Classement

J'ouvre un nouveau fil sur le sujet des assurances, car je pense nécessaire d'être clair sur les contrats que les assureurs proposent et les mauvaises surprises que vous pourriez avoir. Comme plusieurs personnes ici, j'étais chez Wizzas/Joltee pour mon assurance obligatoire responsabilité civile. La société proposait un contrat couvrant les engins roulant jusqu'à 45km/h, ce qui était parfait, avec ma KS16X non bridée. La société a mis fin à son produit d'assurance le 31/12/2025. Je suis donc partie en quête d'un nouvel assureur en RDV , après avoir parcouru plusieurs conversations sur le forum. RDV MACIF : refus RDV AXA : refus RDV Assu2000 pour courtage : refus RDV Mutuelle des Motards : refus RDV GMF : refus Mais alors, pourquoi ces refus, alors que plusieurs ici ont bel et bien signé un contrat RC chez des assureurs ? Parce que j'ai bien précisé dès le départ que ma roue ne rentre pas dans la catégorie juridique des EDPM, car roulant au-delà de 25km/h max. Et que ces assureurs m'ont répondu qu'elles n'assurent que les engins qui respectent cette définition. Concrètement, qu'est-ce que ça veut dire si vous avez souscrit ces contrats : si vous êtes responsable d'un accident, votre assurance remboursera le tiers accidenté...et pourra ensuite se retourner contre vous pour que vous la remboursiez, parce que vous ne respectez pas leurs conditions générales et particulières. Et elle ne remboursera pas non plus vos dommages corporels et/ou matériels au passage, si vous aviez souscris aussi cette garantie. - "Mais vous me l'aviez pas précisé cette définition des EDPM ! - bah c'est la loi et "nul n'est censé ignorer la loi"" - "Mais c'était pas clair ! - bah c'était bien écrit dans les conditions générales et particulières, "on assure les véhicule qui ne dépassent pas 25km/h / ont une puissance max de 350W". Vous n'aviez qu'à les lire." - "Mais votre conseiller m'a dit que c'était bon ! - Peu importe, ce sont les conditions écrites qui font foi" - "Mais votre conseiller m'a laissé souscrire ! - cf réponse précédente et puis vous, vous n'avez pas donné les bonnes informations, vous lui avez dit que vous conduisiez un EDPM." Je sais bien que vous n'êtes pas forcément dupes, je sais bien qu'il y en a ici qui le savent pertinemment et qui souscrivent quand même juste pour avoir un papier à montrer aux policiers en cas de contrôle. Mais un accident peut être beaucoup, beaucoup, beaucoup plus couteux qu'une amende de 3750€ pour défaut d'assurance obligatoire. Et c'est bien ce risque là qui m'emm*rde le plus. Nous avons besoin de produits d'assurance spécifiques pour nos engins, ce que Wizzas/Joltee fournissait jusqu'ici. Mais apparemment il n'y en a plus. Et dire que la loi n'exige pas aux voitures d'être bridée à 130km/h pour être assurables (ce qui permettrait d'ailleurs de sauver des vies, mais c'est un autre débat...). C'est un double standard qui nous met littéralement dans la m*rde, et qui a pour conséquence qu'on roule sans assurance obligatoire ou alors qu'on paye pour rien ! Voilà mon coup de gueule, mais les choses sont dites.

Ha ben ça sert à ça, ça fait grandement partie du plaisir de la Roue et il peut y avoir des gens qui s'invitent en lisant vos Posts ! Et ça rend l'endroit "Vivant", y'a rien de plus mortel qu'un Forum ou il ne se passe rien en live je trouve. Bon, moi, je ne m'inviterai pas, y'a un peu trop de route 😄

Je doute,on a vu de KS qui avait 3 a 4 ans avec encore de la batterie. Pas besoin d allumé la roue,le bluetooth est actif pendant la recharge,donc la carte est allumé d office. Depuis quelques mois ma roue .18xl affichait 83.8v en full charge et long équilibrage,alors qu avant elle affichait 84v (Sachant que la carte est bien étalonné 84v affiché correspond bien a 84v sur la batterie). J ai check le chargeur il donnait 84.4v ce qui est le plus souvent la valeur par défaut. J ai ouvert le chargeur et tourné dans le sens inverse aiguille d' une montre d 1/8 le petit potard. Je vérifie au multi toujours 84.4v. Je rebranche le chargeur et bien en quelques minutes ça y est la roue montait bien a 84v. Donc ce petit potard se dérègle parfois beaucoup parfois très légèrement mais suffisamment pour changer la valeur max de charge.

Démontage d'une roue SV produite en Russie : J'avoue que je ne connaissais pas le montage d'un tubeless au gaz de ville... Ils disent se chercher un atelier de production en Chine pour dépasser la réalisation artisanale actuelle.

C'est pas forcément une mauvaise idée de charger à fond car malheureusement les magasins reçoivent souvent des KS en décharge profonde...

Non y a pas Du coup ta pris celle qui correspond le mieux.Les autres promo était plus lourde

Vu que la section bon plan met des jours a laissé passe les post ,je met ici

Salut je suis intéressé

Deux minutes et trente secondes de vidéo pour le désassemblage du moteur d'une Falcon Pro : Il y a aussi la vidéo du remplacement des ressorts de suspension :

Juste pour info, vérifié sur ma 14D mais pas vérifié avec la 18XL mais je pense que le soft est le même à ce propos. On peut laisser la roue allumée pendant la recharge, ce qui permet de vérifier sur l'appli le voltage obtenu pendant la balance des cellules (Chargeur sur VERT) On se rend compte que le chargeur sur vert, la tension continue de monter doucement, ce qui démontre que l'équilibrage est en cours. Le BMS pompe et consomme sur les éléments les plus chargés en les faisant débiter sur des petites résistances et descend leur tension, et continue une charge lente pour remonter les cellules les plus basses, et le processus se répète jusqu'à obtenir les 84V souhaités pour 20 Cellules. (20X4.2V). On peut donc laisser en charge jusqu'à l'Obtention du voltage désiré. J'ai remonté la tension de ma vieille 14D à 67.2V (16X4.2V) , et depuis je l'obtiens assez facilement. En laissant la roue allumée, je checke de temps en temps à chaque recharge sur le téléphone que tout se passe bien. C'est rassurant, et intéressant de vérifier la manière dont le BMS remonte la tension après le passage au "Vert".

y'en pas une dans le lot de promo qui pese moins de 20 kg et qui fait le mm taf que la mienne (ks18L) ou mieux ? 21.5 kg je me pensais plus costaud mais ca casse le dos à la longue ! snn cette roue est un pur bonheur !!

Je suis aussi... Tenez moi au parfum ! 😉

Salut les filles, je reviens vers vous car ça parler pas mal d'achat groupé il y a peu. J'avais contacté Road Knight store en décembre, il la proposé au alentour des 2580€ selon le mode de paiement. Il n'avait plus de stock européen mais elle devait arriver en Pologne début janvier. Bref, tout ça pour vous dire que si vous montez un groupe pour un achat groupé. JE SUIS CHAUD PATATE alors contactez moi... 😉👌 J'aimerais bien l'avoir à 2200€ en entrepôt européen, ça me semble possible avec la sortie de la Lynx S. 🤷‍♂️

Punaise, je me fais mansplainer par une IA. Je me fais donc IAsplainer 😆...Ou en bon françois, je me fais IAxpliquer 🤣.

Tout est dit ! Ou en est l'ANUMME sur le sujet ? https://www.anumme.fr/

Allé go channel F18 dire que c est de la merde

Idem C est clairement souvent des modèle pas plébiscité ou assez ancien. Vu la f22 a 2k si la F18 se vend mal tu l'aura a 1500€ l' an prochain

C'est effectivement la bonne question à se poser. Est-ce que nos échanges sur les randos polluent ou enrichissent le forum ? Nos échanges l'alimente c'est certain, et les histoires qui y sont relatées peuvent intéresser certains. Peut-être que des invités viendront s'inscrire pour nous rejoindre. Reste que les randos sont une partie importante du monde de la Gyroroue. Personne ne s'est plaint non plus de notre accaparation du forum au moment des sorties (peut-être par peur d’être minoritaire). N'hésitez pas à le dire si c'est le cas : nous somme ouverts et à l'écoute 😉

Pas forcement. Les anciennes annonces donnent quelques idées supplémentaires sur l'état du marché, vu sa petite taille et même si c'est imprécis et lacunaire ca donne toujours quelques infos en plus. Et aussi ça permet de voir l'évolution du marché sur le long terme.

C'est surtout qu'il n'hésite pas à être objectif sur les critiques de ses roues en mal comme en bien peu importe la marque. Et on peut être certain qu'il réglera à minima ses suspensions avant d'en faire moult éloges ce qui devrait quand même être la base.

Gave vous!

KS 19 a 1000€.... https://m.darty.com/m/achat/sports_loisirs/gyropode/gyroroue/kingsong_s19.html

Pas dispo dimanche 😪

Salut Salut, On a réussi à la passer en v3, nouveau phare en TPU. On lui a mis 2500 bornes de plus depuis. Par contre, mon ami vient de se toler avec et elle est passée sous une voiture... elle va devoir passer sur le billard pour redevenir opérationnel (attache de pack batterie arraché).

zen Lee

Ouai! super roue ! 😜 On est parti pour 25000 km🤣

@malko05 @cadzy @dro77 @Jmoser @matou77 @misc Déjà 6 aventuriers 😃

Coucou les aventuriers, On s'interrogeait en haut, bas et moyen lieu, sur l'idée de créer un club. Qu'en pensez-vous ? https://www.espritroue.fr/clubs/

Des photos la comparant aux Lynx 1 et Aeon, ainsi qu’une première vidéo de Roger. D’après un youtubeur sur le forum international dont j’oublie le nom, les suspensions seraient compatibles avec les roues d’antan. Bon point si c’est vrais; le câble moteur permettra bien 1cm de distance en plus.

Et c'est tout l'inverse pour moi : comme quoi nous avons tous des faiblesses à la localisation disparate. Le vélo et la moto me déclenchent rapidement des douleurs lombaires. La marche aussi, mais dans une moindre mesure. La gyro : rien, si ce n'est d'horribles crispations au niveau des pieds. D'ailleurs, je vais tester des chaussures trop grandes d'une taille, avec des semelles super amortissantes. La position debout fait gonfler les pieds et avoir de la marge serait un plus. C'est @Ryushinkei (merci à lui) qui m'avait donné cette idée que j'ai pu validé depuis. Mes souffrances sur mon premier road trip m'ont motivées à solutionner la chose pour les prochaines escapades.

On ne voit plus les réponses Milouk, je ne sais pas si c'est fait exprès mais ça fait du bien... 🤭🤭🤭

@InMoWh75 tu as posté à la mauvaise rubrique, ici tu es sur mon annonce, peut-être tu devrais déplacer ton message à la rubrique bon plan, promotions temporaires 🤔 L'avantage de ma roue c'est qu'elle est disponible de suite, si vous commandez sur le site Begode il y a 3 mois d'attente, Bon dimanche à tous,

Article tire d' un media belge "HLN.be" « La réglementation en Belgique est tout simplement floue » : un jeune homme perd sa monoroue « illégale » après un contrôle de police Un jeune homme de Sint-Niklaas s'est vu confisquer sa monoroue par le tribunal de police de Malines. L'année dernière, il avait été interpellé en possession de l'engin, qui pouvait atteindre une vitesse de 55 kilomètres par heure. Mais là n'était pas le fond du débat : « Les monoroues sont interdites sur la voie publique. » Tim Van Der Zeypen 14 janvier 2026, 15h05 Le jeune homme a été repéré par la police à Malines. Le monoroue a ensuite été inspecté. Sur le banc d'essai à rouleaux, le véhicule s'est avéré capable d'atteindre 55 kilomètres par heure, alors que ce type d'engin est limité à 25 kilomètres par heure. « C’est vrai », a déclaré l’avocat du jeune homme. « Mais n’oubliez pas que le véhicule a été testé sans conducteur. S’il insiste, il ne peut pas atteindre cette vitesse pour des raisons de sécurité… Ce test a poussé le véhicule au-delà des limites de sécurité. » Assurance De plus, le jeune homme ne semblait pas avoir d'assurance pour son véhicule. Le parquet a jugé cette absence d'assurance nécessaire compte tenu de sa vitesse excessive. « Là encore, mon client a entrepris les démarches nécessaires, mais aucune compagnie d'assurance n'a voulu l'aider. Car, selon elles, ce n'était pas nécessaire », a ajouté l'avocat dans sa plaidoirie. Le parquet a requis un sursis, mais a également demandé la confiscation du monoroue : « Il constitue un danger pour l’ordre public et doit donc être retiré de la circulation. » La défense ne s’est pas opposée au sursis, mais a demandé un acquittement de principe. Site web européen Selon le jeune homme et son avocat, il ignorait que les monoroues étaient illégales. « Je l'ai achetée sur un site internet européen… C'est idiot, car la réglementation est floue. Je pensais que c'était autorisé en Belgique », a-t-il déclaré au juge de police. Le tribunal a finalement prononcé une peine avec sursis. Le jeune homme a été reconnu coupable, mais n'a pas été condamné. Son monoroue a toutefois été confisqué.

Je pause ça la 😉

Le verglas pas super pour freiner. Il fallait sortir les chaines je pense GX011885_1767865340831.MP4