0rsa

Il y a une différence entre promouvoir et cadrer M'enfin, je comprends ton commentaire, on vit dans un triste monde en somme.

Les trottinettes Lime étant limitées à 24 km/h, elles devraient entrer dans le cadre de la future législation et c'est pour cette raison je pense qu'elles ne sont pas inquiétées maintenant ou dans un futur relativement proche. Si des Dualtron II (jusqu'à 65 km/h sur le papier) équipaient la flotte Lime, je pense qu'un scandale aurait déjà éclaté auprès de l'opinion publique. Je rappelle d'ailleurs que Lime ne propose aucune assurance avec sa flotte, c'est à vos risques et périls sachant qu'une RC habitation ne suffit pas selon certains assureurs (avec lesquels je suis d'accord considérant la législation actuelle). Je trouve cela irresponsable de la part des pouvoirs publics d'autoriser la location d'un véhicule terrestre motorisé sans qu'aucune assurance spécifique (et encore plus grave, sans en informer l'utilisateur) ne les accompagne. Il reste également étonnant qu'en France, à l'heure où l'on restreint à certaines périodes les véhicules les plus polluants, il n'y ait toujours aucune législation spécifique en faveur de ces moyens de locomotion (que je ne considère plus comme nouveau vu le nombres d'années écoulées depuis leur première apparition). Ça couperait court à tous ces débats d'interprétation de la législation actuelle et permettrait de rouler sereinement avec la certitude de bénéficier d'une assurance en utilisant un engin adapté (Les dualtron actuelles ne le sont clairement pas de mon point de vue).

J'ai rien dit pour la charge rapide, il est aussi compatible Raptor d'après la fiche : https://fr.aliexpress.com/store/product/67-2V-6-5A-Fast-Charger-for-Dualtron-3-Ultra-and-Dualtron-II/1587045_32817134966.html A ne pas coupler avec un chargeur standard par contre, c'est soit 2 chargeurs normaux, soit un seul chargeur rapide

Ici : https://fr.aliexpress.com/store/product/60V-Charger-for-DUALTRON-2-Electric-Scooter/1587045_32787033810.html Pas de chargeur rapide pour la Raptor à cause de sa batterie bien plus modeste qu'une Ultra. A 2x2A, ca devrait quand même aller assez vite, 18 / 4 => 4 heures et demi pour une charge 0 -> 100%

@Jeff08 J'avoue que c'est pas super bien fait sur leur fiche, ils auraient du mettre le label directement plutôt qu'une photo, sinon les gens passent à côté comme toi

Le post de willos concernant la confiscation de sa trottinette a été déplacée ici pour ne pas polluer le sujet général de la DT2 :

Mes excuses, je vais me renseigner, je n'y connais pas grand chose il est vrai. Je ne te ferai pas changer d'avis, le débat est stérile, arrêtons nous là. @willos ils t'ont dit quoi avec la confiscation ? Tu risques les infractions suivantes : Conduite d'un véhicule non homologué sur la voie publique Non déclaration au Ministère de l'Intérieur Défaut d'assurance Défaut de permis (si tu n'as pas le permis moto)

Tu affirmes beaucoup de chose sans aucune argumentation à part des "on dit". Tu ne cites aucun article de loi à part l'article qui précise une tolérance de 6 km/h sur le trottoir, ce qui n'est absolument pas le cas de figure ici. Quelle est ton argumentation pour distinguer une trottinette électrique d'une moto au regard de la définition des catégories de véhicule du Code de la Route :

Mais c'est basé sur quoi ? Il y a des trottinettes électriques qui vont plus vite que des scooters 50cm qui doivent être homologués et avoir une assurance spécifique. La trottinette électrique devrait en faire abstraction comme ça ? Non c'est un deux roues, au même titre qu'un scooter 50 cm et c'est bien ce qui définit la catégorie de véhicule dans le Code de la Route, et pas le type de moteur ou la présence d'une selle. J'ai épluché et j'ai cité tous les articles de loi dans le topic que je t'ai cité précédemment.

Le moteur électrique ou à combustion n'est en aucun cas une distinction au niveau législation.

Un moteur de 11 KW, c'est pas de l'électrique peut-être ? Il y a une législation spécifique pour une voiture électrique ? Non... Rappel :

@Stephletoche Je le connais bien ton lien, il parle d'une tolérance a 6 km/h sur trottoir, quid d'un 50 km/h sur piste cyclable ? Quant à la selle, elle permet au deux roues d'être homologué, ne pas en avoir ne te dispense pas d’homologation sinon il suffit d'enlever la selle sur une pocket bike par exemple pour raisonner par l'absurde. La connaissance des policiers du Code de la Route n'est pas sans faille, encore plus quand il s'agit de nouveaux moyens de locomotion.

Pas d'accord, une Dualtron est assimilée L3E et n'a rien à faire sur une piste cyclable, réservé aux cycles. La future législation ne fera rien pour une Dualtron capable de dépasser les 45 km/h (et on parle même de 25 km/h par construction), elles seront interdites comme maintenant. Véhicule de catégorie L1e : véhicule à deux roues dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km/ h et ne dépasse pas 45 km/ h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm ³ s'il est à combustion interne à allumage commandé et d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts ; Véhicule de catégorie L3e : véhicule à deux roues sans side-car autre que L1 ; Véhicule de la sous-catégorie L3e-A1 : véhicule de la catégorie L3e équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm ³ et d'une puissance maximale ne dépassant pas 11 kW et d'un ratio puissance/ poids à vide ne dépassant pas 0,1 kW/ kg ;

@willos tu as le permis moto ?

Il doit y avoir tellement de DT sur Paris maintenant que la récré va être finie. La confiscation d'un véhicule non homologué et roulant sur la voie publique n'a rien d'anormal Articles L 325- 1 à L 325-3 du CR

Si c'est Amazon MarketPlace avec un vendeur tiers, oui, ça n'est pas à Amazon d'assurer le SAV et c'est bien normal.

Ca sera plus simple. Un petit rappel : la garantie légale de conformité de 2 ans est assurée par le vendeur https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11094 La garantie constructeur assurée par Ninebot est une garantie commerciale facultative. En cas de problème avec ta roue, c'est donc à Amazon directement de trouver une solution convenable (réparation, échange, remboursement). Un simple rappel à la loi avec le texte ci-dessus devrait les faire bouger si jamais ils insistent à te faire passer par le constructeur.

Nous sommes sur la même longueur d'ondes. Pour ceux qui ne connaissent pas GB, un topic de feedbacks assez exhaustif : https://www.dealabs.com/discussions/commande-gearbest-non-recu-1091819 La réception est longue, la période de fin d'année 2017 avec le cyclone a eu un gros impact sur leur image avec beaucoup de retard sur les livraisons, mais les commandes sont bel et bien expédiées avec l'assurance de la recevoir ou d'être remboursé rapidement en utilisant Paypal. (sauf si comme moi en ce moment votre colis est volé dans la boite aux lettres ou au moment du dépôt avec un status livré alors que votre boite aux lettres est vide, et là vous n'aurez que vos yeux pour pleurer)

Ca va être réservé à ceux qui veulent rouler dans le respect de la législation (25 km/h, <20Kg, ça arrive bientôt chez nous cette vmax) avec des grosses côtes à monter. Expensive metal, ça promet un prix élevé pour une Dualtron bridé à beaucoup de niveaux, mais conforme à la réglementation. Et si c'est pour la débrider, autant prendre un modèle un peu plus lourd qui sera beaucoup plus autonome et probablement moins cher.

On a demandé à Kylin s'il pouvait la commercialiser. J'ai contacté le vendeur sur whatsapp pour ma part, 0 réponse, ça commence mal. J'ai peur qu'elle soit bien au dessus des 2000 Eur en France.

La trottinette de Xiaomi, la M365, sera disponible directement chez Auchan à 379 Eur à partir du lundi 13 août 2018 - 18H Source : dealabs

Sur l'ancien thème, l'âge était affiché en dessous des pseudos dans le fil des messages d'un topic du forum. Il a été retiré afin d'épurer les blocs message et reste disponible dans le profil des membres mais certains ( @Techos78 pour ne pas le citer) se demandaient si cette information allait refaire son apparition. Je vous pose donc la question et en fonction de la majorité des votes à l'issue de ce sondage qui se termine le 23 août, l'information réapparaîtra ou trépassera à jamais.

Hello @Les2pom Bienvenue sur le forum, voisin RAS avec la police jusqu'ici, j'ai bien des regards insistants parfois mais j'ai l'impression que c'est plus de la curiosité, ils n'ont jamais essayé de m'interpeller. Je roule toujours avec un casque également. Mon usage est assez différent puisque c'est uniquement du loisir pour moi, donc j'emprunte énormément d'itinéraires cyclables comme la balade de Charles le Téméraire et j'évite le plus possible la chaussée. Je prenais souvent la trott pour faire des petites courses ou ramener un pizza en prenant la chaussée en ville à allure des voitures mais je le fais de moins en moins car le risque d'accident sur ce genre de trajet augmente et personne n'en connait encore les conséquences vu le statut très flou de nos machines. Le principe de précaution en somme, je pense que j'aurai une autre vision si je pouvais utiliser la trottinette dans le cadre d'un trajet domicile / travail qui me ferait gagner du temps mais ça n'est pas le cas donc je me restreins. Après, avec la Ninebot S2 et sa vitesse très modérée qui devrait rentrer dans le cadre de la future législation, je suis beaucoup plus serein vis-à-vis des forces de l'ordre qu'avec une trott assimilée L3E (>45km/h), tu ne devrais pas avoir de problème avec une conduite raisonnable et le port du casque.

Pour la vitesse moyenne de 35 km/h, voilà un exemple de parcours avec l'Aqiho en bourinant avec deux moteurs sur des routes goudronnées : Je "ne suis qu'à" 33 km/h de moyenne, c'est à cause des nombreux ralentissements dus aux changements de routes ou la présence de piétons / vélos qui obligent à ralentir. Avec un seul moteur, les reprises et accélérations seront beaucoup moins franches, réduisant ainsi de manière non négligeable cette vitesse moyenne, 25 km/h de moyenne en single serait déjà une très bonne performance.