fabienblois

j'ai payé ma Z10 1300 sur ALI , 1 mois après elle avait baissé à 1000 , petite dépression :):)

Super , j'ai commandé , et dire que ce matin je m'apprêté à payer un vendeur sur Ali à 1800 euros . Merci encore :):):):)

Sur la page du vendeur elle est à 1795 , comment as tu fais pour la payer ce prix "bas" ?

Alors z6 ou pas ?! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Question d'habitude je suppose . Tu as du prendre l'habitude de bien anticiper les défauts de la route , genre nid de poule etc ? Pas de wooble avec cette pression ?

Hey . Je l'ai acheté sur ALI il y a un an pile en entrepôt Polonais , livrée en à peine une semaine avec numéro de suivi (1300 euros FDP compris) Une année avec et pas de souci , si les batteries sont trop déchargéeS car vieux stock elles se mettent automatiquement en mode "deep sleep" donc pas de souci à ce niveau là. Je suis comme toi , je suis passé d'une hyper urbaine : MCM5 V2 et après 5 mois j'ai pris une Z10. En dessous de 20 KMH , elle tourne limite mieux que la MCM5 , au dessus , il faut bien s'engager et appuyer avec le mollet dans le sens opposé ou tu veux tourner . Si tu roules sur piste cyclable , un vrai train sur un rail et la tu peux te lâcher et curver . A contrario sur route classique il faut penser à rouler "sous gonfler" (ce n'est que mon avis) , car le pneu est très dur . Pour info je pèse 65 kilos et je suis à 1.1 bars . Par chez moi j'ai aussi des chemins en terre et calcaire défoncés et ça passe , alors bien sur ce n'est pas son rôle premier mais ça reste gérable . Exemple d'un trajet de 22Km :

J'ai croisé un weeler en V11( pas sûr à 100% du modéle ) dans ma commune du loir et cher (Châtres sur cher) , cette aprem vers 18H00 sur la place de l'église . Cette commune est petite : 1100 habitants. Si tu te reconnais fais le savoir !

Yes Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui ,Acheté chez euc clubhouse. Bien moins cher que des pédales custom. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Spiked gripads montés . Reste plus qu’à tester . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello. j’ai souscrit à un contrat chez Wizzas l’an dernier, ma carte verte expire à la fin du mois de janvier . Le contrat se renouvelle automatiquement et je dois contacter Wizzas ? merci

D’ailleurs vous avez configuré à combien votre dureté des pédales dans l’appli. Je suis en 2 . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et forcer avec le mollet , sortir le cul pour pouvoir tourner , comme une moto . J’aime ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Au fait j’avais une question sur tes pédales customs. Je suppose qu’elles agrippent fort ? Mais comme elles ont l’air plus larges, elles ne frottent pas en virage serré ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Elle date de 2018 du coup peut être moins prisée et moins en stock chez les revendeurs. ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tu peux augmenter la Vmax à 55km/h et limiter la perte de vmax en-dessous de 50% de batterie propre au FW d’origine. Bien sûr à tes risques et périls et je cautionne ce que dit Marco , EUC world devient impératif pour bien monitorer et ainsi éviter les risques de cut off inhérent à un firmware custom. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Marco Marco ce n’est pas une critique c’est un constat elle est dépassée forcément quand tu vois les voltages et suspensions des nouvelles. Mais un vrai plaisir à rider et je ne suis pas prêt de la revendre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Surtout pour conserver une vitesse correcte en dessous de 50% de batterie. j’adore cette roue,même si techniquement elle est un peu dépassée toujours un plaisir à rider. Fais gaffe à pas sur gonfler le pneu. Sinon le moindre défaut de la route va t’envoyer dans le décor. Pour info je pèse 64 kg je suis à 1.1 bar Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello , j'ai une batterie neuve à vendre si cela t'intéresse . Acheté en août jamais servi . Si besoin contact moi .

Coucou , j’ai la Z10 et ninetool aussi j’arrive à récup les info via l’application pourtant. Fais des captures d’écran et poste les . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

https://youtube.com/shorts/XaZ3fLbTVBQ?feature=share

Problème résolu. Du coup j’ai acheté une deuxième roue d’occasion une E+ avec la chambre à air crevée et les coques rayées/dégueulasses mais tout le reste fonctionnel. J’ai mis la carte mère de la E+ dans la C+ et bingo tout fonctionne ! J’avais même changé les mofset de la carte mère de la C+ et ça n’avait rien changé… Et au final ça revenait moins cher d'acheter la E+ d'occasion qu'une carte mère neuve ... Du coup ma femme est en « apprentissage « Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut Thierry. Rien avoir mais t’as combien de bornes au total ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour info j’avais réussi à le contacter par telegram en janvier pour mettre le firmware custom. Relance le de temps en temps et peut être en MP sur le forum américain https://forum.electricunicycle.org Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non c’est soit tu changes les mosfet qui sont des composants de la carte mère mais il faudra dessouder et ressouder. Ou la carte mère en elle même ( dans les 70/100 euros sur aliexpress) C’est le moins compliqué Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk