Classement

Je suis la seule personne à faire vivre le fil de la Sherman L et je préfère pouvoir éditer le premier post pour éviter que le fil s’appelle « nouvelle vétéran » ou un truc du genre à tout jamais, et ce avec une image de garde dégueulasse. S’il n’y avait pas encore d’informations, ce serait une réservation. Là il y en a: le nom et l’approche imminente. Quand la MAJ s’approchait mais qu’on n’avait pas d’infos, je l'ai mentionné dans le fil de la SL, exprès pour ne pas créer un fil sans rien. Le post qui s’appelais « réservé » est un stock d’images pour avoir plus de chances de pouvoir choisir l’image de garde en remplaçant mes carrés gris par un bon visuel. (Pour ceux qui no connaissent pas le forum: c’est pas évident). Personne d’autre ne ferait cet effort pour avoir un fil présentable. J’ai changé « réservé » par une explication. Édit : ah oui, autre raison pour laquelle je crée ce fil : celui de la Sherman L avait été créé par un type qui a quitté le forum dans une crise de vexation et l’a supprimé. Des dizaines de pages de contenu à la poubelle. C’est pour ça que le fil actuel est si court. Je préfère éviter que ça se répète. Résumé : - Il y a bien des infos, ce n’est pas une réservation. - À l’inverse de beaucoup, je donne et maintiens un nom utile au fil. - Je fais l’effort d’essayer d’avoir une bonne image de garde. - Le fil ne risque pas d’être supprimé. - Je suis le seul membre actif à s’intéresser à la Sherman. J’allais pas non éviter de créer ce fil alors qu’il y avait des infos et que j’attends cette roue depuis un moment.

La progression kilométrique continue, sous le regard de mes muses urbaines : 34 000 km odométriques, sois 1000 de plus depuis que mes coques internes m'ont lâchées : À cette occasion j'avais constaté que l'arrête coupante de la rupture de coques avait complètement découpé le film en plastique bleu des batteries, mais j'ai pu reconstituer l'étanchéité de celles-ci au Kafuter plus un adhésif épais et je suis complètement rassuré à présent sur leur tenue aux éléments...surtout liquides! Bonnes balades à vous tous.

T'as même pas choppé le chiffre rond Whouuuuuuu la honte 😄 Balade Bordelaise avec Alexis le Bordelais 😄 KS18XL la reine du centre ville 😉 https://wd.nijalabs.com/share/session_1789133979494 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Tu as tout bon : bravo et merci 🥳

Ecodrift recevraient une livraison dans 20-25 jours mais les specs seront annoncées bien avant ça. Leaperkim ne prenais plus de commandes de la SL depuis juillet. On dirais que le contrôleur et le moteur viendrons de la Lynx S comme on pouvais attendre. (Forum international) Du coup ce sera probablement le même 151V / 4000Wh là où j’aurais préféré plus de Wh en passant au vintage de l’Oryx par exemple. J’imagine que c’est P comme performance alors que P comme P-Wing aurais été plus sympa.

Vraiment belle cette Blitz !

Oui tu as raison sur tous ces points, je te charriai sur le fait que je découvre les roues avec quelques heures (jours...) de retard parmi les membres les mieux informés. 😉 Cela dit je suis très impatient de découvrir ce que LK nous réserve cette fois-ci. Et merci pour l'attention que tu portes à maintenir une belle forme (et fond) à ce forum.

A force de lire des récits d'assuré ici, j'ai l'impression qu'il n'y a pas 2 assurances qui fonctionnent de la meme façon. Type de contrat, obligation ou pas d'être client avant, enregistrement ou pas d'un numéro de série, 45 km/h, ......

C’est beau le noir immaculé de la nouvelle roue!

😆 Comme tu dis ! Tu peux être certain en plus que ce sont les mêmes qui hurlent sur les revendeurs quand aux marges pratiquées 😅 Aie aie aie Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ah oui donc y a des gens qui se sont dit "go scalper" tout en pensant oklm que la commu était pas au courant du prix unitaire de l'achat groupé? Ca vole haut dis donc.

"Hé chef, y'a un Os, j'arrive pas à trouver ou il va ?????" "C'est normal, ça vient du chien qu'il a buté en sortant, jette moi ça" Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Une idée à laquelle j'adhère partiellement. Mais, jusqu'où l'appliquer ? Tu fumes... tu payes ton cancer, Tu bois (trop)... tu payes ta cirrhose, Tu rates ton suicide... tu payes les dégâts, Tu coures trop... tu payes tes ligaments croisés, Etc... Et pour "finir", tu vis trop longtemps... tu payes ton EPAD ou EHPAD, ce qui d'ailleurs est presque vrai.

16X : 35000Km ( 3 ans ), un problème de power button qui a dégéré en problème de carte mère, aucun problème avec les batteries, coque interne en morceau, bouffé par le pneu 16X : 35000Km ( 3 ans ), un problème de carte mère, je suppose, elle tremble énormément quand je la démarre, pas de problème de batterie, le haut de la coque interne n'avait plus de visse pour serrer

Démontage de la S18 en 50S par Ecodrift.ru : https://ecodrift.ru/2025/07/14/kingsong-s18-50s-razbiraem/

L allumage des leds c est tou qui choisit....quand elle y sont. Quand a pensé que le lat sera plus résistant... Pour le reste rien dire tres bonne urbaine,qui n a plus du tout de lumière valable pour etre visible. Économie pour eux de 5€ ,pour toi moins de visibilité la nuit par les autres.

Jolie le côté matte, mais vraiment dommage d'avoir enlever les leds...

La V8S est intéressante pour sa compacité (pour faire 728Wh) tout en étant une 16" (confort). Sa concurrente la plus proche serai la KS16S, au design plus rustique (pads..) mais au meilleur rapport puissance / prix. Ca depends donc de tes priorités, pour moi elle a l'air d'être une très bonne option compacte, mais au tarif un peut élevé.

Petits soucis après démontage, nettoyage et remontage :VID_20260911_180114.mp4