14 jours à titre gratuit. non sans déconner, fais un effort, un enfant de 6 ans fait mieux que toi.

Dans la catégorie « Wheel avec les fanfans », il y a aussi la possibilité de prendre l’enfant sur nos pieds, en le tenant sous les bras pour le soulever si nécessaire. Je fais ça avec les fanfans de 5 et 7 ans, ils aiment bien Attention de se décaler un peu sur l’arrière, en cohérence avec le poids de l’enfant Le départ one foot paraît assez naturel, du moins ça a été le cas pour mes deux enfants ...

la dt 3 est un bon conpromis en termes de poid puissance et autonomie !!

Yes je leur demande. Réponse demain je pense

et saupoudre le tout avec un petit peu de sable.... coktail magnifique !

Merci pour toutes les questions que tu poses! Ainsi on pourra peux être la commander Par contre, est elle debridable? Je la trouve jolie, c'est vrai moins belle que la compact, mais quelques kilos en moins c'est mieux!

Ha les ballerines, j'adore ! Bravo pour ta progression

Ca claque... j'adoooreee... EXCELLENT Pas trop mal aux pieds et aux malléoles ?

Pas de soucis, livraison sous 3 semaines . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

On dirait bien que ton contrôleur ou ta batterie est morte ===> SAV. Ce soir j'ai mis du frein-filet sur toutes les vis de la roue motrice. Et le coup des feutres pour caler la batterie ayant attisé ma curiosité, j'ai ouvert la bestiole Pour les curieux : la batterie est donc bel et bien une 6,6Ah. J'ai hésité à protéger l'étiquette de gauche au cas où. Ca dit que si on la mouille elle devient rouge... sav... Et l'étanchéité est plus que relative... un pauvre joint qui fait office de presse-étoupe et c'est tout alors qu'il y a des jeux partout. Clairement si on la trempe l'eau rentre de partout. 3 petits patins et c'est calé.

Nice But One, excellent!

InMotion-France à toit intérêt à être réactif ! -> On peut lire des alertes sur différents sites concernant ce GROS souci de waterproof sur Inmotion US (officiel) en particulier https://www.speedyfeet.co.uk/blogs/things-concerning-safety/inmotion-v10f-waterproofing-issue Bref, ta v10 est clairementt touchée par ce syndrome: ne pas sen servir, et la deposer dans un endroit éloigné de toute matière inflammable si tu n'as pas pu debra'chzr la batterie. Au passahe: Ce sujet m'a oubert les yiex qua.t aux risques dincendie de batteries Li-Ion. Munissez vous dun extincteur à eau chez vous, de type ABC. Cest co.tre intuitif, mais Ce sont les plus efficace contre ce type de feux (chimique+electrique).

Ça fait peur. C'est d'ailleurs pour ça que je regarde ce genre de modèle Je trouve le système de fourche/suspension bien plus sécurisé.

Bon je reviens au nouvelle @sonkenn m’a proposé de me filer un peu de câble souple 2brins et a été super gentil pour me faire une prise femelle 2 pin JST. Donc après montage et atelier soudure j’ai retrouvé un coupe moteur frein avant et arrière ! Encore merci à @Erwanrcx @sonkenn @Didier.94600 pour leur aide, c’est toujours appréciable qu’il y ait des membres qui n’hésitent pas à proposer leur aide ?.

@nrvfromcnr cool ? bon bah ... de mes talents d’ecrivain je vaincrai le monde ... de ma persévérance je vaincrai mes peurs et du haut de ma motivation je partagerai aussi plein de mes astuces à ceux qui viendront après sur le forum. D’ailleurs je m’y suis déjà mise (à papoter avec quelques nouveaux ... ) j’aime blablater ?

Hey ! Je roule 1km sans poser le pied par terre !!!! 1km !!!!!!! C’est peut être petit pour certains mais pour moi c’est enooooorme ?

Quelle folie , j'ai essayé une fois une voile de traction de 4m2 chaussé avec des rollers tout terrain à grandes roues. Euh, ça n'a pas duré très longtemps, j'ai traversé le pré sur le dos, heureusement les bouses de vache servaient de lubrifiant ... Après réflexion, ben, je ne recommencerai pas...

Très bonne idée ce référencement Les miennes sont visibles ICI : J'irai charger chez vous : avant le départ d'Amsterdam (catégorie "hors de France") Balade waterploof : les bords de Sèvre (catégorie "province" à créer, ou catégorie WS puisque c'est dans la banlieue de Nantes) Rando Crado : forêt de Sucy (catégorie IDF) Rando Cross : les bords de l'Erdre