Akira92

Pour éviter d avoir mal sous la voute plantaire faut il régler l assiette plus en arrière que le réglage d origine à +3 ?

J ai bien réussi à en faire aujourd'hui tour du quartier mais toujours quelques crampes à la voute plantaire du pied le moins fort. pour les virages en grande courbe cela va mais les virages serrés je n ai pas encore trouvé la technique y a t il des tutos dessus ?

Je suis débutant depuis trois jours à base de 30 minutes une heure d entraînement par jours. j arrive à démarrer sans m aider d un mur et à faire de la ligne droite, les virages c le plus dur. par contre est il normal d avoir une crampe sous le pied le moins fort, je pense être trop contracté ? l équilibre latéral se fait il avec le bassin ou les jambes pour vous ?

Ca me semble plus crédible qu une video que j ai vu sur YouTube avec un formateur dans un parc sur une KS 14 ou en deux heures le débutant fait des balades...

Sur YouTube on voit des videos de personnes qui parviennent à rouler en mode balade en moins de deux heures apres y a peut être un peu d exagération...

Oui j ai un casque et des genouillères. la difficulté est l équilibre latérale. combien de temps faut il pour être capable de rouler sans tomber car en terme de videos il y a de tout sur YouTube ?

Je viens de r ce voir la V8, premiers tours de roue d un débutant au bout de 3 heures j arrive une fois sur deux à faire 10 15 mètres et je suis épuisé comme si j avais fait un marathon. la plus grande difficulté est que la roue n occile pas par le haut entre mes deux jambes, je n ai pas encore compris comment la stabiliser hormis en la serrant fort entre les mollets. c est très dur rien à voir avec un vélo ou des rollers et même un segway. je vais continuer à m entraîner ça va bien finir par le faire non ?

Je ne suis pas très loin dans le 92 mais pour commencer il me faut réceptionner la V8 car je ne l ai pas encore reçue...

Bonjour corethan faistu puteaux opéra en monoroue tous les jours pour ton taff ? En V8 ?

Finalement j ai commandé la V8 je verrais bien à l usage ce que cela donne il faut bien se lancer sur un modèle. je pense que l on cherche tous le mouton à cinq pattes, une roue légère rapide endurante avec toutes les fonctionnalités le trolley et qui soit pas chère.

Il me semble que la v5 est plus large mais moins haute que la V8 et qu en épaisseur c est à peu prêt pareil ?

Et en reel avec une V8 on peu vraiment faire 35 40 km d'autonomie avec une bonne vitesse ?

Merci car on se rend pas compte sur des videos. tu as débute avec la V8 ? C est une roue faisable pour un débutant ? Tu ne regrette pas d avoir pris ce modèle ?

Avez vous déjà voyager en métro RER ou train avec une V8 ? cela donne quoi niveau encombrement et poids c'est jouable ?

Perso je fais 80kg et 1m72 plus un sac à dos c vrai que la V8 fait 800 w. Nominal et la v5F+ 550 sur la video de présentation inmotion la différence de gabarit ne saute pas aux yeux entre une v5 et une V8 quelqu un a t il vu les deux cote à cote ?

C pas faux :-) ce qui me fait hésiter encore avec la V8 c est sa taille, elle paraît grande en video et aussi son prix elle fait 200€ de plus qu une 14D. peut elle qu en reel j aurais un avis différent apres je suis débutant complet et je me demande si c est bien adapte pour un débutant.. je suis monté une fois sur une monoroue 5 minutes et c loin d être facile j avais les pieds qui bougeaient dans tous les sens. je me dis que c comme le vélo cela viendra et la v5F+ peut elle être une option intéressante ?

Sur la ks 14D ce qui me porte interrogation c est l autonomie réelle car il y a vraiment des avis divergeant alors que pour la V8 cela semble toujours tourner autour de 35-40 même en roulant vite. La V8 est sans doute le choix de la raison même si j avoue que la mcm4 hs est super compacte et la plus belle mais ca ne fait pas tout, pas de trolley pas phares pas de coupe circuit quand on la lève cela fait bcp d inconvénients. par contre le prix de la V8 tape un peu et à priori sur aliexpress c est l assurance de ne pas pouvoir la faire reposer et avoir un accès à l app :-(

Justement n est ce pas la finesse de la v8 qui fait qu on la dit moins stable à haute vitesse ? niveau autonomie cela donne quoi en réel ?

Il me faut choisir une monoroue après etude j ai retenu la V8 ou la KS 14D mais laquelle choisir ? la V8 à plein de fonctionnalités mais semble plus volumineuse donc pour le métro moins adaptée et plus chère de 200 €. la v8 semble aussi moins stable à pleine vitesse. en retour son autonomie semble mieux maîtrisée surtout à pleine vitesse et est une 16" la 14D elle semble plus compacte moins chère toute aussi puissante mais moins bien maîtrisée en terme d autonomie surtout à pleine vitesse. bref pouvez vous m aider à choisir à travers vos expériences car j hésité réellement.

Bonsoir j envisage d acheter une v8 sur aliexpress très prochainement mais l application inmotion va t elle fonctionner ou non car vu le nombre de post y a du pour et du contre ? faut il avoir un bac+10 en informatique pour paramétrer l appli ? est ce vraiment une bonne affaire aliexpress ?