Classement

Bizarres comme champignons de souche... Généralement ça pousse à l'horizontale, les polypores soufrés (laetiporus sulphureus) : Je blague! Elle est très belle comme ça.

La suite de cette affaire, c’est que les deux fusibles 30A des packs batteries avaient bel et bien sautés également. La carte est morte évidement. Bien qu’ayant boudé un moment cette roue que j’aimais tant, du fait qu’elle m’ait laissé tomber au propre comme au figuré, j’avais à l’esprit de la ressusciter en souvenir du bonheur qu’elle m’avait donné. En ce vendredi ensoleillé, et sur proposition d’un ami bricoleur, nous avons entrepris de réveiller la belle du coma dans lequel elle était plongée depuis plus de six mois. Table d’opération à mi-ombre et sous le chant des oiseaux, le concerto à quatre mains se déroula sans encombre dans une quiétude radieuse malgré la période agitée du moment. Carte changée, fusibles remplacés, et condensateurs pré-chargés, la bête reprit sa verticalité immédiatement. Samedi matin, après une courte recharge (97v toujours dans les tuyaux) puis équilibrage, remise en place des repose-pieds et placement d’horribles pads jaunes que je cachais depuis toujours (mais qui s’accorde finalement pas mal avec le haut fraichement imposé par nos élites), j’ai pu re-communier avec ma Shermax. Que du bonheur de retrouver cette roue incroyable de vivacité, d’agilité et de stabilité. Mille mercis au camarade chirurgien !

A la trottinette par exemple! @Nata De cette façon, tu auras la possibilité d'accompagner ton conjoint pour partir en promenade!

Dommage... Malheureusement, ça ne m’étonne pas. J’ai eu l’impression depuis le début que tu y allais à reculons et que, dans le fond, tu n’en avais pas envie: Tes messages ici sont principalement empreints d'appréhension et de négativité. Ce n’est pas un reproche, chacun son vécu, et tu as le mérite d’avoir essayé... mais je suis convaincu que c’est la volonté et non la capacité qui te manque. Enfin, tu vas pouvoir mettre ça derrière toi et passer à autre chose. Il y a une section petites annonces pour vendre ta roue sur le forum, mais c’est un petit groupe ; tu auras plus de réponses sur LBC.

Accorde-toi plus de temps. Il n'y a rien à comprendre et rien à apprendre. Il faut juste que ton cerveau assimile par lui-même cette étrange sensation d'équilibre et ce moment vient souvent d'un seul coup. Nous appelons cela le déclic : L'instant où l'on cesse d'être dans l'aléatoire total pour enfin ressentir enfin une certaine maîtrise de sa trajectoire. Après ce déclic il restera du chemin à faire mais chaque progrès sera une étape de plus qui ne s'effacera plus.

La qualité des métaux employés n'est juste pas à la hauteur. Je me souviens des axes cassés avant la généralisation du hollow moteur. Je n’ai pas souvenir d’une histoire d’axe cassé dans l’univers du vélo dans lequel j’ai baigné des années. La marge de progression sur le qualitatif reste importante chez nos fabricants de gyros, même si des avancées notoires ont été constatées.

Sur ma Blitz, il me semble que Lyan a changé un roulement à moins de 500 bornes ou un truc du genre, il a remplacé par des modèles Inox. Je ne comprend pas pourquoi ces roulements flanchent aussi facilement, les vitesses de rotation sont ridicules, les puissances et la charge également ... Comprend pas ... Sur ma moto avec une roue arrière en porte à faux, plus de 100Kw à passer, et une très grosse charge avec bagagerie et en duo, j'approche 90.000 bornes sur la dernière et je suis à la veille d'avoir le moindre souci de roulement. Y'a vraiment un truc à rectifier chez nos amis fabricants de roues, un roulement, depuis des lustres, quand c'est bien monté.... ça tient !