Classement

merci pour vos retours. là je me dis qu'à 2300€ c'est vraiment une bonne affaire.

J'ai une v13 et je la kiff( je fais 1,70m et 75kg). Elle est vraiment tout confort,par contre en ville , çà peut le faire, mais tu vas t'user a monté et descendre de la roue à chaque stop et feu rouge. Après, elle reste assez maniable avec de la pratique 😅

Revue de la V9 par DUF :

Hello, ils sont toujours dispo ? merci

C'est quand même marrant d'hésiter entre ces 2 roues, elles sont tellement différentes: le poids,,la suspension ,,la compacité ....

Même si c'est un hollow motor "petit trou" : comme tous les stators de ce type, c'est une pièce unique alu/magnésium qui supporte la couronne dentée bobinée. Exemple avec un moteur de V11 "gros trou" :

Comme tu considérait la V12 j'avais pensé qu'une 16" suspendue (une 18" aussi d'ailleurs, Lynx) serai plus confortable déjà, sans être aussi balourd qu'une V13, mais si c'est cette dernière qui te fait de l'oeil elle devrais pouvoir s'apprivoiser. Je roule en Sherman L dans Paris, c'est parfaitement faisable, mais c'est pataud. /2c (edit: désolé si je ne répondais pas a ta question, mais il me semblais que le dilemme était entre une biquette et un éléphant, a quoi je suggérais "un entre deux?")

4. 4. 4. 4 😁✌️

@Timinielle m'a l'air bien pour une V12, tu crois vraiment qu'elle a un problème ?

Le numéro de série devrais figurer sur toute facture qui se respecte; pour le vendeur comme pour l’acheteur c’est la seule façon de vérifier que c’est le bon produit. Bon courage!

Bonjour, je suis étonné, car avec du frein filets ( bleu , pas rouge) cà ne devrait pas se desserrer. Tu as raison de ne pas trop forcer. Si il y a la place..? Il existe des super rondelles très efficace.rondelles nord lock.

Tu aurais même pu refaire les pattes des condos et basta. Content pour toi que les mosfets aient résisté. Concernant le moteur, il est très très rare de l'endommager mais pas impossible.

Hello l'équipe, Je vends cette MSX 84V 1600wh de batterie avec les cellules panasonic 18650 (donc une batterie 6P). C'était la dernière MSX 84v, elle a une carte mère de la génération MSP/RS et un moteur donné pour 2500w nominal (soit plus que la MSX dite classique). Elle a aussi le phare de la MSP. Elle est munie d'un bon gros pneu 18x3", niveau confort c'est top. Équipée double béquille, avant arrière en 3D qui font bumper/béquille, trolley en 3D en une pièce, bien plus robuste que l'original en deux pièces. Tout fonctionne absolument parfaitement, et contrairement aux idées reçues la coque fait très robuste. Elle a 7000km et roule comme au premier jour. Elle est légendairement fiable, ceux qui l'ont eu le savent, et on a vu des exemplaires dépasser 25.000km sans problèmes. Niveau performance, c'est excellent, freespin dans les 76km/h, à 50km/h on a pas mal de marge mais il est possible d'aller chatouiller 60km/h sans prendre trop de risques. Poids: 24 kgs vérifié à la balance, c'est super léger pour une roue avec autant de batterie et d'aussi bonnes performances. Il est possible d'ajouter un bouton coupe circuit, la prise est présente et fonctionne. C'est une roue très pertinente même aujourd'hui puisque très légère et compacte, et donc utilisables dans les transports, tout en bénéficiant de performances nettement supérieures aux KS18XL (ce que je peux attester pour en avoir eu 2) et beaucoup plus de confort (3" ça fait une vraie différence). Je revends suite à l'achat d'une v12 en solde qui a causé une colère noire de ma compagne ("Mais où tu vas la mettre ?! L'entrée est pleine de roues ! T'en vires une si tu veux la v12"). Je peux alternativement revendre ma compagne, faire offre. J'en veux 750€, dispo sur Paris ou 94. Merci Tim

2de partie sur la Version non définitive, en comparaison avec la Falcon ! : - 29kg, en esperant mieux en jouant sur les matériaux. - Trolley trop bas... en esperant mieux.

😀 yessss, la réparation de la carte a fonctionné ! 🎉