0rsa

@KAL Une trottinette est un cyclomoteur 1. « cyclomoteur » : tout véhicule à deux roues (catégorie L1e) ou à trois roues (catégorie L2e) ayant une vitesse maximale par construction ne dépassant pas 45 km/h et caractérisé : 1° pour les cyclomoteurs à deux roues, par un moteur : dont la cylindrée est inférieure ou égale à 50 cm3; s'il est à combustion interne, ou dont la puissance nominale continue maximale est inférieure ou égale à 4 kW s'il s'agit d'un moteur électrique;

@fred on en avait parlé dans un autre topic, c'est un clone de la Kwheel ou de l'Aqiho, tout est identique : compartiment, moteurs, garde boue, suspensions, système de pliage, même l'étiquette 26Ah 52V est la même Elle a quelques improvments comme le système de double charge (un charge doctor fait la même chose, avec quadruple entrée possible) et une prise pour une batterie externe. Je ne vois pas trop à quoi sert le commodo avec le bouton bleu à gauche, peut-être un système d'interrupteur mais il ne sera pas en sortie de batterie. Au prix où elle est vendue, ça fait chère ces quelques améliorations

Je pense que @Guersouf fait référence à : https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/gf/cerfa_13853.do

Ca va Il faudrait savoir s'ils vont faire une mise à jour de leur côté car c'est un non go à l'achat de devoir se retaper le câblage moteur à la réception pour éviter ce genre de déconvenues. J'espère que la Obarter de KWK a un câblage suffisamment dimensionné

55$ c'est frais de port compris car ça prend de la place pour un colis et c'est donc un peu plus cher à l'envoi. Il faut voir avec Kylin combien il fait les deux même dans un même envoi mais ça devrait clairement être inférieur à $110

Il doit sûrement y avoir un couvercle que RoueLibre a retiré pour inspecter les câbles quand je vois les emboitements disponibles oui, j'espère

@Abbas le gros soucis, c'est que tu l'as utilisé sous des pluies assez intenses quand je lis tes témoignages. Même si tu l'avais achetée en France, le check-up complet serait à tes frais car tu n'as pas respecté les conditions d'utilisation, comme si Apple t'expliquait qu'ils ne prennent pas en garantie un iPhone qui a pris l'humidité. C'est pas vraiment réglo d'appeler Kylin à l'aide sans lui expliquer les conditions réelles d'apparition du problème et même avec ça, ça va être très difficile pour Kylin de te filer un coup de main car il faut tout contrôler de A à Z pour voir où le faux contact se trouve. C'est peut-être l'écran LCD victime de condensation qui déconne, tu vas être bon pour checker tous les câbles et changer tous les composants un par un jusqu'à trouver la panne. Acheter un produit en Chine non étanche et l'utiliser sous la pluie en appelant ensuite à l'aide lorsque ça déconne, je suis désolé mais c'est un peu inconscient.

@flashmp3 pour une utilisation sur terrain privée oui, pour une utilisation voie publique, non.

Non, je ne pense pas. Je m'interroge plus sur le fait de laisser les connexions moteurs (là où l'intensité est la plus forte) à l'air libre sans attache dans le deck. J'ai toujours vu ces connexions avec une gaine plastique au minimum. @Techos78, si tu traines dans les parages, tu aurais un avis sur la question ?

D'après Dealabs, il n'y a pas de différence, ceux qui commandent la référence la moins chère reçoivent bien une S2

Hello, J'ai déplacé ta question du topic Citycoco ici : Je clôture celui-ci

Il est fixé quelque part le boitier jaune dans le deck ?

La Dualtron Ultra n'a aucun indice de protection.

Merci pour la remontée du soucis. Il va falloir que l'usine redimensionne ces câbles de son côté pour les prochains car le problème risque d'apparaître encore plus vite pour des personnes plus lourdes.

Selon @Urban360 elles le sont

Bienvenue sur le forum Bon apprentissage, c'est loin d'être évident au début mais la persévérance paie à coup sûr

@Esme Basé sur quel article de loi ces fameux 25 km/h ?

Le citycoco, j'oublierai, ça n'est pas adapté pour les voies vertes et pistes cyclables de par son gabarit et ça ne passe pas inaperçu sur route, au risque d'avoir des problèmes à conduire un engin non réceptionné sur la voie publique Si tu ne la transportes jamais, j'opterai pour la TKD en 11", qui doit être la plus stable et confortable Si tu souhaites la transporter de temps à autre dans le coffre de ta voiture notamment, j'hésiterai entre la Cool et la Obarter, sachant que la Cool a une autonomie supérieure mais que la Obarter est sans doute un peu plus pêchu Bon choix EDIT : à la vue du problème rencontré par RoueLibre avec la TKD avec des câbles non suffisamment dimensionnés, il faudrait être sûr que l'usine revoit le câblage pour la prendre

@Speedway4 Le deck de la Kwheel est plus large que le deck de l'Aqiho

Un petit rappel les gars

J'imagine à l'endroit le plus large, j'en ai pris un, je ferai un retour

Je vais installer un interrupteur, j'ai trouvé celui-ci qui me semble apte à être placé directement en sortie de batterie (50A nominal / 75A crête) : https://fr.aliexpress.com/item/Jtron-On-Off-Car-Battery-Switches-MAX-50V-50A-CONT-75A-INT-with-Connection-Cable/32705494364.html Moins cher sur Gearbest: http://www.gearbest.com/other-motorcycle-accessories/pp_423500.html Si vous avez des modèles, n'hésitez pas

Avec la sortie et les pbs de l'ultra, fort possible que l'usine soit busy, je ne paniquerai pas à votre place

@RoueLibre la sécurité et la simplicité de l'achat pour un achat plus serein Il n'y a pas beaucoup de personnes capables de faire un virement à l'autre bout du monde et devoir passer au moins 30 nuits à brûler un cierge que la commande soit bel et bien honorée avec tout le stress induit Tant mieux honnêtement si ça s'est bien passé pour toi