Classement

J’ai pris du poids en même temps que de la hauteur de pédale avec les suspendues, et comme je met souvent le pieds à terre en milieu urbain la montée avais finit par me faire une douleur à la hanche (rotule tibia disons). Depuis quelques semaines j’essaye de poser moins le pieds; d’utiliser les deux côtés; mais aussi j’ai finit par rabaisser les pédales avec le kit adéquat. Ça donne -3cm, en plus d’être moins violent pour monter, c’est plus stable en latéral et donne un meilleur levier (AMA) pour accélérer et freiner. Un plaisir d’être plus planté et moins perché. Pour rouler assis c’est plus comfortable aussi. Les seuls bémols sont la roue qui a plus de volume entre les jambes et moins de marge vers le sol. Faisant principalement de la route, rien de grave. Je recommande. Édit: je lui attribuerais aussi des vertus anti wobble.

Aucun danger avec une chambre, c'est un Tubless sans chambre sur une jante pas faite pour qui peut être dangereux en cas de sous gonflage.

Yep, ça passe sans aucune modification sur la roue, juste le pneu est très compliqué à monter, même bien savonné, le montage du second et dernier flanc est vraiment merdique, ça monte "serré" 😄 Par contre, changement radical sur le comportement de la petite bestiole, ça amortit bien mieux, elle est moins "Folle" sur l'angle, ça lui donne une bonne stabilité, c'est un vrai bonheur. Pour travailler la mania sur les Parkings c'est Yesssssss 🥰 Ce pneu en plastique monté d'origine est vraiment étroit (un peu trop à mon gout bien qu'il fonctionne tout de même). Celui là donne vraiment une nouvelle dimension au Ride sur la petite 14 pouces. Je vais essayer OFF Road, je suis sur que ça va passer partout et moins s'enfoncer aussi 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

J'ai un kit E-Rides depuis cet Hiver, franchement, pas trop de soucis de Pedal Clip, j'ai touché grave une fois mais c'était ma faute, mal visé 😄, par contre pour ce qui est du confort et de la mania, il n'y a pas photo, je surkiffe ! 🥰 Les Toe Pads Grizzla changent la vie aussi ! c'est Moelleux et bien plus large que les origines, je trouve Top !

On a mis des pneu TL sur des jantes qui ne l’étaient pas depuis 2020 (ou avant) , je le ferais si j’etait toi. D’autant plus que c’est une jante large avec de bons bords pour retenir le pneu, contrairement aux profils bicyclette des jantes de 40mm. Édit: d’ailleurs ma Patton a un pneu TL sur sa jante TT..

En soi je m’était aussi fait à la hauteur des suspendues, et ne prévoyais pas de faire la dépense du kit de rabaissement. C’est surtout la douleur de hanche qui m’a décidé (côté jambe qui soulève); le kit coûte deux séances d’osteo et aide à réduire le problème. Depuis que je ménage ce côté la douleur s’estompe, c’était donc a priori bien ça. Le confort « planté » c’est bonus :) En passant; ça reste plus haut qu’une roue à l’ancienne; je ne pense pas que ça sera un problème sur les chemins mais le temps dira.

@misc Finalement, je m'y fait perso à la marche de la Lynx et comme je fais un peu de chemins, je ne vais pas l'abaisser mais je comprends ton ressenti. Par contre, le pneu de la Lynx S me fait de l'œil mais je ne sais pas s'il est possible de monter un tubeless sur ma jante. Désolé pour le hs.

Revue de BonheursurSeine sur la lynx S et ses accessoires :

Tour de l'Ile de Ré aujourd'hui avec l'ami @rouenomade Deux 18XL, 25Kgs d'écart entre les deux pilotes, on a du finir à 15/20 Kmh, Dominique avait mangé toute sa batterie 😄, je rentre avec 25% de batterie, lui avec 10% 96 Kms, super balade 🥰 Les deux 18XL au phare des baleines (pointe nord de l'Ile, 50% du tour

J'ai été surpris de recevoir le message "Your order is on the way" de Begode le 12 mars dernier. L'envoi a été fait de Pologne et je suis allé la prendre moi-même à l'entrepôt local le 18 mars. Je m'adapte volontairement tranquillement à l'engin. Dernière sortie de 106 km compteur donnant 96 km GPS. Je pensais rouler comme sur ma kingsong S18, mais finalement ma pointe de 42 km/h s'avère être un 37 km/h GPS. Je suis petit et le démarrage est à réapprendre totalement. D'où une chute à un stop (stressé par une voiture impatiente à l'arrière). Autrement, les possesseurs de Begode pourront me dire si leur roues émettent un grésillement de tension roue démarrée (au ralenti) largement audible par rapport à celui de ma S18. Begode a répondu que c'était le bruit normal du courant plus ou moins fort selon le mode course ou off road.