Classement

Bon, et bien voilà. Pour ma prochaine où le poids est un critère très très important, j'ai donc maintenant le choix en la Nosfet Xéno et .....

Attention :

Apres presque 4 ans, j'ai gagné le proces et le procès en appel,

ça y est, @King Size m'a contaminé, je guette les comptes ronds sur l'Odo 😆 Ma caisse à pile vient de franchir un step tout à l'heure : Même pas mal, 8 ans, 100.000 bornes, S.O.H. 86% 35.5 Kwh utilisables sur 41, que du bonheur, de plus ça baisse de moins en moins vite. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Pouet pouet 😎

Meuuuuh oui ! Je te l'ai déjà dit, tu vas acheter une Xeno 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ha ha 😄, je l'attendais, 🤣 j'ai vu en postant les photos, c'est que je venais de mettre un gros coup de pied tôle pour doubler un camion, (je ne pratique pas vraiment l'éco conduite 😆), et la dessus, tu mets pied tôle, tu perds 5 kms, mais tu les reprends vite quand c'est à nouveau stabilisé, le gestionnaire d'autonomie est un poil trop "réactif" 😅, mais globalement ça revient à un truc cohérent quand tu es stabilisé. En fait je ne le regarde jamais, je la connais trop, pas besoin ! Pour ceux que ça intéresse, c'est 260/280 bornes sans aucun problème en ne roulant pas à l'économie avec la version 41Kw Wizzzzzzzzzzzzzzz Poueeeeet poueeeeet 🤪

Vous noterez au passage qu’aucunes de mes deux photos n’aura les faveurs de l’algorithme qui gère la chose... Le mystère demeure 👾

Depuis la dernière refonte du site, nous ne bénéficions plus de l’ancienne règle qui consistait à illustrer les topics par la première image postée. C’est donc une image non choisie qui apparait au grand désarroi de bon nombre d’entre nous. Le retour à l’ancienne règle pourrait peut-être s’envisager ?

Par contre tu perds 3 km d'autonomie tous les kilomètres parcourus ? On peut donc en déduire qu'au lieu de 200 km, dans 67 km...

Je crois avoir trouvé ! On dirait que c'est la taille de l'image dans le message qui importe. EDIT ! Peut-être que ce n'est pas ça car même en éditant l'image en taille maximale dans mon message, l'image s'affiche toujours pour moi correctement en miniature choisie.

Ha oui, il est beau celui là 😄 ça gigouille, ça gigouille 😅 Faudrait installer des "Mass Dampers" hydrauliques façon bras oscillant de moto GP, Ajouter des masses à la "Roger EUC" ne résout rien, ça déplace juste la fréquence de résonnance, un Damper hydraulique serait super efficace je pense, et pourrait etre même bien plus leger. Mrs les ingénieurs, à vos crayons 😉 Wizzzzzzzzzzzzz

Merci pour les essais! A un moment je me suis demandé si c’était par ordre alphabétique mais ça n’a pas l’air non plus, d’autant que le système semble renommer les fichiers en interne.. C’est ballot tant qu’à avoir un carrousel 🤷🏼

À moi d'essayer : (Photos effacées) jpg de 79ko d'un chat monté sur une wheel... Mais que ce passe-t-il si je l'efface ? L'image disparaît du bandeau mais n'est pas remplacée. Alors que ce passe-t-il si je la reposte ? Elle réapparaît sur le bandeau. Troisième essai, j'efface la mienne et je la remplace par ta première de la tête de chat sur les épaules, mais recadrée et en 33 ko, qui s'affiche bien sur le bandeau...puis je reposte la mienne qui ne prend donc pas sa place puisqu'elle est déjà occupée. Et si c'était à cause du type d'interface de mise en ligne? J'essaie à nouveau avec la roue de l'infortune postée par @matou77 depuis mon "personal computer": Elle apparaît bien sur le bandeau sans aucun problème... Je l'efface donc pour laisser @matou77 faire ses essais.

La SL était en grande partie une Lynx avec plus de batterie. La SP sera une Oryx plus compacte. Du coup je trouve qu’elle se démarque plus qu’avant de la Lynx et que c’est surtout la Oryx qu’elle concurrence. D’ailleurs ils ne cherchent même pas à placer la SP comme une roue tout terrain, ils indiquent juste « light offroad » dans les specs. Tant mieux, comme ça elle peut se concentrer sur le fait d’être une routière. À voir combien de monde choisissent le grand pneu de la Oryx plutôt que le format plus classique de la SP. Je m’inquiète qu’ils vendent peut de la plus grande, même la Sherman est vampirisée par la Lynx niveau présence publique et probablement ventes.. (Tiens, je parie sur les tarifs: pour démarrer: boutique 4800, Ali négocié 3600. Dans six mois: boutique 4200 Ali négocié 3200.)

Pour le détail la version actuelle prends la première image, mais seulement la première fois. On ne peut pas la changer car après elle en prendra une au hasard. (?) Comme on a souvent pas de bons visuels des le début (voir aucuns) on se retrouve avec au mieux un truc moche, au pire un truc qui n’a rien à voir.

Bizarre ce choix de nom X1 quand la marque vend déjà un produit sous cette appellation https://www.youtube.com/watch?v=ODdyUsmyuR4

Allez, une petite opération achat groupé à 2500 dollars façon Begode pour le lancement et je casse ma tirelire 🤪 52 kg, c'est lourd quand même 😕 Je suis surpris de constater l’orientation Leaperkim pour des roues conséquentes, laissant donc le champ libre à la concurrence pour les petits modèles. Une belle selle du constructeur intégrant la poignée aurait pu être au programme d’une telle routière. D’autres s’en chargeront comme d’habitude. Belle proposition qui concurrence cependant surtout les deux plus grosses roues de la marque 🤔

Un poil plus épurée, mais on ne peut pas dire qu'ils se soient foulés ! Du pur Leaperkim, la différence de teinte entre les flancs et et le capot supérieur pas vraiment top à mon goût...

Shuuuuut ! C'est encore secret.

Merci pour la recommandation, je ne connais pas du tout ! Ça me donne des idées pour l'année prochaine, j'adore les grands espaces sauvages à la montagne en été !

Moi qui voulait une Begode Xmax, cette roue tombe à pic.

Je suggère (avec insistance) à celleux qui souhaiteraient remplacer l'amortisseur 'stock' de leur apex de consulter préalablement et attentivement le sujet de discussion dédié APEX Mod Thread sur le forum international (ouvert par le représentant de Nosfet). Les nombreux amortisseurs disponibles sur le marché ne sont pas toujours compatibles (ce qui rend leur montage parfois laborieux voire impossible) et leurs performances sont très inégales. Plusieurs amortisseurs y sont essayés par différents participants. Le strict minimum de détails techniques y est présenté sous cette forme : Shock Model： Suspension position reached: Caution: Additional Info:

Gherssonwhells vient de partager des photos exclusives.

Oui tu as raison sur tous ces points, je te charriai sur le fait que je découvre les roues avec quelques heures (jours...) de retard parmi les membres les mieux informés. 😉 Cela dit je suis très impatient de découvrir ce que LK nous réserve cette fois-ci. Et merci pour l'attention que tu portes à maintenir une belle forme (et fond) à ce forum.

Le gars qui a écrit ça mériterait que je le gifle avec mes claouis

Pour ce qui est de la pression du pneu, Kuji Rolls préconise 25 psi (1,7 Bar)après avoir parcouru 2000 miles (qu'il dit). Voir vidéo :

Il n'y avait pas photo. J'ai mis la mienne et c'est alors le bonjour qui est apparu! 🤣