Lucas

Erreur dans la date garantie constructeur je présume

150 kms c'est vraiment peu en effet... Tant mieux pour toi si tu es remboursé intégralement !

Et bah bravo ! Les beaux jours sont enfin arrivés, donc profite !

Le seul qui peut répondre sur le forum ?

@Techos78 C'est une question pour toi

Vous avez toujours pas compris que hobby n'est pas un professionnel... Le mec fait ça sur son temps libre. Ainsi, il suffit qu'il ait d'autres trucs de prévu et il ne peut pas fabriquer ses CD. C'est quand même dingue... Oui il ne réponds pas et c'est comme ça, mais il le fait pour aider les autres, non pas pour se faire de l'argent. Alors arrêtez de le blâmer...

ça paraissait logique à la base.. ?

Hello, oui l'application bug souvent. Pour transférer un son ou un changement de LEDs en général, sur les V10 et V10F, il faut maintenir le coupe moteur, ça marche mieux... Pour la musique, ta pas besoin de l'appli. Tu allumes ta roue, tu vas dans le Bluetooth du téléphone, tu vois ''Unicycle Audio'' et tu te connectes. Ensuite tu envoies ton son par YouTube ou Spotify ou n'importe....

Tu as revendu les autres que tu as sous ton profil ou tu gardes tout ce beau monde à la maison ?

Vrai.. Malheureusement.

En ayant une en ce moment, elle m'a déjà lâcher une fois à cause de la flotte alors que c'est une 129... Je te conseille de regarder autre chose, maintenant si tu veux rester sur du Inmotion, fait toi plaisir Disons que je ''regrette'' un peu mon achat ! J'espère juste qu'elle tiendra au minimum 2 ans. Vu le prix.

Quasiment toutes les roues ont 2 batteries. Ce dont tu voulais surement parler c'est 2 moteurs séparés, pour que qu'en l'un lâche, l'autre prenne le relais. C'est le cas des IPS, mais pas des Inmotion Après ton soucis est réglé par la puissance moteur comme disait Fronteix. Si tu ne veux plus avoir de tilt back à gogo à peine arriver sur les 28km/h, c'est une meilleure puissance moteur ! Si tu passes sur le modèle au dessus (V10/V10F, tu auras plus d'autonomie aussi ) Voilà voilà !

V10F

En soit oui. Mais j'ai déjà une roue et je ne peux pas me permettre d'en prendre 2 pour le moment. Donc...

Tu sais rouler sur une roue.. La V10 reste une roue, donc tu sauras rouler sur une route mouillée aussi ! Va te faire plaisir ! ?

Le mien vient d'arriver aussi ? Tu gères !

C'est tout à ton honneur. Mieux vaut un produit présenté à sa juste valeur que cacher les merdes...

Le devant en effet x)

Vos charge doctor sont beaucoup demandés et donc prennent du temps... Faut juste arriver à le comprendre. J'ai envoyé un message à hobby concernant ceux de la V10F, comme c'est TRES peu demandé, j'ai payé samedi et envoi de sa part mardi, je peux le récupérer dès aujourd'hui... Donc forcément, il a pris des vacances et vu le nombre de demandes qui a été faites, il va prendre du temps ! Tenez bon !

Je pense qu'au contraire, une grosse roue est mieux pour l'apprentissage. Je m'explique : Une V10F comparé à une V8 a des pédales plus grandes, plus hautes, un pneu plus large... Donc, tu te sens beaucoup plus en sécurité. Au début c'est toujours la galère mais après tu verras, un vrai bonheur de pouvoir zigzaguer partout

Soit, après ça reste un choix.. Perso j'ai aussi acheter chez Urban360, c'plus cher, mais j'ai un SAV qui me réponds, et rapidement. Bonne chance

Bonjour, Bonne chance Un conseil : Ne serre pas la roue. Au départ on pense que c'est une bonne idée, mais au final.. On se rend vite compte que non. Perso, je n'ai pas de soucis avec les pédales, même avec de la pluie ! Pour le contrebalancier, il faut arriver à faire des départs trottinettes (comme tu as une, ça devrait le faire rapidement !) et après il suffit de mettre le second pied une fois la roue lancée, ce sera plus simple qu'à l'arrêt. Je ne fais quasiment plus aucun départ à l'arrêt perso ? Courage !

Autant en prendre une neuve en Chine dans ce cas ..?

Bienvenue, quelle roue t'a piquer au vif pour la première ?

Tout de suite...