sbouju
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Je crois qu'il faut tester longuement d'abord, pour cet aspect des choses (sauf à avoir plusieurs roues différemment montées dont une pour le off-road, bien sûr). Pas sûr que les rares avantages apportés par cette monte (que l'on peut subodorer) l'emportent sur les inconvénients induits en contre-partie... -
1-2 Rue du Pont de Pierre 91300 Verrières-le-Buisson 48.7409162 N 2.2739434 E
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RER Massy-Palaiseau? Why not, mais j'avais pensé RER Massy-Verrières, plutôt, plus calme. De toute façon on se retrouvera avec un tracking Wikiloc, j'imagine
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Oui, et le site minimachines.net est dans mes visites favorites depuis un moment d'ailleurs! Amusant: sa boutique vend un petit gadget ressemblant tout à fait au ChargeDoctor premier du nom http://boutique.minimachines.net/boutique/minitesteur-usb-lcd-volts-amperes
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On doit se faire un peu de souci chez Garmin, j'imagine... https://www.geekbuying.com/item/AMAZFIT-Stratos-Smart-Sports-Watch-2S-Black-390508.html
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La version P1D de l'inMotion, un peu moins aboutie que le P1F dispo en France.
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Ce modèle Ancheer similaire a des repose-pieds mieux placés, il me semble.
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Un début d'explication sur ce constat, peut-être ?
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Oui, c'est vrai, et c'est bien normal que ce soit gratuit, avec un forfait "Super Best Full Premium Gold" ou similaire, où ces deux roros sont déjà inclus plus ou moins par définition dans la facture
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2 euros, tout de même, mais ça le fait !
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Unihertz Jelly Pro: je crois lui avoir installé la carte SIM qu'il lui fallait, dans mon cas! Les autres opérateurs proposent-ils la même chose? https://www.assistance.bouyguestelecom.fr/offre-factures/souscrire-resilier-options/option-multi-sim-internet-forfait
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C'est vrai que l'autonomie n'est pas top, lorsqu'on s'en sert *vraiment*, mais pas ridicule quand même. Seule petite ombre au tableau, pour l'instant: je n'ai pas encore réussi à faire en sorte que Wikiloc continue d'enregistrer et de live-traquer lorsque l'écran passe en veille, alors que ça marche nickel avec mon smartphone "alpha".
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Eh ! Y'a pas que la wheel dans la vie, non plus !
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C'est du côté de ce tracé de course à pied, cette côte...? http://www.openrunner.com/index.php?id=571176#OR_service
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L'application DigiHUD Pro lui convient parfaitement, à ce Jelly Pro... Testée à l'instant sur une dizaine de km sans problème WeChatSight369.mp4
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Oui.
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Il est bien possible également que les batteries durent plus longtemps et dans un état de vieillissement acceptable que tous les autres éléments de la roue elle-même. Et puis c'est peut-être la chose la plus facile à échanger, aussi, sur une wheel, au cas où elle en vaudrait encore la peine...
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Il n'y a pas "surcharge" pour autant, lorsque le chargeur est toujours branché et que sa diode est verte. Et sinon, la batterie est protégée de la surcharge par d'autres circuits...
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Le "ChargeDoctor" a justement le gros intérêt de couper la charge à telle ou telle valeur d'ampérage ou de voltage, ce qui fait que le chargeur n'envoie plus rien du tout à la roue ensuite, quelle que soit la couleur de sa diode.
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Sinon: sauf erreur de ma part, l'alimentation d'origine de la GT16 charge à 3A, ce qui fait que 2 alimentations d'origine raccordées en parallèle à une seule des deux prises de charge de la roue chargeront trop fort (6A) via cette seule prise... Il faudra donc les mettre chacune sur une des 2 prises de la roue, pour la recharger à 6A au total et sans danger théorique.
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Le souci n'est pas celui la la recharge à 1C, ou plus, ou moins, mais "juste" celui de ce que peut laisser passer en ampérage le connecteur et le fil de recharge internes à la roue. Et comme le souligne @Iero83, on est censé ne pas y faire passer plus de 4A, dans une GT16.
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La question est-elle correcte ?
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@chtipépé merci à toi pour la trouvaille, surtout, car 400€ au lieu du prix public habituellement constaté de 750€, ça n'est pas rien !
