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Nairolf Salocin

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Messages posté(e)s par Nairolf Salocin

  1. J'en sais rien.....il n'y a pas mieux que la gt16 pour mes petits déplacements (judo, boulangerie...... 18kg c'est top , et franchement avec la carte Iron elle a une accélération de ouf) 

    La RS est ma roue qui m'a permis de faire mes premiers jumps et de vraiment découvrir le off-road, avec de bonnes pédales de bons pads et la sur coque elle est indestructible tout ça pour moins de 30kg. 

    La extrême j'en suis seulement au niveau découverte, il faut vraiment bien l'équiper pour la découvrir. Pédales plaques pads.......je trouve le nouvel algo génial, j'ai l'impression de sauter en RS , la suite nous le dira. Le vrai plus par rapport a la RS c'est la suspension qui ouvre encore de nouvelles perspectives........

    En garder une???? Non on garde les 3 😂

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  2. Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

    Sais pas si tu as déjà donné ton avis mais RS19 et/ou Extreme ?

    (moi je garde mes 3 🤩)

    Gt16 RS extrême, j'aime les trois........ Algorithme très similaire. Quand j'en prends une autre je trouve moins bien , mais c'est probablement une histoire d'habitude........

  3. Il y a 15 heures, matou77 a dit :

    Notons au passage le silence assourdissant de notre tonton polo régional (Les Wheelers d'Ile de France) et l’arrêt brutal de ces randos au long cours... En espérant qu'il va bien   ;) @Paul Nguyen

    Si les @LeswheelersdAlsace continuent de tracer imperturbablement leur route dans la joie et l’allégresse, les groupes et assos d'IdF paraissent quelque peu en souffrance.

    Grosse rando orga par les Wheelers-Mc le 23/12 au soir ..

    Les groupes fonctionnent plutôt bien en IDF je trouve. 

    Wheelers-Mc , Sénart, Cergy , wheelers IDF.........

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  4. Antony ma dit que c'était ok , il faut juste faire un calibrage une fois la mise a jour effectué. 

    Pour la stabilisation du point zéro c'est ok. 

    Pour ton problème de clignotants, je n'ai pas le problème, la mienne est pourtant a jour. 

    Levi dit que la nouvelle incrustation c'est bien passée elle est deja disponible ou ça ne va pas tarder. 

    En gros c'est une très très bonne nouvelle. 

    • +1 2
  5. il y a 54 minutes, WheeWheel a dit :

    Le beauf est tellement prévisible qu'il se sent toujours obligé s'inventer un langage soutenu de dernière minute pour se donner un genre et tenter de rehausser son cas déjà trop désespéré et surtout sans AUCUN ARGUMENT évidemment 😉 ...bon aller les papi chauves, je vous laisse vous masturber sur vos vielles V11 et S18 ^^ Et surtout vous conforter entre beaufs pour vous sentir intelligents, vous en avez besoin, CF les BBC de gilets jaunes.

    Papy chauve?? C'est marrant on m'a jamais appelé comme ça 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

     

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  6. il y a 2 minutes, Marco73 a dit :

    D'accord... mais à quoi ça sert :zarb:

    C'est en regardant mike ou Fantômas que j'ai eu envi de faire des jumps. 

    C'est en roulant avec Medhi que j'ai compris l'appui inversé. 

    C'est avec Tien PHAP que j'ai appris les trajectoires en off-road. 

    C'est avec Jean que j'ai appris le freestyle. 

    Aujourd'hui j'ai progressé grâce à eux . Donc oui ils m'ont clairement inspiré.  

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  7. il y a 14 minutes, Feinh a dit :

    Faut prendre aussi en compte le sag et la compression en enduro, au final t'es jamais a 20cm
    Par contre vous vous battez pour rien sur l'utilité du support cnc eride il a 3 positions -0.5 -2 et +3.5cm 🙃

    Oui tu as raison pour les 3 positions mais attention le support en position haute créer une zone qui dépasse sous la roue. Si cette zone rencontre un caillou ou racines c'est la chute. 

    Avant de pouvoir s'entendre il faudrait deja clarifier la signification off-road 😉

     

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  8. .....je dis juste que en ville la extrême n'est pas la meilleure des roues actuellement .....a l'inverse en off-road elle est magnifique. Lui mettre un pneu street c'est comme rouler avec une jeep en ville......(pas d'intérêt)  

    Après attention, j'adore cette roue 😉❤️

     

     

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  9. Slt a tous . 

    Je vais passer pour un vieux con ou un jeune con  mais je n'arrive pas a comprendre pourquoi vous voulez lui mettre un pneu de ville. 

    Cette roue est faîtes pour le off-road, elle est étudiée pour ça . 

    Ça fait un moment que je roule avec (boue pluie bosses .......).

    C'est vraiment dans la lignée de la RS c38 avec la suspension en plus. Son torque est monstrueux sa maniabilité et sa faculté a sortir des cratères cailloux est juste incroyable. Mais en ville ou sur bitume c'est une roue lambda. C'est une Begode donc pas de surprise, a la sortie du carton il faut lui changer les pads mettre des plaques régler la suspension lui rajouter la poignée arrière.......

    Honnêtement si c'est pour faire du bitume ou de la ville beaucoup de roues la dépasse la mini ou la s19 sont bien mieux. 

    Cela reste mon avis, mais la extrême est vraiment une roue extraordinaire pour le off-road elle est juste lambda sur le bitume. 

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  10. il y a 51 minutes, efA2one a dit :

    Il faut savoir que les crampons s'usent apparemment très vite sur le pneu d'origine. Sur bitume ça fait un peu de bruit (certains aiment d'autres n'aime pas) mais bon faut rien exagérer. Il n'est pas si mauvais que ça en virage / inclinaison, mais après pour une utilisation quasi que urbaine c'est sûr qu'il y a beaucoup d'intérêt à le changer... 

    Mais pour quoi prendre une extrême pour faire du bitume ? 

    C'est une roue faîte pour le off-road, celui qui veut rouler sur asphalte a plutôt intérêt à prendre une mini. 

     

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  11.  

     

     

     

    Il y a 10 heures, efA2one a dit :

    🙆‍♂️🚨💥🤩🤩🤩💥🚨🙆‍♂️

    La suspension à priori PARFAITE !?!? 

    Pour moi j'ai bien l'impression que c'est cette 1300lbs. J'ai même envie de dire mieux que ma Sherman-S puisque intalonnable (dans mon cas) pour l'instant...

    Nb: plusieurs drops de 80cm de hauteur au skatepark sans... rien !!!       :eek:

    Et en plus, pas raide du tout à rider !

    À confirmer (car premiers essais sur une petite session) mais ça m'à l'air tout bon... 

    Sinon ⚠️ attention, petite mise en garde ⚒️ : en première intention j'avais installé le 900lbs en pensant que c'était ce qui me conviendrait logiquement le mieux, bah NON,  je le talonne comme mon 750lbs, sur des petits sauts réception "écrasée" de plus de 40-50cm 🤔🤷‍♂️ ... Et c'est la bague de précontrainte + le lien fixe de la base de triangulation qui viennent se cogner si la bague est trop basse (si trop peu de pression est mise sur le ressort) , donc veillez à laisser environ plus de 1cm d'espace sous la bague, voir mes schémas que je partage également sur Facebook :

    Screenshot_20231109-2041323.thumb.png.9df52b4a0077daf6014fded1248fbc5e.png

    IMG_20231109_145434_405.thumb.jpg.33f5cf8de9606bb05287b74aed141b7b.jpg

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    Slt , je vais essayer de relayer les questions et les interrogations de mon père. 

    1)Le nouveau système a un seul but c'est renforcer la tige pour éviter quelle ce torde on est d'accord ? 

    2) on a deux nouveaux ressorts 900lbs et 1300lbs plus long. 

    Maintenant avec ça , on analyse le truc. 

    Le ressort de base en 750lbs était tout simplement naze beaucoup trop mou. 

    Le ressort de base (court)en 900lbs était pas trop mal mais pas génial quand même. 

    Du coup, le fait qu'il fournisse un 900lbs Long est une très bonne chose. Le 1300lbs va falloir tester, mais a mon avis c'est clairement fait pour les jumps. 

    Aujourd'hui je n'ai pas encore reçu (en cours de livraison) le nouveau système. Mais j'ai une question pour toi. Le nouveau système est avec le renfort fixe? Car le gros intérêt de système d'origine est de pouvoir changer le ressort en 5min. 

    Aujourd'hui on a abandonné le ressort court de 900lbs et on a mis un ressort long de 1000lbs est c'est pour moi l'idéal en off-road. L'intérêt et de pouvoir mettre le 1300lbs en 5min si je veux faire des jumps. 

    Du coup s'il faut sortir complètement l'amortisseur pour passer du 1000lbs au 1300lbs c'est clairement pas top a mon avis. 

    Peux-tu me confirmer que du coup avec le nouveau système, tu ne peux plus faire le changement en 5min? 

    Voici le ressort de 1000 en comparaison du 900 d'origine, honnêtement ça change beaucoup de choses. Et une vidéo de sa réaction dans les escaliers. 

    Merci pour ta réponse ☺️

     

     

    IMG_20231030_182153.thumb.jpg.ca474f6e211f1ff4b45f2e1856a1a2d7.jpg

     

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  12. Il y a 13 heures, Jicipi a dit :

    Puis son prix aussi, pour une roue dernière génération elle reste abordable !

    Pour le coup je suis pas vraiment d'accord avec toi . D'un point de vu général les roues sont hors de prix. En 2018 tu avais une bonne roue pour 1000€ . Alors oui la technologie a évolué mais 3000€ 4000€ bientôt 5000€ c'est n'importe quoi. Alors ok c'est génial, c'est pratique, c'est magique.......mais j'en arrive a avoir un peu honte quand on me demande combien coûte une roue........

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