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Je prends si toujours dispo [emoji16] J’habite à côté de Villefranche sur saone et je peux venir sur Lyon le 14 janvier [emoji16] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Nouveau firmware 4.0.16 Traduction deepl: 004.0.16 description de la version ---> 1 : améliorer la fiabilité de la communication avec la batterie 004.0.15 version description--->1 : nouvelle version du journal 2 : ajout d'une fonction de protection de l'angle de réglage de l'application fonction 004.0.13 Description--->1 : Corriger la nouvelle erreur de mode de protocole APP APP 2 : Optimiser la fonction de réparation des anomalies de Hall 3 : Plus silencieux Silence 004.0.12 description de la version --->1 : Correction du problème de désalignement du mode APP problème de désalignement du mode APP 2 : le rappel de pleine tension peut être désactivé pour une tension réglable On peut maintenant régler l’angle de coupure depuis l’app, on peut également régler l’angle d’inclinaison de la roue depuis l’app. Mais le réglage dans l’app entraîne un réglage différent dans la roue: quand je mets -3 degrés dans l’app. La roue se règle à -9 sur l’écran de la Patton… Pour le réglage de l’angle de coupure, pas de soucis, le réglage dans l’app est identique au réglage dans la roue. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

À vendre: siège pour Leaperkim Patton en très bon état. Vendu seul sans les renforts latéraux initialement fournis avec (j’en ai perdu un en offroad…😅) Prix : 40€

Je vends ces pads Nylonove en bon état. Modèle : Kinetic v1 Taille : Big Prix: 110€

Moi je te conseillerais la V15 de Inmotion, la T5 de Begode et la S24 de Kingsong …. Soyons sérieux un peu! Ce serait sympa de lui conseiller des roues que l’on connait bien et qui sont soit dejà disponibles ou qui le seront un jour … Pour ma part je vais te parler uniquement des roues que j’ai eu : S18, RS, Hero, Patton. La S18 manque d’autonomie et de puissance mais elle est très confortable en off-road. La RS est géniale, puissante, maniable, simple, mais une fois qu’on a gouté à la suspension en off-road, difficile de revenir en arrière… Hero: Belle machine mais suspension complètement foirée et pas facile de l’améliorer correctement … dommage! La patton: Plus lourde mais paradoxalement plus maniable (jante 12 pouces), de la puissance, du couple, une bonne autonomie et une suspension largement suffisante pour la pratique off-road , un vrai bonheur cette roue. J’espère que mes expériences pourront t’aider et que tu trouveras ton bonheur 😁 Et avis aux processeurs de T4 et Master de te faire partager leurs expériences, je ne les ai pas eu sous les pieds donc je leur laisse le soin de partager les leurs .

Trouvé sur le forum electricunicycle, si ça peut t’aider…. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En effet, belle balade et de super moments, un peu trop de confiance sur ce terrain bien bien gras qui a aboutie à 2/3 belles acrobaties …. [emoji2957] Mais sans casse machine ni pilote c’est l’essentiel ! Belle rencontre également, c’est vraiment un plaisir d’échanger et de se marrer en roulant! Au plaisir de refaire ça rapidement!!! Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Aujourd’hui installation du combo Grizzla pour la Patton (sauf le front bottom Bumper, car les jumps blocs de EucClubHouse sont top!). Je suis ravi de ce combo, le siège plus haut et légèrement moelleux, les top fairings avec réglage de la suspension intégré c’est un régal!

Et bein t’as pas traîné! [emoji28] je les ai commandées chez Myewheel Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Au prix que je les ai payées, c’est plutôt moi qui paye Nylonove! [emoji12][emoji387][emoji387][emoji387] Et pour l’installation, je ne suis pas un grand bricoleur, mais j’ai trouvé ça plutôt facile. Il y a une petite notice, mais bien complétée par cette vidéo : Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, j’ai également essayé le réglage -3 et en effet ça modifie pas mal de choses, notamment pour la réactivité de la roue. Mais aujourd’hui il y a surtout une chose qui a complètement changé le comportement de la roue: les pédales!!!! J’ai installé les nylonove et c’est hallucinant la différence de maniabilité, je n’aurais pas cru que cela entraîne tant de changements!!!! [emoji15]C’est un bonheur total!!!! [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello! Pas trop grand le 40-60L? Je serais plus parti sur une 20-40L, j’ai une Patton. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et l’appli Leaperkim est maintenant dispo sur iOS :-) Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Super rando! [emoji16][emoji2956] Avec plaisir pour t’accompagner un de ces jours avec ma Patton [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Elle est là! 😁😁😁

[emoji7] Je reçois la mienne vendredi, avec quelques accessoires déjà de prévus également … [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non, en fait on le laisse désactivé, et quand on arrive en fin de batterie sur le tilt-back à 5 km de la maison là on va dans le menu, on active l’option et ça permet de descendre plus bas dans les batteries et de rentrer à la maison! [emoji1] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Deux mois après… le revendeur n’avait toujours pas reçu la nouvelle carte-mère, j’ai donc obtenu un remboursement partiel de la roue, et je m’en vais découvrir maintenant la patton. Je me suis vraiment fait plaisir avec cette roue pendant un an! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Au revoir Hero, bonjour Patton, commandée sur myewheel. J’ai hâte de recevoir la bête [emoji14] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

33Kg, 84V, 1480 Wh… la bonne blague! [emoji1787] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ok dommage! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello! Expédition possible? [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

News du revendeur: pour lui problème de carte mère, ou autre problème électrique, ils rapatrient la hero pour diagnostic. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ils ont transmis les vidéos à leur service technique qui va me contacter. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk