Classement

Pas du tout! Mais comme il n'a que la moitié de la roue... On remarquera que l'orientation donnée par Nosfet à l'Aeon est bien plus mondiale qu'uniquement nord-américaine... Edit : Pour illustrer mon propos voici l'assemblage de la roue en espagnol par Eco Alsina :

Il a zappé le frenchi :

En tout cas Begode joue le trublion avec sa grosse baisse de tarif d'il y a qq mois et j'espère que ca va continuer de fonctionner pour eux, car si on a plus que Leaperkim/Nosfet, sans concurrence ou presque sur les grosses roues, leurs marges, et celles des vendeurs d'occasion vont grimper, à nos dépends. Vive la concurrence

Dis donc, quelle rafale!

Les premières impressions de Wrong Way sur l'Aeon : Et aussi par Wheel Good Time : Et encore Tep Rides : Et même Escooter Clinic effleure le sujet : Ça c'est du lancement synchronisé !

Quelqu’un s’est inspiré des Keynote Apple ^_^ Sinon les specs c’est comme prévu. Bon équilibre puissance confort poids pour ceux qui veulent une 12’ (16) « légère ». Elle m’aurais bien dit si les Wh n’étaient pas prioritaires pour moi.

La 18L,je l' avais mentionné 2kg de moins mais une autonomie encore top.Pour en avoir eu une avant la 18xl je la trouve génial lieux que la 18xl tant que tu fait pas plus de 50km d affilée. L avantage de la 18xl dans les 3/4 de mon utilisation c est que je la recharge pas souvent. Sinon a soulevé les 2kg de plus donne l impression de 5kg de plus.D ou le fait que je trouve dommage de pas trouver une roue a suspension de 20kg TTC même avec une batterie de 700wh.

C’est déjà la 12’ (dit 16’) suspendue la plus légère du marché 🤷🏼 il y a la Aéro et la V9 pour ceux qui veulent plus léger encore. On peut toujours espérer plus; et il y a sûrement de quoi gratter encore, mais sauf révolution technologique à un moment ça va devenir ou bien cher ou alors fragile.

+16% sur tout,prix,poid,taille, batterie, suspension

Je ne te remercie pas car je viens encore de dépenser 20€ sur mon budget familial à cause de toi. 😢

Bah je ne vois pas le plat; on a le droit de trouver dommage pour notre part que les prix augmentent. Il est question de trois messages entre personnes qui papotent. Pour ce qui est de promo de lancement; à aucun moment il était indiqué que c’était une promo de lancement. C’était le prix normal, il a augmenté. Pas de quoi faire un plat en effet; simplement on constate on commente.. Ça reste un bon prix; si je n’était pas déjà équipé j’en aurais acheté avant que ça n’augmente encore.

J'aimerais bien savoir comment quantifier une marge dite "acceptable". Le commerçant se creuse la tête pour trouver le juste prix pour maximiser son revenu en fonction d'un marché de l'offre et de la demande. En simplifiant, si il a un monopole, il augmentera ses prix et sa marge deviendra acceptable pour lui mais pas pour le client, inversement si le marché est saturé. Apres c'est au client d'effectuer ou pas l'acte d'achat, personne ne l'oblige à sauter le pas (sauf pub/marketing sournoisement). Je ne pense pas que le commerçant a une obligation morale à rendre un sa marge et tarif acceptable. En attendant, mon conseil à tous ceux qui veulent s'équiper : FONCEZ, même à 219 $ garantie 1an et fdp inclus. Chez Hou il est (avec seulement 6 mois de garantie) à 379 $ !!!!! Et chez Pidzomm (2000W seulement) à 348$. Le dollar étant à 1,17 : a 199$ cela faisait 170 €. Apres on dit que le père noêl n'existe pas 😁

Comme quoi à 199 dollars la marge était déjà acceptable en passant. Business is business !

Pas le plus bel exemple mais c'est ce qui est tombé sous la main:

J'avoue ne rien comprendre au fait que plus le voltage est haut, plus ça consomme. Il y a des experts sur ce forum qui l'ont expliqué avec moultes formules mathématique que je ne lis même pas car je ne veut pas me prendre la tête. Tout ce dont je me souviens de mes cours au collège c'est U=RxI Pour ce qui est de mon test d'autonomie ha,ha,ha j'en surprends plus d'un quand j'annonce 94km exactement. Les tests d'autonomie se font en s'approchant des 25km/H le plus possible. Ben moi, quand je randonne, je suis plus entre 20 et 25 km/h. Je suis un contemplatif et regarde plus souvent le paysage que la route :) donc test effectué en été, sur du plat, je faits 72kg, pas d'accélération intempestive, tout dans la douceur et l'feutré et vitesse adaptée à la discussion avec les copains. Ce test date un peu il est vrai quand j'ai eu ma S18, faudrait voir aujourdhui.

Ce n'est pas si étonnant, déjà l'aero à un pneu bien plus petit, un voltage bien plus haut. Ça ne peut que jouer en sa défaveur sur la question de l'autonomie. Après je ne sais pas par quelle magie noir tu as pu obtenir 90km en S18 😅, personnellement le mieux que j'ai pu faire c'était 60 😔.

J'ai essayé cette roue avec un pneu cross. Pour moi, elle coche toute les cases... pour celles et ceux qui veulent une roue pouvant faire 50km. J'avoue être tenté moi même en remplacement de ma fidèle S18, mais voila avec ma S18, je fait 70 à 90km (dans des conditions optimales). Je ne comprends pas pourquoi elle a si peu d'autonomie. Elle fait le même poids à un chouille près que la S18, la même capacité de batterie et pourtant la différence est loin d'être négligeable. Alors oui, j'ai fait l'essai au mois de décembre et on connait l'influence sur les batteries. L'essai sera renouvellé quand il fera meilleur et une fois que les batteries auront quelques cycles de recharge mais voilà, je suis un peu déçu de son autonomie.

Mathieu, le Canadien Fou a monté un 3.50 X 10 Knobby sur la Aero, et il roule comme un malade dans la neige 😄 Génial ! 😅

Quelle idée d'aller à cette vitesse ?? Moi, pour embrasser la nature, il me suffit d'aller m'y promener, et Newton fait le reste.